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智能充電機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書MicrosoftWord文檔

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智能充電機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 一、概述 智能充電機(jī)是對(duì)外接蓄電池進(jìn)行全自動(dòng)充電與激活的智能化設(shè)備?？梢宰詣?dòng) 識(shí)別外接蓄電池的電壓（分 12V、24V、36V、48V、60V 五檔），自動(dòng)判別外接 蓄電池是否極性接反、短路、開(kāi)路、損壞。在充電過(guò)程中，根據(jù)電池電壓自動(dòng)調(diào) 節(jié)充電電流， 充滿后自動(dòng)停止或轉(zhuǎn)為涓流充電。 在激活過(guò)程中， 自動(dòng)轉(zhuǎn)換充放電 過(guò)程，自動(dòng)調(diào)節(jié)放電 /充電電流。 二、性能與技術(shù)指標(biāo) 1、 輸出電壓： 12V、24V、36V、48V、60V； 2、 最大充電電流： 20A（可調(diào)）； 3、 最大放電電流： 40A（可調(diào)）； 4、 外接電池電壓級(jí)別判別：額定值 - 20%，+10%； 5、 外接電池狀態(tài)判別：正確、接反、短路、開(kāi)路、損壞； 6、 外接電池充滿電壓：額定值 +20%（充滿后停止或涓流充電，可選） ； 7、 外接電池?fù)p壞電壓： <額定值 - 20%； 8、 充電電流控制曲線：系

車載充電機(jī)

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大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì) 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來(lái)源 : EDN TAG: 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車 以鋰電池 為動(dòng)力源， 充滿電后， 以電力做功推動(dòng)汽車。 不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需 要添加汽油，純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過(guò)外置電源對(duì)其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在 100～200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動(dòng)車在使用成本上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)，百公里約 消耗 15 度電，成本 8 元，僅相當(dāng)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本 1/10。目前，國(guó)家已著手進(jìn)行電動(dòng) 汽車和新能源汽車的示范推廣， 電動(dòng)汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一， 必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng) 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動(dòng)汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。 另外，還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報(bào)警監(jiān)控等。 充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式

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