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轎車智能破窗器 前言 隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 人們對(duì)汽車的舒適性以及安全性 也提出了越來(lái)越高的要求。 長(zhǎng)久以來(lái)我們一直在公共車輛上配備 安全錘，可是人們?cè)陉P(guān)注公共交通安全的同時(shí)， 卻一直沒有注意 到其實(shí)在小轎車上，也需要配備像安全錘一樣能夠破窗的設(shè)備。 當(dāng)轎車發(fā)生交通事故時(shí)，在汽車鎖死而無(wú)法發(fā)開車窗和車門時(shí)， 緊急情況下也需要及時(shí)破窗而出； 當(dāng)轎車落水后， 由于水壓的作 用而使門窗無(wú)法打開，這是及時(shí)的破窗逃生顯得尤為重要。 然而，在轎車上安裝安全錘也存在一定得局限性： ①車窗玻 璃多為鋼化玻璃，其強(qiáng)度較高，故不容易被打碎，特別是對(duì)于一 些女性等力量較小的乘客來(lái)說(shuō)就更加不可能； ②小轎車內(nèi)的空間 有限，沒有足夠的空間去使用尺寸很小的安全錘把玻璃打碎； ③ 在某些危險(xiǎn)的情況下人的精神過(guò)度緊張或發(fā)生交通事故后車內(nèi) 人員昏迷不醒的，很難在第一時(shí)間選擇正確的工具和方式 去打 破玻璃；④當(dāng)汽車落水后
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數(shù)百個(gè)機(jī)器人靈活地搬運(yùn)、組裝、焊接,一個(gè)個(gè)車身雛形隨著傳送帶被送往下一道工序……作為重慶汽車行業(yè)的"老大哥",長(zhǎng)安汽車近年來(lái)動(dòng)作頻頻?？胺Q"工業(yè)4.0"、世界一流的現(xiàn)代化"智造工廠"—長(zhǎng)安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)兩年來(lái),生產(chǎn)線大量采用了工業(yè)機(jī)器人。偌大的廠房只有幾十名工人操作著不同設(shè)備；
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