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論中國橋梁工程的發(fā)展前景與難點 內(nèi)容摘要: 展望 21 世紀(jì)中國橋梁工程的發(fā)展前景??绾蛄汗こ虒蔀?21 世紀(jì)橋 梁建設(shè)的主題。 跨江、跨河等大跨度橋梁的建設(shè)會是這幾年的主流。 堅持自主設(shè)計和建設(shè)的 原則,為 21 世紀(jì)跨海工程中的技術(shù)難點做好準(zhǔn)備,爭取創(chuàng)造出更好的業(yè)績。 21 世紀(jì)初期 國內(nèi)的橋梁發(fā)展方向主要還是在本土, 主要集中在長江黃河之上。 橋梁計算問題, 抗震防災(zāi) 設(shè)計,耐久性設(shè)計是國內(nèi)橋梁工程發(fā)展的技術(shù)難點。 跨海橋梁工程 抗震防災(zāi)設(shè)計 耐久性設(shè)計 發(fā)展趨勢 前言: 改革開放之前,中國的經(jīng)濟、政治等都處于低迷時期,橋梁工程也 ? 有太大的突 破。改革開放之后的二十幾年, 國外橋梁工程的先進理念和技術(shù)不斷涌入國內(nèi), 而中國橋梁 在 20 世紀(jì)最后 20 年所取得的進步更令世界橋梁界驚嘆不已。在這一成就的鼓舞下,一些 發(fā)達國家開始構(gòu)想在 21 世紀(jì)建設(shè)更加宏偉的跨海工程。 正
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淺談中國橋梁工程 摘要:在中國歷史上,橋梁占有輝煌的一頁,古代的橋梁技術(shù)曾領(lǐng)先世界, 中國古代木橋,石橋和鐵索橋技術(shù)都長時間占據(jù)世界領(lǐng)先的地位, 如今隨著我國 交通建設(shè)的發(fā)展, 橋梁建設(shè)也取得了輝煌的成就, 其所取得的進步在世界橋梁建 設(shè)史上也令人驚嘆不已。 可以遇見,中國將在未來的橋梁建設(shè)史上做出重大貢獻 本文首先在總結(jié)了中國橋梁工程建設(shè)成就的同時對未來橋梁工程的發(fā)展趨勢進 行了展望。 一、中國重要橋梁簡要回顧 要說到中國橋梁,不得不說的便是武漢長江大橋。 武漢長江大橋建成于 1957 年,是我國第一座長江大橋。 該橋的勝利建成,結(jié)束了我國萬里長江無橋的狀況, 從此“一橋飛架南北,天塹變通途”。橋的正橋為三聯(lián) 3x128m的連續(xù)鋼桁粱, 雙線鐵路上層公路橋面寬 18m,兩側(cè)各設(shè) 2.25m人行道,包括引橋在內(nèi)全橋總長 1670.4 物,大型鋼梁的制造和架設(shè)、深水管柱基礎(chǔ)的施工等,對發(fā)展我