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對廣東路面設(shè)計(jì)與研究中一些問題的思考——本文針對廣東特定的交通與地域特點(diǎn)，運(yùn)用一些比較成熟的理論和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合作者的想法，分別作了以下思考和淺論：提出建立路面設(shè)計(jì)中累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載的驗(yàn)核指標(biāo)；提高瀝青路面半剛性層強(qiáng)度；加強(qiáng)水泥混凝土路面基層、墊...
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1、你怎樣要求承包人在恢復(fù)定線時(shí)進(jìn)行縱橫測量？為什么？ 投招標(biāo)工程是總價(jià)中標(biāo)、單價(jià)合同，土方工程量是依據(jù)恢復(fù)定線實(shí)測 的縱、橫段標(biāo)高與設(shè) 計(jì)圖還帽計(jì)算出土方量，承包人為了多計(jì)算出土方量，習(xí)慣在以下幾個(gè)方面做手腳： ①改變設(shè)計(jì)中 50 米——斷面為 20 米一個(gè)斷面； ②縱斷不應(yīng)加樁的加樁； ③橫斷不應(yīng)加點(diǎn)的 加點(diǎn)；④立尺不在樁號等等。 為了能夠計(jì)算出真實(shí)的土方工程量， 在承包人恢復(fù)定線時(shí)： 監(jiān)理必須同承包人一起進(jìn)行測量 工作，嚴(yán)格遵守測量辦法，否則恢復(fù)定線封主量要比原設(shè)計(jì)增加（不包括沉降量），按單價(jià) 合同結(jié)算，將增加投資費(fèi)用。 2、開工前為什么挖邊界線排水溝？ （1）邊界線排水溝是施工時(shí)公路用地控制線，比路基填挖坡腳要寬，若不一次占到位，易 被農(nóng)民誤認(rèn)為是未征地，以后民生糾紛。 （2）邊界線排水溝也是復(fù)核實(shí)際占地寬度是否合理，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，便于早期處理。 （3）邊界線排水溝即能排除施工路
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