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更新時間：2025.03.15
鋼管板樁碼頭中樁錘的選擇與應(yīng)用

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對一種新型的板樁碼頭結(jié)構(gòu)形式——鋼管板樁結(jié)構(gòu)的打樁施工進行了詳細的闡述,通過鋼管板樁組合結(jié)構(gòu)在巴基斯坦QICT-2項目中成功應(yīng)用的實例,對如何針對鋼管板樁組合結(jié)構(gòu)和當?shù)靥厥獾牡刭|(zhì)情況選擇合適的樁錘進行了分析和實例驗證,為類似項目的實施提供了參考。

柴油打樁錘的選擇(20200803130711)

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振動錘選擇案例： 樁徑 1.5m,深入土層 12m. 振動錘激振力〉大于土的動摩阻力 土的動摩阻力 =樁深入土層長度 (m)* 樁周長 (m)*土的單位面積 動摩阻力（一般取 20kpa） 計算得土的動摩阻力 =3.14*1.5*12*20=1130KN=113 噸。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比 自由落錘作用時間長， 因此錘擊應(yīng)力相對低一些， 沖擊體沖擊距 離（落距）隨沉樁阻力的大小而自動調(diào)整，比較適合于管樁的施 打。柴油錘分導桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞 或沖擊體）往復運動進行錘擊打樁； 二導桿式柴油錘是活塞固定、 缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁， 因其錘擊能量、 使用壽 命短已逐漸被淘汰。 現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是筒式柴油打樁錘。 特別是 近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分 4檔， 1檔最小， 4檔最 大，打樁時一般啟用 2~3檔，

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