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更新時(shí)間：2024.12.28
瀘州大橋施工

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新建地方鐵路瀘州長(zhǎng)江大橋投標(biāo)書(shū) 施工組織設(shè)計(jì) -1- 四、 橋頭錐體及臺(tái)后路基施工 （一）、 工程簡(jiǎn)況 本標(biāo)段以大橋施工為主，路基很少。只有橋頭錐體填筑及臺(tái)后很短的路 基填筑。橋頭錐體護(hù)坡漿砌片石 550立方米，路基防護(hù)漿砌片石 370立方米。 大橋北岸 011#橋臺(tái) 14.0米和大橋南岸 20#橋臺(tái) 17.8 米的臺(tái)后及路基填筑。 填方量為 10780立方米。該段填筑為橋臺(tái)及臺(tái)后過(guò)渡段施工，屬于特殊填筑 范圍，施工時(shí)必須特別重視，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工。 （二）、橋頭錐體填筑及臺(tái)后路基填筑 1 、施工準(zhǔn)備 施工前仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，做好定線復(fù)測(cè)，埋設(shè)部份施工平面控制點(diǎn)和 水準(zhǔn)點(diǎn)，并測(cè)設(shè)邊界樁，將測(cè)量資料上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并做好防水排水 工作，將既有排水設(shè)施全部清理疏通，并延伸至工地以外。 施工前，所有填料必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格并取得施工參數(shù)后方可使用。 2、基底處理 基底處理按設(shè)計(jì)和規(guī)

瀘州基準(zhǔn)站施工總結(jié)

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空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS基準(zhǔn)站工程 （瀘州市） 施工總結(jié) 重慶市先達(dá)建筑工程有限公司 二○一○年十一月二日 工程施工總結(jié) 空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS 基準(zhǔn)站由重慶市先達(dá)建筑工程有限公 司中標(biāo)承建，自 2010 年 8 月 26 日破土開(kāi)工，在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等各 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位和同仁們的支持和共同幫助下， 于 2010 年 10 月 16 日按設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設(shè)計(jì)變更的施工任務(wù)， 包括合同內(nèi)及合同 外變更部分，該工程從開(kāi)工至完工共歷時(shí) 50 天，于 2010 年 10 月 30 日 經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收，達(dá)到合格工程要求。 項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)的入場(chǎng)施工道路不能通到施工現(xiàn)場(chǎng)， 進(jìn)料難等實(shí)際 困難下，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。整個(gè)施工過(guò)程始終圍繞了開(kāi)工前確定的工作 思路。本著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效”的精神，于千頭萬(wàn)緒中努力理順工 作職能。在各種情況下團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)工作，克服了種種困難

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