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更新時(shí)間:2025.03.15
基于實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析理論的木/竹復(fù)合板物理參數(shù)識(shí)別試驗(yàn)研究

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基于實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析(EMA)理論,利用脈沖激勵(lì)試驗(yàn)和CRAS V5.1分析軟件得出木/竹復(fù)合客車底板的物理參數(shù),為木/竹復(fù)合客車底板的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)力特性改進(jìn)提供依據(jù)。

基于實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析理論的木/竹復(fù)合板物理參數(shù)識(shí)別試驗(yàn)研究

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基于實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析(EMA)理論,利用脈沖激勵(lì)試驗(yàn)和CRAS V5.1分析軟件得出木/竹復(fù)合客車底板的物理參數(shù),為木/竹復(fù)合客車底板的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)力特性改進(jìn)提供依據(jù)。

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