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《中華人民共和國預(yù)算法》日前完成實(shí)施20年來的首次大修,并將于2015年1月1日起施行。作為財(cái)稅領(lǐng)域的“龍頭法”,新預(yù)算法將引領(lǐng)新一輪財(cái)稅體制改革開啟大幕,并成為改革提速的重要制度保障。新預(yù)算法重點(diǎn)修改了哪些內(nèi)容?傳遞出怎樣的改革動向?對審計(jì)工作有何影響?本刊將從本期開始刊發(fā)系列文章,多角度解讀新預(yù)算法,希望能為讀者提供一些啟示。
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勞動競賽,一直以來是工會組織圍繞企業(yè)工作中心,激發(fā)員工工作熱情,促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)完成的一項(xiàng)重要法寶。如何發(fā)揮勞動競賽在軌道交通工程建設(shè)中的助推器作用,以勞動競賽為抓手加強(qiáng)工程建設(shè)管理,調(diào)動廣大參建人員以及配合單位、協(xié)作隊(duì)伍等各方面的積極性,又好又快推進(jìn)軌道交通工程建設(shè),是擺在建設(shè)單位黨委和工會面前的一項(xiàng)課題。本文從強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、突出競賽內(nèi)容、創(chuàng)新競賽形式、強(qiáng)化競賽考評、建立獎懲機(jī)制等五個(gè)方面論述了如何發(fā)揮勞動競賽在軌道交通工程建設(shè)中的助推器作用。
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