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更新時(shí)間:2024.12.28
樁基工程專項(xiàng)施工方案

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姚河壩 2 號(hào)大橋樁基工程施工方案 一. 編制說明 1.編制依據(jù) 1.1 雅安至瀘沽高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖。 1.2 工程全部施工設(shè)計(jì)的相關(guān)圖紙及工程數(shù)量以及其標(biāo)準(zhǔn)圖集; 1.2 雅安至瀘沽高速公路第 C18標(biāo)段中標(biāo)合同書要求及工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 1.3 交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)規(guī)范和規(guī)程及有關(guān)法律、法 規(guī)和我單位的《程序文件》 、《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件。 1.4 我單位現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步 和施工能力等施工要素情況。 1.5 工程地質(zhì)勘察報(bào)告、地形圖和工程測(cè)量控制網(wǎng); 1.6 氣象、水文資料等調(diào)查資料; 1.7 工程建設(shè)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定文件; 1.8 現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策,以及國(guó)家和交通部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和工程 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等; 1.9 現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)調(diào)查資料; 1.10 初步設(shè)計(jì)階段與地方簽訂的有關(guān)協(xié)議及紀(jì)要。 2 編制原則 2.1、根據(jù)工

基坑支護(hù)與樁基工程專項(xiàng)施工方案

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基坑支護(hù)與樁基工程專項(xiàng)施工方案 一、基坑支護(hù)與樁基工程重大危險(xiǎn)源分析 開挖基坑時(shí),容易造成臨近建筑物或臨時(shí)設(shè)施坍塌, 可能引起坑沿頂面裂縫、 坑壁松塌或遇有涌水、 涌砂影響,都需要進(jìn)行加固支護(hù)。 如若不加固可能造成基 坑坍塌造成人員傷亡。開挖基坑時(shí),有時(shí)需要進(jìn)行爆破作業(yè),必須嚴(yán)格遵守《爆 破安全規(guī)程》辦理,否則也必將造成嚴(yán)重后果。樁基施工時(shí),用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行出土 時(shí),鋼絲繩的牢固性以及機(jī)械設(shè)備靈活性是關(guān)鍵性的事故隱患,必須仔細(xì)檢查, 嚴(yán)加防范。由于本合同段樁基多為深基坑, 若卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩斷裂或機(jī)械失靈, 必 然造成孔內(nèi)作業(yè)人員人身傷亡,必須引起高度注意。 基坑支護(hù)與樁基工程必須由施工項(xiàng)目的工程技術(shù)人員依據(jù)安全技術(shù)規(guī)范編 制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工程師及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)后實(shí)施。 項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員針對(duì)該方案向作業(yè)班組、 作業(yè)人員做出 詳細(xì)說明,并雙方簽認(rèn)。 二、

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