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更新時(shí)間：2025.03.15
樁基、圓立柱鋼筋檢查記錄表

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項(xiàng)目名稱 合 同 段 單位工程 樁號范圍 結(jié) 構(gòu) 物 設(shè)計(jì)值 實(shí)測值 實(shí)測 數(shù)量 允許偏 差 表號 冊號 頁碼 樁基、圓立柱鋼筋檢查記錄表 頁碼共 頁 QLD02 JTJ 041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 編 號： 111 分部工程 11 施工單位 ××市××集團(tuán)公司 分項(xiàng)工程 11 監(jiān)理單位 ×××監(jiān)理單位 公路資料 工程部位 檢驗(yàn)單位 ×××檢測單位 施工日期 檢測日期 墊塊形式及厚度 (mm) 鋼筋編號 鋼筋作用 鋼筋直徑 (mm) 鋼筋根數(shù) 間距 (mm) 長度或直徑 (mm) 保護(hù)層厚度 (mm) 設(shè)計(jì) 數(shù)量 允許偏差 實(shí)測偏差 實(shí)測偏差 自檢意見 監(jiān)理意見 原 始 記 錄 本 序號 監(jiān)理工程師:施工員: 橋梁工程師: 質(zhì)檢工程師:

“樁柱式”基礎(chǔ)墩柱鋼筋整體預(yù)制安裝及精確定位方法

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淺談“樁柱式”基礎(chǔ)墩柱鋼筋整體預(yù)制安裝及精確定位方法 摘要：贊比亞項(xiàng)目橋梁工程下部結(jié)構(gòu)均采用樁柱式基礎(chǔ)，由于 部分樁位現(xiàn)場的條件限制，導(dǎo)致墩柱鋼筋現(xiàn)場施工難度過大，所以 在實(shí)施中部分墩柱鋼筋采用整體預(yù)制安裝方案，本文結(jié)合現(xiàn)場施工 實(shí)際，簡單介紹在實(shí)際施工中墩柱鋼筋的施工及精確定位方法。 關(guān)鍵詞：“樁柱式”基礎(chǔ) 鋼筋籠 精確定位 1 工程概況 mongu至 tapo 道路是 mongu至 kalabo 道路的組成部分，全長 34.216 公里，主要穿越 barostse 洪泛平原并跨越贊比西河。全線 共有橋梁 25座，總長 3880m，包括 1座跨越贊比西河的特大橋， 12 座大橋，11座中橋和 1座小橋；全部橋梁共計(jì)墩柱 496根，其中直 徑φ1.0m墩柱 468根，直徑φ1.2m墩柱 12根，直徑φ1.6m墩柱 16根。 2 總體施工方案說明 墩柱施工采用整體鋼模一次澆筑成型。墩柱模板采

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