造價通
更新時間：2024.12.29
巖溶注漿技術交底 (2)

格式：pdf

大小：52KB

頁數(shù)： 4頁

杭州至長沙鐵路客運專線江西段工程 技術交 底書 工程名稱： 新建杭州至長沙鐵路客運專線 施工合同段： HKJX-6標段 編號： 單位工程名稱 DK649.54+917.54—DK669+098段路基施工 分部工程名稱 DK664+261.25~DK664+415.52路基 分項工程名稱 巖溶注漿 施工單位 中國港灣工程有限責任公司 里 程 DK664+261.25~DK664+415.52 交底日期 2010.8.1 交底地點 二工區(qū)工程管理部 交底內(nèi)容： 一、 施工準備： 1、施工前先對原地面進行清表，將原地面表層腐植土進行清除，并集中堆放外 運，清表完成后對原地面進行平整，處理完的原地面要求大致平整，表面無 雜物，并且設臵必要的排水措施，形成有組織排水。 2、接通施工用水、電，鉆機試運行，確保設備能正常開鉆； 3、檢測所有注漿設備狀態(tài)，確保設備能正常運轉，合理設臵水泥棚和攪拌站及 附

巖溶注漿技術交底

格式：pdf

大小：119KB

頁數(shù)： 6頁

技 術 交 底 記 錄 ZNTJ19-×隊 -000( 編號 ) 年 月 日 主送單位 接收單位 工程項目 巖溶注漿 里程樁號 一、 巖溶路基加固原則及施工安排 巖溶地基處理前，利用探灌結合，選取鉆孔總數(shù)的 30%作為先導勘探孔，進 一步探明巖溶發(fā)育情況， 以確定合理的巖溶地基處理相關參數(shù)和施工工藝。 施工 過程中應注意周圍是否有水利設施和地下水位情況，有異常時應及時上報。 1、注漿孔平面布置：縱向間距 5m，排距 5m,嚴格按照設計施工圖布置。 2、加固深度：根據(jù)先導勘探孔揭示巖溶發(fā)育情況，一般加固深度為巖土界 面以下 5~8m，即孔深鉆入基巖不小于 5m，若施工過程中遇到溶洞，應至溶洞底 板下 1m,注漿套管嵌入基巖 0.5m，用水泥砂漿固結成一體。 3、注漿孔遇到空洞時，采用中粗砂材料回填至溶洞填充后才

精華知識

注漿技術規(guī)程

最新知識

注漿技術規(guī)程
點擊加載更多>>

相關問答

注漿技術規(guī)程
點擊加載更多>>
專題概述
注漿技術規(guī)程相關專題

分類檢索：