造價通
更新時間：2025.01.05
芻議公路工程造價控制技術(shù)措施

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隨著公路工程基本建設(shè)的騰飛,公路工程預(yù)算和造價也隨著飛速發(fā)展。現(xiàn)以公路工程造價控制為研究主體,同時將實際工作中得到的經(jīng)驗加以結(jié)合,下面進行具體闡述,以便同仁參考。

控制含鋼量的技術(shù)措施

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控制含鋼量的技術(shù)措施 1.主題內(nèi)容和適用范圍 本技術(shù)措施為了規(guī)范華方公司在建筑結(jié)構(gòu)控制含鋼量的設(shè)計，在“安全、經(jīng) 濟、適用”的原則下追求合理的含鋼量而編寫本技術(shù)措施說明。 本技術(shù)措施適用于華方公司在工程建筑結(jié)構(gòu)控制含鋼量的設(shè)計中常見問題， 但常被忽視的問題，而提出了具體的設(shè)計要求。 2.依據(jù) 本措施是在國家相應(yīng)標準及規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年工程實踐經(jīng)驗編制而 成。 3.本措施涉及術(shù)語： 配筋、剪力墻、風壓、箍筋等 4.相關(guān)措施要求： 4.1結(jié)構(gòu)選型與布置要合理： 4.1.1 抗震設(shè)防的高層建筑平、立面宜簡單、規(guī)則、對稱；不宜采用不規(guī)則、特 別不規(guī)則的結(jié)構(gòu)體系；宜避免采用錯層，轉(zhuǎn)換層、加強層、連體、大底盤 多塔樓等復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系；不應(yīng)采用嚴重不規(guī)則的結(jié)構(gòu)體系。 4.1.2 建議建筑專業(yè)盡量少采用無角柱轉(zhuǎn)角窗、坡屋面、大于 8m的柱網(wǎng)等結(jié)構(gòu) 形式。 4.1.3 建議給排水專業(yè)在無地下室時盡量把地下

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