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為了降低機組夏季的滿負荷發(fā)電背壓,增加機組夏季出力,需增加機組排汽冷端的散熱能力,大多數(shù)直接空冷機組進行了尖峰冷卻系統(tǒng)改造。介紹了某電廠在原空冷機組的基礎上增加濕式尖峰冷卻器的改造,并針對夏季高溫時段投運尖峰冷卻裝置后,不同負荷、不同方式運行時機組真空的變化進行了試驗分析。結(jié)果表明,機組在600MW,450MW負荷、環(huán)境溫度24℃~35℃,且雙泵運行時,機組的背壓分別下降8kPa、4kPa以上,機組在300MW運行時,投運尖峰冷卻裝置效率最低。負荷越低,背壓越低,投運尖峰冷卻裝置效率越低。最后對滿負荷運行時機組能取得的經(jīng)濟效益進行了評估。
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