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快速確定多樁承臺(tái)厚度

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快速確定多樁承臺(tái)厚度 [摘要 ] 根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-2002》及《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 規(guī)范 GB50010-2002》的規(guī)定原則，推導(dǎo)出樁承臺(tái)最小厚度計(jì)算公式，應(yīng)用這些 公式可以方便快速地確定多樁承臺(tái)的最小厚度。 [關(guān)鍵詞 ] 樁 承臺(tái) 最小厚度 沖切 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 50007－2002》對(duì)多樁承臺(tái)設(shè)計(jì)給出一些原則并規(guī) 定了最小厚度，對(duì)多樁承臺(tái)的抗沖切給出了具體的計(jì)算公式： Fl≤2[βOX(bc+aoy)+ βOy(hc+aox)] βhpftho 但上式計(jì)算比較繁瑣， 計(jì)算的參數(shù)比較多， 難以在設(shè)計(jì)工作中快速確定承臺(tái) 厚度。在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中， 多樁承臺(tái)設(shè)計(jì)一般也是先假定承臺(tái)的尺寸； 承臺(tái)的平 面尺寸往往是由構(gòu)造要求確定， 厚度是憑工程經(jīng)驗(yàn)先假定， 然后進(jìn)行抗沖切驗(yàn)算。 抗彎計(jì)算是用于確定承臺(tái)的配筋，抗沖切驗(yàn)算是驗(yàn)證所假設(shè)的厚度是否滿足要 求。這種設(shè)計(jì)方法

主墩承臺(tái)大體積砼方案

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1 裕溪河特大橋主墩承臺(tái) 大 體 積 砼 施 工 方 案 安徽省路港工程有限責(zé)任公司 S316巢湖至廬江公路工程 02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年八月二十日 主墩承臺(tái)大體積混凝土施工方案 2 1 編制依據(jù) 1、工程設(shè)計(jì)圖紙 2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查情況 3、主要適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F50--2011 ） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50204-2002） 2工程概況 本橋位于安徽省巢湖， 跨越裕溪河，主跨設(shè)計(jì)為 130m。24#、25# 墩主墩承臺(tái)平面尺寸為 13.5m*40.5m*4m鋼筋砼承臺(tái)；主墩為空心薄 壁矩形橋墩，下接承臺(tái)及群樁基礎(chǔ)。 單個(gè)橋墩平面尺寸為 14.0*5.0m, 橫橋向壁厚 1.0m,順橋向壁厚 0.8m，墩頂設(shè)置 2.5m實(shí)心段；過(guò)渡墩 采用矩形墩，橫橋向和順橋向?qū)挾确謩e為 14.0m和 2.8m,過(guò)渡墩承臺(tái) 橫橋向和順

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怎么確定承臺(tái)大小

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