造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)..

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.9MB

頁(yè)數(shù)： 34頁(yè)

目 錄 摘 要 . .................................................................... 1 第一章引言 . ............................................................... 2 第一節(jié) 本課題的意義 ................................................... 2 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r ................................................. 2 第三節(jié) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) ................................................. 4 第二章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) . ..................................

ARM智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">21KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

ARM 智能交通信號(hào)燈系統(tǒng) 引言 目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要 靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要 引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)， 根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈，獲得更加滿意的通行率。 本文提出了一種具有分布式特征的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，它利 用 RFID 技術(shù)提高路況信息的收集精度， 利用電流環(huán)遠(yuǎn)距離傳輸方式，并且應(yīng) 用人工智能理論使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的自適應(yīng)性和可擴(kuò)充性。 1 系統(tǒng)功能與整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 從功能特點(diǎn)來(lái)看，智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)應(yīng)具有時(shí)間固定模式、時(shí)間設(shè)定 模式、時(shí)間感應(yīng)模式、現(xiàn)場(chǎng)遙控模式、遠(yuǎn)程控制模式等信號(hào)控制模式；可以進(jìn) 行日期、時(shí)間設(shè)定、分時(shí)段時(shí)間設(shè)定、感應(yīng)參數(shù)設(shè)定、周期時(shí)間、相位差和綠 信比等參數(shù)設(shè)定；可以進(jìn)行系統(tǒng)自檢、綠沖突檢測(cè)、燈故障檢測(cè)、線路故障檢 測(cè)；具有強(qiáng)大的輸入 /輸

熱門(mén)知識(shí)

智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)

精華知識(shí)

智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)

最新知識(shí)

智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)相關(guān)專題

分類檢索：