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基于實時交通流信息,以交叉口綜合燃油消耗最小為控制目標,硬件采用多余度設計,大大提高了控制器的安全性和可靠性。采用多種通信方式便于系統(tǒng)功能擴展和互連。在保證交叉口通行能力的狀態(tài)下,減少能源消耗,改善城市環(huán)境。能夠實時記錄路口交通狀況,有助于未來的交通分析規(guī)劃和改進控制算法。
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