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更新時(shí)間：2024.12.22
如何調(diào)試擴(kuò)聲系統(tǒng)_擴(kuò)聲系統(tǒng)調(diào)試步驟

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如何調(diào)試擴(kuò)聲系統(tǒng) _擴(kuò)聲系統(tǒng)調(diào)試步驟 擴(kuò)聲系統(tǒng)的基本組成基本組成如下圖： 系統(tǒng)流程： 影響擴(kuò)聲系統(tǒng)調(diào)試六大因素?cái)U(kuò)聲系統(tǒng)調(diào)試兩大方面擴(kuò)聲系統(tǒng)的調(diào)試步驟一般分為兩個(gè)方 面，首先是系統(tǒng)客觀性能方面的調(diào)試，然后是主觀效果方面的調(diào)試。 一、系統(tǒng)客觀性能的調(diào)試主要目的是針對(duì)系統(tǒng)中的產(chǎn)品特性進(jìn)行合理的設(shè)置并且針對(duì)系統(tǒng) 可能存在的缺陷進(jìn)行補(bǔ)償，使系統(tǒng)的安全性有所保障并且提供較高的還原度。這部分的調(diào) 試包括以下幾個(gè)方面： 1、根據(jù)音箱的頻響特性設(shè)置分頻器中的高通和低通濾波器（ HPF和 LPF），目的是給音箱 提供其能夠表現(xiàn)的工作頻段， 同時(shí)切除其不能表現(xiàn)的頻段， 使音箱應(yīng)有的表現(xiàn)能力得到正 常發(fā)揮并且不承擔(dān)超出其能力之外的工作，提高安全性。 2、進(jìn)行音箱傳輸時(shí)間測(cè)量，校正不同音箱之間的時(shí)間差，這步的目的是利用延時(shí)器對(duì)不 同安裝位置的音箱到達(dá)主要聽音區(qū)域的傳輸時(shí)間進(jìn)行一致性校正， 減少因?yàn)閭鬏敃r(shí)間不同 造成

17工程系統(tǒng)調(diào)試

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工程系統(tǒng)調(diào)試檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 （GB50243-2002）表c.2.9 編號(hào)：080109/080209/080308/080401/080511/080605/080708 工程名稱 子分部工程名稱 驗(yàn)收部位 施工單位 專業(yè)工長(zhǎng) （施工員） 項(xiàng)目經(jīng)理 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號(hào) 分包單位 分包項(xiàng)目經(jīng)理 施工班組長(zhǎng) 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè))單位 驗(yàn) 收 記 錄 主控項(xiàng)目 1 單機(jī) 試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試 通風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。 11.2.2-1條 水泵單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。 11.2.2-2條 冷卻塔單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。 11.2.2-3條 制冷機(jī)組單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。 11.2.2

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