造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
站前戰(zhàn)后接口工程施工實(shí)施細(xì)則

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">207KB

頁(yè)數(shù): 33頁(yè)

站前戰(zhàn)后接口工程施工實(shí)施細(xì)則 第一章 總 則 第一條 由于站前站后設(shè)計(jì)周期和施工時(shí)間不同, 為避免站后系統(tǒng)工 程實(shí)施時(shí),對(duì)已建成的站前土建工程進(jìn)行二次開(kāi)挖, 危及站前工程(路 基、橋梁、隧道等)的結(jié)構(gòu)安全,或引起廢棄工程,因此制定本實(shí)施 細(xì)則。 第二條 施工中依據(jù)站前設(shè)計(jì)和土建施工對(duì)應(yīng)站后預(yù)留的接口統(tǒng)籌 規(guī)劃,統(tǒng)一設(shè)計(jì)和同步實(shí)施的原則。 第三條 站前與站后施工交叉項(xiàng)目主要是通信、 信號(hào)、電力牽引供電、 給排水和站房工程,站前工程預(yù)留接口具體內(nèi)容為:電纜槽、電纜余 長(zhǎng)盤(pán)位置、站后的基礎(chǔ)預(yù)埋(接觸網(wǎng)柱) 、聲屏障基礎(chǔ)、軌旁設(shè)施、 過(guò)軌管線(xiàn)引出工程及綜合接地等。 第四條 為保證鐵路客運(yùn)人身安全和設(shè)備安全, 全線(xiàn)設(shè)置綜合接地系 統(tǒng)。綜合接地系統(tǒng)是采用貫通地線(xiàn)方式將鐵路沿線(xiàn)一定范圍內(nèi)的牽引 供電回流系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信及其他電氣設(shè)施、建 筑物、軌道、站臺(tái)、橋梁、隧道及聲屏障等連成一體,

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基站前預(yù)留站后接口工作手冊(cè)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">7.7MB

頁(yè)數(shù): 9頁(yè)

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基站前預(yù)留站后接口工作手冊(cè)

熱門(mén)知識(shí)

站前站后接口工程

精華知識(shí)

站前站后接口工程

最新知識(shí)

站前站后接口工程
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

站前站后接口工程
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
站前站后接口工程相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索: