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1.滾動軸承的受力分析 滾動軸承在工作中,在通過軸心線的軸向載荷(中心軸向載荷) Fa作用下,可認為各滾動體平均分擔載荷,即各滾動體受力相等。當軸承在純 徑向載荷 Fr 作用下(圖 6),內圈沿 Fr方向移動一距離 δ0,上半圈滾動體不承載,下半圈各滾動體由于個接觸點上的彈性變形量不同承受不同的 載荷,處于 Fr 作用線最下位置的滾動體承載最大,其值近似為 5Fr/Z(點接觸軸承)或 4.6Fr/Z (線接觸軸承), Z 為軸承滾動體總數,遠離作用線 的各滾動體承載逐漸減小。對于內外圈相對轉動的滾動軸承,滾動體的位置是不斷變化的,因此,每個滾動體所受的徑向載荷是變載荷。 圖 6 滾動軸承徑向載荷的分析圖 7 角接觸軸承的載荷作用中心 2.滾動軸承的載荷計算 (1)滾動軸承的徑向載荷計算 一般軸承徑向載荷 Fr 作用中心 O的位置為軸承寬度中點。 角接觸軸承徑向載荷作用中心 O的位置應為各滾
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水平軸風力渦輪機載荷計算簡介 2010-08-20 00:20 — niwei_20xx 受浚哲文明兄啟發(fā), 我也想自己寫一個系列, 介紹自己的工作內容, 也回報論壇上大家的幫 助。當然我的文章含金量不如他那么高。 歡迎大家拍磚! 這個系列不是非常正式的教程、指 南等材料, 我想到哪里就寫到哪里, 但是我也一定認真寫,大家有興趣可以補充, 歡迎批評 指正,轉載隨便,但請注明出處。 水平軸風力渦輪機載荷計算簡介 ----- 空氣動力載荷 上面的圖片是使用 MSC.ADAMS 和 Aerodyn 計算載荷的例子。 這里我說的空氣動力載荷, 只要指風力渦輪機運行當風對葉片的力。 當然為了使計算結果準確一點, 模型的葉片、 塔桶 都是可以隨著載荷的變化而變形的。 變槳和偏航等動作, 也都對載荷有決定性影響, 因此現 在通用的軟件也都可以考慮變槳和偏航。引用 NREL(National Renewa