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通過(guò)1/20小尺寸模型實(shí)驗(yàn)對(duì)城市隧道火災(zāi)組合通風(fēng)排煙方式下的排煙特性進(jìn)行了研究.通過(guò)對(duì)不同縱向風(fēng)速和不同排煙量下溫度和煙氣實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,表明隧道的頂部排煙量越大,煙氣層下降越慢,越有利于隧道內(nèi)的人員疏散,但是排煙量的增大對(duì)降低隧道頂部溫度效果不大.根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,對(duì)于組合通風(fēng)方式下的隧道火災(zāi),應(yīng)先打開(kāi)頂部排煙口進(jìn)行排煙,然后開(kāi)啟火源上游風(fēng)機(jī)進(jìn)行縱向通風(fēng),縱向通風(fēng)風(fēng)速應(yīng)控制在臨界風(fēng)速左右.
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烘烤是煙葉生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)我國(guó)烤煙烘烤技術(shù)現(xiàn)狀存在的問(wèn)題,本文用虛擬設(shè)計(jì)方法,對(duì)氣流上升式烤煙房進(jìn)行設(shè)計(jì),并以組合式活動(dòng)烤房為設(shè)計(jì)理念,用UG建立三維實(shí)體模型,為以后對(duì)烤煙房進(jìn)行熱力學(xué)分析和溫度流場(chǎng)分析提供了三維物理模型,并為新型烤煙房的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制提供必要的數(shù)據(jù)和驗(yàn)證依據(jù)。
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