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更新時間：2024.12.28
電感式位移傳感器的設(shè)計_袁道香

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第 1、2 期 電感式位移傳感器的設(shè)計 袁道香 ［摘 要］針對目前電感式位移傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀 ，本文提出了一種新的電感式位移傳感器的設(shè)計 方法 ，具有控制及數(shù)據(jù)處理等功能 ，結(jié)構(gòu)簡單 、成本低等優(yōu)點(diǎn) ，可以廣泛應(yīng)用于機(jī)械位移的測量與控 制系統(tǒng)中 。 ［關(guān)鍵詞 ］電感式傳感器 ；自感式傳感器 ［中圖分類號 ］G807 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼 ］A ［文章編號 ］JS-B059(2010)01-0046-05 一、引言 （一）傳感器的定義 國家標(biāo)準(zhǔn) GB7665- 87對傳感器下的定義是： “能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號 的器件或裝置， 通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成 ?！眰鞲衅魇且环N檢測裝置， 能感受到被測量的信息， 并能將 檢測感受到的信息， 按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出， 以滿足信息的傳輸 、處理、存 儲、顯示、記錄和控制等要求 。它是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的

基于單路口感應(yīng)控制系統(tǒng)的單位綠燈延時研究

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在單路口感應(yīng)控制系統(tǒng)中,單位綠燈延時對于感應(yīng)信號控制的效率起決定性的作用,合理的單位綠燈延時可以消除為等待少數(shù)車輛而浪費(fèi)的綠燈時間,使綠燈延時高效運(yùn)行,從而可提高通行能力,降低延誤,減少車輛追尾等交通事故的發(fā)生.比較了兩種單位綠燈延時模型,并通過仿真分析給出對于感應(yīng)控制系統(tǒng)比較有用的結(jié)論.

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