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更新時間：2024.12.29
至喜長江大橋貓道設(shè)計與施工??

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至喜長江大橋大江橋為主跨838m的結(jié)合梁懸索橋,主纜索股采用預(yù)制平行鋼絲束股法制作。主纜施工采用3跨連續(xù)式貓道,貓道在兩邊跨呈八字形。貓道面寬4.0m,每條設(shè)6根48mm鋼絲繩。錨碇前端設(shè)置轉(zhuǎn)向架,改變貓道索錨固位置,使上、下部結(jié)構(gòu)可同時施工。采用有限元法對貓道進行計算,確保貓道結(jié)構(gòu)滿足要求。施工過程中,采用拖輪水下過渡法使先導(dǎo)索過江,先導(dǎo)索過江后,塔頂橫移先導(dǎo)索,將門架支承索過江,并安裝承重索、貓道面網(wǎng)、側(cè)網(wǎng)等。在貓道面架設(shè)完成后,通過錨碇處的千斤頂和塔頂轉(zhuǎn)向鞍座處的導(dǎo)鏈,對貓道線形進行整體調(diào)整,使貓道線形滿足施工要求。

潤揚長江大橋

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第 1 頁 共 6 頁 潤揚長江大橋 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 潤揚長江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、 揚州兩市西側(cè)， 為中國第一大跨 徑的組合型橋梁，其建設(shè)過程中攻克多項世界性技術(shù)難題。 該橋全長為 35.66 公里 ,橋面平均寬 31.5 米（行車道寬 30米）, 全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 該橋是當(dāng)時國內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù) 最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程， 是中國第一座剛?cè)?相濟的組合型橋梁。 建設(shè)歷程 潤揚長江大橋即鎮(zhèn)江 -揚州長江公路大橋，于 2000年 10月 20日 開工建設(shè)。 2004年 4月 17日上午 10：18，潤揚長江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁，在鞭炮聲中，緩緩吊起，平穩(wěn)就位，宣告潤揚長江公 路大橋合龍貫通，標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。 第 2 頁 共 6 頁 潤揚長江公路大橋南起鎮(zhèn)江 312國道，滬寧高速公路，跨江飛

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