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最新建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)解讀 -對照表( 2015年最新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)) 2014年 11月 6日建設(shè)部發(fā)文“住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā) 《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 的通知”,使得建造師將被取消的傳聞不攻自破,企業(yè)對建造師人數(shù)任有嚴(yán)格的 要求。 以上表格為: 新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》中, 《施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo) 準(zhǔn)》建造師要求數(shù)量新舊對比。 分析: 新標(biāo)準(zhǔn)頒布后,各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析) : 人數(shù)較多的專業(yè),但需求量沒有變化的:公路 公路新舊資質(zhì)都要求 15 個(gè)本專業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要 求本專業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對一建專業(yè)要求不變, 數(shù)量要求不變, 需求量就沒有什么變化 了。 需求量增加較多的專業(yè):機(jī)電、市政 新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電一建,需求量自然增加。 市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少, 但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè), 并且近幾年資 質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì),東部
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最新建筑施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 從上個(gè)世紀(jì)八十年代,我國建筑業(yè)開始實(shí)施以資質(zhì)管理為主的市 場準(zhǔn)入制度以來,建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)多次調(diào)整與修改。目前 執(zhí)行的特級與一級、二級、三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為: 2007年 3月 13日頒 布的《施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 (建市 [2007]72 號)和 2014 年 11月 6日頒布的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 (建市 [2014]159 號)。 十八大三中全會(huì)指出:市場在資源配置中起決定性作用,以此為 綱領(lǐng),并進(jìn)一步推進(jìn)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革,住房和 城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺了《關(guān)于建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理有關(guān)問題的通知》 (建 市 [2015]154 號)、《關(guān)于簡化建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)部分指標(biāo)的通知》 (建市 [2016]226 號)兩個(gè)重要文件,對資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整與簡 化,根據(jù)這兩個(gè)重要文件內(nèi)容,以及《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定和 資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意見》 (建市 [
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