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更新時間:2024.12.28
轉(zhuǎn)向拉桿端部冷縮成形工藝及專用臥式油壓機(jī)設(shè)計

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對細(xì)長鋼管變徑都采用熱鍛縮口,工藝性差,還要進(jìn)行再加工,費時費料。而采用油壓機(jī)進(jìn)行冷縮口,工藝性好,產(chǎn)品規(guī)則,不需進(jìn)行再加工。結(jié)合具體產(chǎn)品和工藝,介紹了重型汽車轉(zhuǎn)向拉桿冷縮工藝參數(shù)的確定,設(shè)備型式的確定,專用臥式油壓機(jī)的具體設(shè)計參數(shù)和設(shè)計要點。經(jīng)生產(chǎn)驗證,該工藝及專用設(shè)備參數(shù)合理,能穩(wěn)定地保證產(chǎn)品工序質(zhì)量,且高效節(jié)能。

球頭拉桿的數(shù)控車削加工編程設(shè)計

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充分考慮了球頭拉桿的結(jié)構(gòu)特點、切削用量和加工的主軸轉(zhuǎn)速等因素,編制了球頭拉桿的數(shù)控車削加工程序計算器。在計算器中輸入幾何尺寸和數(shù)控加工工藝參數(shù)即可生成球頭拉桿粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生產(chǎn)效率。

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