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更新時(shí)間:2024.12.29
螺旋式翼梢小翼減阻技術(shù)研究

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以減小誘導(dǎo)阻力為目標(biāo),以DLR-F4機(jī)翼為基本機(jī)翼,自行設(shè)計(jì)了兩種外形的螺旋式翼梢小翼,采用CFD方法研究螺旋式翼梢小翼減阻的能力和流動機(jī)理。研究結(jié)果表明:螺旋式翼梢小翼具有顯著的減阻增升能力,升力系數(shù)最大增量可達(dá)到12%以上,誘導(dǎo)阻力效率因子提高了37.5%。螺旋式翼梢小翼通過有效阻止翼梢集中渦的形成,減小誘導(dǎo)阻力,是一種很有發(fā)展前景的翼梢減阻技術(shù)。

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