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基于WBS-RBS風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù),邀請專家對風(fēng)險(xiǎn)元素進(jìn)行兩兩比較打分,根據(jù)打分結(jié)果建立判斷矩陣,對雪松路站基坑工程的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識和評價(jià),并針對各風(fēng)險(xiǎn)源提出了相應(yīng)的預(yù)控措施。目前,03標(biāo)的車站基坑工程已經(jīng)結(jié)束,在預(yù)控措施的指導(dǎo)下未出現(xiàn)任何施工事故。論文相關(guān)研究成果可為鄭州地鐵后續(xù)工程和全國類似工程的設(shè)計(jì)與施工提供參考。
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