110kV綜自變電站控制回路紅綠燈無指示的故障診斷方法

制作紅綠燈 我們上周科學課學習的是有關電的知識，通過學習，使我們認識了電，了解了電，最 有意思的是動手制作了一個紅綠燈。 紅綠燈是由電源、紅綠燈、開關、導線等電器元件連接而成的電流通路。要做到燈泡 一盞盞地亮是沒什么問題的，我的設計目標是可以一盞燈單獨亮，也可以兩盞燈一起亮或 三盞燈同時亮。 一、設計 開關是電路中控制電流通斷的元件，也是我設計的關健。要實現設計目標，只有一個 開關是肯定不能解決問題的，所以我設計了二個開關：開關a是單連桿；開關b是雙連桿。 開關a連接電池，接通綠燈；開關b連接在紅燈上，二根連桿分別接通開關a和黃燈， 這樣就可以控制紅、黃燈、綠燈一起亮了；開關a斷開綠燈，則紅、黃燈同時亮。 不過，這組紅綠燈有一個缺點，就是無法讓綠燈和黃燈同時亮，因為開關b是連接在 紅燈上的。 二、制作 制作材料：電池座1個、燈座3個、導線若干、圖釘4個、回形針

3紅綠燈

-1-1 畢業(yè)設計說明書 題目plc控制紅綠燈運行 專業(yè)數控技術 班級數控1502 學生姓名易能 指導教師夏伯雄老師 2017年11月20 -2-2 目錄 1.2plc的工作原理......................................................3 1.3plc的應用領域...................................................5 1.4plc的發(fā)展趨勢......................................................6 2控制要求.....................................................................6 主要程序要求如

文章通過對110kv東山變電站綜自改造工程的實施介紹,總結綜自變電站改造的施工經驗。

附錄7.110kv變電站控制電纜編號原則 第1頁共6頁 保定供電公司 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室 110kv變電站控制電纜編號原則 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室田輝 1總則 依據 1.1.1《電力工程電氣設計手冊-1(電氣一次部分)》 1.1.2《電力工程設計手冊-3》 1.2本原則適用于保定供電公司管轄、保定吉達電力設計有限公司設計任務涉及范圍 內的10kv～110kv繼電保護和安全自動裝置及其二次回路設計工程。 1.3本原則為保定吉達電力設計有限公司電氣二次室繼電保護和安全自動裝置的規(guī) 劃、設計、施工組織和運行管理等有關部門共同遵守的基本原則。 1.4本原則解釋權(暫定)在保定吉達電力設計有限公司電氣二次室。 2附加長度及預留量。 電纜清冊，是訂購電纜和指導施工的依據，運行維護的檔案資料，應列入每根電纜 的編號、起訖點、型號、規(guī)

目錄 1．設計的任務與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設計和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計時減數電路的設計,,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計時減數電路的設計,,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計時減數電路的設計,,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設計,,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設計,,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時電路的設計,,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測電路的設計,,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設計,,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設計,,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時，手

保定供電公司 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室 110kv變電站控制電纜編號原則 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室田輝 1總則 1.1依據 1.1.1《電力工程電氣設計手冊-1(電氣一次部分)》 1.1.2《電力工程設計手冊-3》 本原則適用于保定供電公司管轄、保定吉達電力設計有限公司設計任務 涉及范圍內的10kv～110kv繼電保護和安全自動裝置及其二次回路設計工 程。 本原則為保定吉達電力設計有限公司電氣二次室繼電保護和安全自動裝 置的規(guī)劃、設計、施工組織和運行管理等有關部門共同遵守的基本原則。 本原則解釋權(暫定)在保定吉達電力設計有限公司電氣二次室。 2附加長度及預留量。 電纜清冊，是訂購電纜和指導施工的依據，運行維護的檔案資料，應 列入每根電纜的編號、起訖點、型號、規(guī)格、長度，并分類統計出總長度(控 制電纜還應列出每根電纜的備用芯數)，電纜長

保定供電公司 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室 110kv變電站控制電纜編號原則 保定吉達電力設計有限公司電氣二次室田輝 1總則 1.1依據 1.1.1《電力工程電氣設計手冊-1(電氣一次部分)》 1.1.2《電力工程設計手冊-3》 本原則適用于保定供電公司管轄、保定吉達電力設計有限公司設計任務 涉及范圍內的10kv～110kv繼電保護和安全自動裝置及其二次回路設計工 程。 本原則為保定吉達電力設計有限公司電氣二次室繼電保護和安全自動裝 置的規(guī)劃、設計、施工組織和運行管理等有關部門共同遵守的基本原則。 本原則解釋權(暫定)在保定吉達電力設計有限公司電氣二次室。 2附加長度及預留量。 電纜清冊，是訂購電纜和指導施工的依據，運行維護的檔案資料，應 列入每根電纜的編號、起訖點、型號、規(guī)格、長度，并分類統計出總長度(控 制電纜還應列出每根電纜的備用芯數)，電纜長

安裝紅綠燈、崗亭主要參數 一、銀杏崗信號燈 燈桿： 1、規(guī)格數量：八角熱鍍鋅雙懸臂桿*2根 2、立桿高度：6500mm懸臂長度6000mm 3、立桿外徑：ф340-ф280mm 4、立桿壁厚：10mm 5、懸臂外徑：ф308-ф100mm 6、懸臂壁厚：6mm 7、人行燈桿：熱鍍鋅立桿3500*89mm*8根 信號燈： 1、車道燈型號：400單體三色箭頭信號燈*8組 2、人行燈型號：300二聯體雙燈雙色人行信號燈*8組 計時器：規(guī)格型號：雙色760*4組 信號控制機：規(guī)格：多相位信號控制機*1個 電纜： 1、信號燈電纜:kvv22-16*2.5mm2*500米 2、電源：rvv2*6mm*150米 3、人行燈：kvv5*1.5mm*300米 信號機柜：650*400*750mm*1個 地埋管：ф

記者近日在陜西省漢中市采訪時發(fā)現,這座不大的秦巴山區(qū)小城居然有近20個十字路口、交通要道沒有紅綠燈,以致大小交通事故經常發(fā)生。有關部門對此解釋道:市里財政經費緊張,拿不出200萬元來解決該問題。乍一看,堂堂一座城市,居然"窮"得連紅綠燈都裝不起,的確令人唏噓不已。不過,細細品讀,疑問油然而生,當地財政經費真的緊張到這個地步了嗎?事實上,不用公眾質疑,

“學導式”課時備課教學設計 課 題 創(chuàng)意紙電路紅綠燈 課 型 新授 課 時 3教者晏瑤 學 習 目 標 1、通過撥碼來控制led燈的亮滅。 2、能把供電模塊、led燈、三位撥碼開關等元件用雙面導電膠布粘貼到電路中。 重點 難點 重點：將所需的供電模 塊、led燈、三位撥碼 開關等元件用雙面導電 膠布粘貼到電路中。 難點：通過撥碼來控制 led燈的亮滅，實現紅 綠燈的效果。 教學 方式 示范講解 學前 準備 教師 學生 三位撥碼開關×1黃色led×1 紅色led×1綠色led×1 自鎖按鈕×1供電模塊×1 雙面導電膠布×1課程卡片×1 場景模板×1 學習 方式 動手嘗試學習 自主合作學習 導 學 過 程 教師活和學生活動時間安排 一、導入新課：“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@句膾炙人口的交通 規(guī)則，保護了來往行人和車輛的安全。

-1- 河津市公安局技術業(yè)務用房工程施工 招標文件補充 項目編號：14270320110620001號 項目名稱：河津市公安局技術業(yè)務用房工程 招標人：河津市公安局（蓋章） 法定代表人或其委托人：（簽字或蓋章） 招標代理公司：山西永信通招標代理有限公司（蓋章） 法定代表人或其委托人：（簽字或蓋章） 備案單位：河津市公共資源交易中心（蓋章） 日期：2011年7月 -2- 原招標文件與招標文件補充有沖突的地方，以補充招標文件為準。 -3- 第一章投標須知及投標須知前附表 -4- 目錄 一、投標須知前附表..........................................................................4 二、投標須知...................

110kv變電站vqc設計i 摘要 vqc控制系統是提高電壓合格率、降低網損、提高系統穩(wěn)定性的有效手段和重要措 施。系統無功分布的合理與否，電壓質量的好壞，直接影響著電力系統的安全穩(wěn)定與經 濟運行。無功不足將導致系統電壓下降，用電設備不能充分利用，更為嚴重的是如果系 統的無功不足，將使系統的整體電壓水平低下，系統一旦發(fā)生較大的擾動，就可能使電 壓低于臨界電壓，產生電壓崩潰，從而導致系統因失去同步而瓦解的災難性事故；無功 過剩亦會導致電壓過高，危害系統和設備的安全，惡化系統電壓狀況，浪費不必要的投 資；無功的不合理流，會使線路的壓降增大、線路的損耗增加、供電的安全性和經濟性 都會下降。因此，合理的運用電壓無功的調節(jié)手段

題目：110kv變電站的運用與維護 2 中文摘要 隨著經濟的發(fā)展和現代工業(yè)建設的迅速崛起，供電系統的設計越來越全面、系統，工 廠用電量迅速增長，對電能質量、技術經濟狀況、供電的可靠性指標也日益提高，因此對 供電設計也有了更高、更完善的要求。設計是否合理，不僅直接影響基建投資、運行費用 和有色金屬的消耗量，也會反映在供電的可靠性和安全生產方面，它和企業(yè)的經濟效益、 設備人身安全密切相關。 變電站是電力系統的一個重要組成部分，由電器設備及配電網絡按一定的接線方式所 構成，他從電力系統取得電能，通過其變換、分配、輸送與保護等功能，然后將電能安全、 可靠、經濟的輸送到每一個用電設備的轉設場所。作為電能傳輸與控制的樞紐，變電站必 須改變傳統的設計和控制模式，才能適應現代電力系統、現代化工業(yè)生產和社會生活的發(fā) 展趨勢。隨著計算機技術、現代通訊和網絡技術的發(fā)展，為目前變電站的監(jiān)視、控制、保 護

裝置性裝置性 材料費合計其中工資材料費合計其中工資 1主變壓器系統　 主變壓器43248.0873814277.2718 gd2-21*1.03110kv變壓器sz10-50000110/10kv臺24000000.0050089.9416796.788000000.00100179.8833593.55 gd4-910kv帶型母線單相米30299.1067.418973.002022.30 gd3-56 單極隔離開關gw13-72.5(w)/630a臺211500.001096.07194.8823000.002192.14389.76 gd3-86*1.3 中性點氧化鋅避雷器hy1.5w-72/186(w)臺26000.002656.30851.4912000.005312.611702.

一 標準配送式智能變電站預制艙式組合二次 設備 技術規(guī)范 2013年10月 目次 1范圍......................................................................................................................................................... 2 引用標準 2.................................................................................................................................................2 使用環(huán)境條件 3.............................

“學導式”課時備課教學設計 課 題 創(chuàng)意紙電路紅綠燈 課 型 新授 課 時 3教者晏瑤 學 習 目 標 1、通過撥碼來控制led燈的亮滅。 2、能把供電模塊、led燈、三位撥碼開關等元件用雙面導電膠布粘貼到電路中。 重點 難點 重點：將所需的供電模 塊、led燈、三位撥碼 開關等元件用雙面導電 膠布粘貼到電路中。 難點：通過撥碼來控制 led燈的亮滅，實現紅 綠燈的效果。 教學 方式 示范講解 學前 準備 教師 學生 三位撥碼開關×1黃色led×1 紅色led×1綠色led×1 自鎖按鈕×1供電模塊×1 雙面導電膠布×1課程卡片×1 場景模板×1 學習 方式 動手嘗試學習 自主合作學習 導 學 過 程 教師活和學生活動時間安排 一、導入新課：“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@句膾炙人口的交通 規(guī)則，保護了來往行人和車輛的安全。

馬路上的紅綠燈 觀察時間：4月 觀察地點：幼兒園戶外場地——騎車游戲區(qū) 觀察班級：中班、大班 騎小車運動深受中大班孩子的喜歡。每天戶外游戲時間孩子們騎著小車滿院 子穿行，真是開心，可是院子里還有其他孩子正在進行游戲，相互之間很容易發(fā) 生碰撞或干擾，于是老師給騎車運動劃分了一定的活動范圍，可又因場地太小， 孩子們不能盡興。后來，老師們經過研討在塑膠場地的四周畫上了一條單行車道 （見圖1），孩子們可以沿著車道長距離地有序行駛了。有的孩子自己騎，有的 孩子與同伴一起騎，還有的孩子車后面拉著貨物，玩得不亦樂乎。這時，老師和 孩子們又發(fā)現，游戲中經常有人從車道上隨意穿過，有時會引起急剎車，甚至是 撞車現象。在與孩子們討論后，老師與孩子們一起在車道上畫上了人行橫道，提 醒孩子穿過車道時要走人行橫道，騎車的孩子要注意減速慢行。幾天后，我們發(fā) 現車道上出現了“紅綠燈”——有的孩子

馬路上的紅綠燈 觀察時間：4月 觀察地點：幼兒園戶外場地——騎車游戲區(qū) 觀察班級：中班、大班 騎小車運動深受中大班孩子的喜歡。每天戶外游戲時間孩子們騎著小車滿院 子穿行，真是開心，可是院子里還有其他孩子正在進行游戲，相互之間很容易發(fā) 生碰撞或干擾，于是老師給騎車運動劃分了一定的活動范圍，可又因場地太小， 孩子們不能盡興。后來，老師們經過研討在塑膠場地的四周畫上了一條單行車道 （見圖1），孩子們可以沿著車道長距離地有序行駛了。有的孩子自己騎，有的 孩子與同伴一起騎，還有的孩子車后面拉著貨物，玩得不亦樂乎。這時，老師和 孩子們又發(fā)現，游戲中經常有人從車道上隨意穿過，有時會引起急剎車，甚至是 撞車現象。在與孩子們討論后，老師與孩子們一起在車道上畫上了人行橫道，提 醒孩子穿過車道時要走人行橫道，騎車的孩子要注意減速慢行。幾天后，我們發(fā) 現車道上出現了“紅綠燈”——有的孩子

110KV變電站一次回路的課程設計

本文把繼電保護和二次回路作為探討對象,簡單解析了110kv變電站繼電保護和二次回路,期望為加強電網安全性與穩(wěn)定性和現實操作帶來有利的根據。

雖然110kv變電站進線電纜工程的施工工藝并不復雜,但對于細節(jié)卻有著較高的要求,只有在對細節(jié)進行良好把握的基礎上,才能真正提高工程質量。文章對進線電纜的參數特征進行了分析,重點討論了接地方式與方法,并對進線電纜接地材料的合理選擇提出了建議。