12m工字鋼便橋設計及荷載驗算書

1 鋼便橋施工組織設計 1工程概況 為保障施工便道暢通及解決雨季泄洪的需要，經(jīng)研究決定在k0+000修 建一座跨河便橋。擬建鋼便橋凈寬3.5米，跨徑7.6米。橋臺采用重力式 臺身基礎。上部結構采用工字鋼結構。詳見《鋼便橋立面圖》。 2設計標準 荷載：60t； 設計行車速度：5km/h； 寬度：參照《公路路線設計規(guī)范》（jtgd20-2006）中的有關規(guī)定及交 通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）中四級道路的標準。按 平原區(qū)單車道標準設置，路面寬度3.5米。 3結構形式 從結構可靠性、經(jīng)濟性及施工工期要求等多方面因素綜合考慮，便橋 采用12片36b工字鋼作為主梁，6片為一組，兩組工字鋼間凈距90cm，各 組工字鋼分別由φ22鋼筋橫向連接為一整體，保證6片工字鋼整體受力， 兩組工字鋼間由10mm鋼板連接，鋼板頂部橫向焊接φ22鋼

本文在學習研究極限狀態(tài)法和容許應力法設計理論的基礎上,從使用年限、荷載標準值、分項系數(shù)等方面說明現(xiàn)行公路橋梁規(guī)范的極限狀態(tài)法不適用于施工便橋,并在工程實際中將混凝土運輸車滿載工況作為設計荷載,采用容許應力法進行鋼便橋的設計計算,并與公路-ⅰ級車輛荷載效應進行了比較分析。

2.03.04.05.06.07.08.09.010.0 hbdtr1（厘米 2） （公斤/米） 10.0491.40.90.710100684.57.63.314.311.2 12.6782.21.41.10.912.61267458.43.518.114.2 14.01022.91.91.41.11.00.814140805.59.13.821.516.9 16.01413.92.62.01.61.31.1161608869.9426.120.5 18.01855.23.52.62.11.71.51.31.218180946.510.74.330.624.1 20a2376.64.43.32.72.21

1 52m跨徑鋼便橋的設計、施工技術 作者：王亭 一、工程概述 水富-麻柳灣高速公路是國道主干線（gz40）二連浩特-河口公路地處云南境內(nèi)的第一段，是云 南省的北大門，出省通往四川及祖國內(nèi)地的運輸大動脈。我單位施工的k116+000～k121+406.78段 工程沿關河南岸布置，左側為內(nèi)昆鐵路，右側的關河對岸為213國道。根據(jù)所處位置及周邊的地形 地貌、交通條件，標段工程量分布，施工總體組織，施工調(diào)查資料等，本著滿足施工需要，節(jié)約投 資的原則確定在k121+100處布置一施工便橋，便橋跨越關河于213國道連接，負責全標段材料、設 備等的進出場的通道。 k121+100處施工鋼便橋于2004年10月施工完成使用至今，使用效果良好，安全性能良好。 二、設計方案的構思 1.1、設計基本資料 便橋選在k121+100處，該段地勢南高北低，地形復雜，起伏明顯。河流劇烈下

工字鋼鋼便橋受力計算

技術交底書 表格編號 1324 項目名稱 新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道土建工程 mhtj-19標第1頁 交底編號共5頁 工程名稱037縣道處引丹局工字鋼便橋 設計文件圖號 施工部位 交底日期2015年10月20日 技術交底內(nèi)容： 一、技術交底范圍 施工里程dk962+738.71～dk962+779.56。 二、腳手架材料要求 1、腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，用于立桿、大橫桿、 斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、 變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管禁止使用。 2、扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，對使用的扣件要全數(shù) 進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷?？奂c鋼管的貼合面要嚴格整 形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小

中國葛洲壩集團股份有限公司德陽嘉陵江西路上跨寶成線立交工程跨成綿樂鐵路支架計算書 1 附件1： 德陽市嘉陵江西路上跨寶成線立交橋工程 跨成綿樂鐵路支架設計檢算書 編制單位：中國葛洲壩集團股份有限公司 德陽嘉陵江路跨寶成線立交橋項目部 編制時間：二0一一年十一月 中國葛洲壩集團股份有限公司德陽嘉陵江西路上跨寶成線立交工程跨成綿樂鐵路支架計算書 2 目錄 一、計算依據(jù)....................................................................................3 二、計算說明....................................................................................3 三、分析及計算結果.............

深基坑支護設計1 設計單位：xxx設計院 設計人：xxx 設計時間：2013-12-0414:35:19 ---------------------------------------------------------------------- [支護方案] ---------------------------------------------------------------------- 排樁支護 ---------------------------------------------------------------------- [基本信息] ---------------------------------------------------------------------- 規(guī)與規(guī)程《建筑基坑支護技術

1 某大橋裝配式公路鋼便橋工程專項施工方案之一 設計計算書 二〇一六年三月六日 2 目錄 1、工程概況.................................................................................................................................................................4 1.1**大橋.............................................................................4 1.2鋼便橋.............................................................................5

本文結合某高速公路跨江特大橋深水基礎施工，主要介紹鋼便橋的結構設計及施工技術。

介紹了靳江河鋼便橋的設計原理、承載力驗算過程及施工方案,工程實踐驗證所采用的設計是合理可行的,保證了工程順利的完工。

麗江（白漢場）至香格里拉高速公路重點工程進場道路(東坡電站~紅石哨村段a2-2)橋梁設計說明 1 k0+027.652-18米裝配式鋼橋設計說明 一.概述 本項目位于麗江（白漢場）至香格里拉高速公路重點工程進場道路(東坡電站~紅石哨村 段a2-2)上，本橋中心樁號為k0+027.65，為跨越?jīng)_江河而設，是東坡電站～紅石哨村段上的 一座橋梁，本橋上部設計為2-18米裝配式鋼橋，下部構造橋墩采用c25混凝土墩身加擴大基礎， 橋臺為重力式橋臺；上部結構采用2孔裝配式鋼橋。 本橋位于直線段上。 橋位于i=0%縱坡段上。 二.設計規(guī)范、技術標準 (一)設計規(guī)范： 1.《公路工程技術標準》（jtgb01—2003） 2.《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（jtj025—86） 3.《公路工程水文勘測設計規(guī)范》（jtgc30-2002） 4.《公路橋

跨徑12米貝雷鋼便橋計算書 xx高速公路（惠州段）第x合同段跨徑12m貝雷鋼便橋受力計算 -2- 跨徑12米貝雷鋼便橋計算書 一、便橋概況 縱向施工便道途經(jīng)鐵場排洪渠及沙河時，采用貝雷鋼便橋跨越，車倆單向 通行。單孔設計最大跨徑12m，橋面寬度為6m。 鋼便橋結構型式見下圖： φ80cm鋼管樁（樁基礎） 1000*1000*10mm鋼板（墊板） 雙拼20a工字鋼（下橫梁） 貝雷梁（縱梁） 25a工字鋼（橫向分配梁） 22a槽鋼（橋面） 50 34 18 2. 7 43 20 2. 7 +6.596 600 +8.623 50 175 80 175 80 【 22 a槽 鋼 （ 剪 刀 撐 ） 90° 45 便橋橋墩處自下而上依次采用的主要材料為：壁厚10㎜、直徑800㎜鋼管 樁基礎2根→1000*1000*10mm鋼墊板→2根20a型工字鋼（雙拼）下橫

跨徑12米貝雷鋼便橋計算書

16m鋼桁架便橋驗算 本橋按三跨簡直連進行驗算，簡圖如下： abcd 5m6m5m 驗算內(nèi)容分為兩項：（一）縱向ⅰ字鋼的內(nèi)力和撓度驗算 （二）鋼管樁承載力和穩(wěn)定驗算 說明：本算例中①ⅰ字鋼采用3a鋼制成，彈性模量a101.2 5 mp，容許應 力a145mp為。容許剪應力a85imp為 ②鋼管樁采用外徑300mm，隔厚6mm鋼管，44.4kg/m ③活載僅考慮罐車，以“三一重工”sy5250gtb型計算，空車重量12.5t，加上 38m，砼20t，并考慮其在行駛時對橋的沖擊系數(shù)1.2，合計1.2× （12.5+20）≈39t，前排分配6t,后兩排輪分別承載16.5t，如下圖 所示 6t16.5t16.5t 3.65m1.3m 一、縱梁內(nèi)力和撓度驗算 縱梁采用“ⅰ32a”工字鋼，上覆2cm厚鋼板作為

a-18 貴州省公路局公路建設項目 赤水至望謨高速公路仁懷至赤水段 施工技術方案申報批復單 承包單位：中交一公局第二工程有限公司合同號：rctj-13 監(jiān)理單位：武漢中交路橋設計咨詢有限公司編號： 致彭學忠監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上jq160t-70m架橋機受力荷載計算書，請予審查和批準。 承包人：年月日 []審定 []轉報 []同意附言： []修改后再報 []不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日 []審定 []轉報 []同意附言： []修改后再報 []不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 本表適用于特大橋、長隧道以外的一般施工技術方案。 仁赤高速公路rctj-13合同段 項目經(jīng)理部 jq160t-70m架橋機受力荷載計算書 二o一一年九月 編制：審核：審批： jq160t-70m

6.2.1、i25a工字鋼橫向分配梁驗算： i25a工字鋼截面參數(shù)： 截面面積 248.51acm單位重量38.08/gkgm 截面慣性矩 45017icm截面抵抗矩 3401.4wcm 半截面面積矩 3230.7scm翼緣平均厚0.8wtcm。 選擇最不利工況，將荷載換算成88.8t重車，橫向輪距為2m，履帶長度4.6m。 i25a布置間距為150cm，可知3根i25a直接受力,則每根橫梁受力為： p活=88.8/3=29.6t=296kn 恒載:橋面板和橫梁自重q恒=（8.4×15×79+8.4/0.3×15×13.987）÷（10×8.4） =188.4kg/m=1.9kn/m 通過結構力學求解器建模： 計算得到： 彎矩圖 剪力圖 最大彎矩為:24.27knm，最大剪力為：89.5kn。 彎曲應力：σ=m/w=24.27×1

鋼便橋設計與驗算 1、項目概況 鋼便橋擬采用18+36+21m全長共75m 鋼便橋采用下承式結構，車道凈寬4.0m，主梁采用貝雷架雙排雙層，橫梁 為標準件16mn材質i28a,橋面采用定型橋面板，下部結構為鋼管樁（φ529）群 樁基礎。 2、遵循的技術標準及規(guī)范 2.1遵循的技術規(guī)范 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路橋梁施工技術規(guī)范》（jtgf50-2001） 《鋼結構設計規(guī)范》（gbs0017-2003） 《裝配式公路鋼橋使用手冊》 《路橋施工計算手冊》 2.2技術標準 2.2.1車輛荷載 根據(jù)工程需要，該鋼便橋只需通過混凝土罐車。目前市場上上最大罐車為 16m3?？哲囍貫?6.6t混凝土重16*2.4=38.4t?？傊?16.6+38.4=55.0t。 16m3罐車車輛軸重 2.2.2便橋斷面 2.2.3鋼便橋限制

. 精選范本 鋼便橋設計與驗算 1、項目概況 鋼便橋擬采用18+36+21m全長共75m 鋼便橋采用下承式結構，車道凈寬4.0m，主梁采用貝雷架雙排雙層，橫梁 為標準件16mn材質i28a,橋面采用定型橋面板，下部結構為鋼管樁（φ529）群 樁基礎。 2、遵循的技術標準及規(guī)范 2.1遵循的技術規(guī)范 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路橋梁施工技術規(guī)范》（jtgf50-2001） 《鋼結構設計規(guī)范》（gbs0017-2003） 《裝配式公路鋼橋使用手冊》 《路橋施工計算手冊》 2.2技術標準 2.2.1車輛荷載 根據(jù)工程需要，該鋼便橋只需通過混凝土罐車。目前市場上上最大罐車為 16m3?？哲囍貫?6.6t混凝土重16*2.4=38.4t。總重=16.6+38.4=55.0t。 16m3罐車車輛軸重 . 精選范本 2.2.2

i 目錄 第一章編制依據(jù)..........................................1 第二章工程概況..........................................1 第三章鋼便橋設計標準....................................1 第四章鋼便橋設計文字說明：..............................2 1、橋臺設計...........................................2 2、下部結構設計.......................................2 3、上部結構設計.......................................2 4、鋼便橋橋面結構設計............

-1- 寧高城際軌道交通二期 ****標合同段 鋼便橋施工方案 編制人： 編制人： 編制人： ******標合同段項目經(jīng)理部 2014年5月 -2- 目錄 1、工程概況....................................................................................-1- 2、編制依據(jù)....................................................................................-1- 3、鋼便橋設計標準........................................................................-2- 4、鋼便橋設計文字說明：.........

廣東省連州至懷集公路項目 第5標段 金坑中橋便橋 設計方案 中國鐵建 編制： 審核： 批準： 中鐵二十三局集團懷集公路工程指揮部 二○一一年八月 懷集公路第5標段金坑中橋便橋設計方案 目錄 一、工程概況...................................................1 二、便橋設計...................................................1 三、荷載分析...................................................1 1、q值確定.................................................2 2、p值確定............................................