30KW變頻器配套制動電阻

制動電阻分為波紋電阻，鋁殼電阻 上海昌日電子科技有限公司www.***.*** 7.5kw變頻器配套制動電阻crrb-780w75rj 壹，7.5kw變頻器配套波紋電阻的作用 當變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采 用能耗制動的方式來實現(xiàn)的，就是把停止后電機的動能和線圈里面的 磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現(xiàn)快速停車。當供電停 止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器 的直流母線上來，直流母線上的電壓會因此而升高，當升高到一定值 的時候，變頻器的1000w波紋電阻就投入運行，使這部分電能通過 電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。 波紋電阻crrb-780w75rj型號 crrb-□w/□rj 阻值客戶自選 功率400w 波紋電阻型號 7.5kw變頻器配套波紋電阻

160KW變頻器配套用制動單元制動電阻

22KW變頻器配套用制動單元制動電阻

變頻器的選擇對于用戶前期的設計選型有至關(guān)重要的作用。介紹了臺達變頻器的制動電阻選擇基本原則和方法。制動電阻的阻值和功率應結(jié)合現(xiàn)場的具體情況最終確定。

變頻器的應用越來越廣泛,臺達變頻器依靠自己強大的oem能力和持續(xù)不斷的研發(fā)能力其市場規(guī)模越來越壯大。變頻器配件的選擇對于用戶前期的設計選型有至關(guān)重要的作用,本文主要介紹了臺達變頻器的制動電阻選擇基本原則和方法。

變頻器如何實現(xiàn)一拖多 1、設備選型 a.變頻器選型。在選型的時候，首先要考慮運行工況————其中一臺或 多臺電機是否要在變頻器運行過程中隨時啟停。 如果在變頻器的運行過程中，電機不需要隨時啟動，只是停止或者停止都不 用，那么在變頻器容量選型的時候只需要注意變頻器的額定功率大于所有電機的 總功率，然后再放大一級選型即可。在這種情況下，進行電氣設計的時候，就必 須保證一個原則：變頻器處于停止狀態(tài)才能切換接觸器，投入或者變頻電機的運 行狀態(tài)；在變頻器運行過程中，嚴禁單獨啟停某臺設備或者多臺設備。 如果在變頻器的運行過程中，電機需要隨時啟動停止，那么在變頻器容量選 型的時候需要特別注意！首先統(tǒng)計可能要隨時啟停電機的總功率，然后把這個功 率乘以5~7（在變頻器運行過程中，隨時啟動的電機相當于直接啟動，電機啟動 電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個結(jié)果與

制動電阻控制器是目前變頻技術(shù)研究的主導方向,是將制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成為電阻,從而實現(xiàn)降低電流、電壓,得到節(jié)省電能目的的一種新裝置。本文就西門子變頻器為例,著重探討了其加裝制動電阻控制器的方法,以供相關(guān)人士探討。

制動電阻控制器是將制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電阻的熱能,從而實現(xiàn)降低直流電壓的目的,本文闡述了西門子變頻器加裝制動電阻控制器的方法。

上海民恩電氣有限公司手機：15800723045qq:969827336聯(lián)系人:劉先生 本文中介紹了變頻器輸入電抗器，輸出電抗器，直流電抗器；產(chǎn)品性能良好用于進口品牌變 頻器和國產(chǎn)變頻器；250kw變頻器配套專用輸入輸出電抗器，直流電抗器等，供您參考！ 250kw變頻器配套專用電抗器產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 1依據(jù)標準：gb10229-88電抗器jb9644-1999半導體電氣傳動用電抗器 2電抗器型號：slk-600-0.0234 3品牌：民恩 4相數(shù)：三相 5頻率：50hz 6配套變頻器額定功率：250kw 7額定工作電壓：380v/50hz或660v/50hz 8額定工作電流：600a 9額定電感：0.0234mh（可根據(jù)客戶提供參數(shù)生產(chǎn)） 10電抗器額定端電壓:4.4v 11抗電強度：3000vac/50hz/5ma/10s

1 30kw軟啟動器，上海約拿電氣0577-61780889電機軟起動器 目錄 產(chǎn)品功能：......................................................................................................................1 使用條件：......................................................................................................................1 我們的優(yōu)勢：..........................................................................................

結(jié)合深圳地鐵部分自動扶梯在運行中出現(xiàn)的制動電阻箱表面溫度過高問題,對制動電阻的作用、高溫問題產(chǎn)生的原因以及相應的整改措施進行了詳細地闡述,并給出了制動電阻阻值與功率進行匹配的計算方法,將電阻箱整改后的散熱效果進行了驗證,為自動扶梯制動電阻箱匹配問題提供了參考與借鑒。

30kw離心泵 　　30kw離心泵的原理及氣縛現(xiàn)象 　　1、30kw離心泵的葉輪被泵軸帶動旋轉(zhuǎn)，對位于葉片間的流體做功，流體受離心力的作 用，由葉輪中心被拋向外圍。當流體到達葉輪外周時，流速非常高。泵殼匯集從各葉片間被拋 出的液體，這些液體在殼內(nèi)順著蝸殼形通道逐漸擴大的方向流動，使流體的動能轉(zhuǎn)化為靜壓 能，減小能量損失。所以泵殼的作用不僅在于匯集液體，它更是一個能量轉(zhuǎn)換裝置。 　　2、30kw離心泵液體吸上原理： 　　答：依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)，迫使葉輪中心的液體以很高的速度被拋開，從而在葉輪中心形成 低壓，低位槽中的液體因此被源源不斷地吸上。 　　3、30kw離心泵氣縛現(xiàn)象： 　　答：如果離心泵在啟動前殼內(nèi)充滿的是氣體，則啟動后葉輪中心氣體被拋時不能在該處形 成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā) 生，離心泵啟動前要用外來的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。這一步

30kw風力發(fā)電機 一、市場前景 隨著國家對可再生能源發(fā)展的鼓勵和支持，風電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過最近十多 年的快速發(fā)展，技術(shù)門檻已經(jīng)相對降低了很多，隨著需求的不斷擴大及 政策方面的相對傾斜，風電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈， 從葉片、發(fā)電機的制造到控制系統(tǒng)國內(nèi)均形成了比較成熟的供應體系， 風力發(fā)電機的功率也從最初的300kw發(fā)展到今天的2.5mw，還有繼續(xù)大 型化的趨勢，從表面上來看，大型化是風力發(fā)電機理所當然的發(fā)展方向， 但是從資源利用效率及市場需求細化的角度來看，中小型風力發(fā)電機是 被轟轟烈烈的風機大型化過程所忽略的一個需求更為廣闊的發(fā)展方向。 首先從資源利用方面來分析 ㈠、中小機組可以作為大型風場的有益補充 中國的風能資源主要集中在兩個帶狀地區(qū),一條是“三北(東北、華北、 西北)地區(qū)豐富帶”,其風能功率密度在200瓦/平方米～300瓦/平方米以 上,有的可達

制動單元元件供應商www.***.*** 上海昌日電子科技有限公司竭誠為您服務 300kw變頻器配套制動單元cdbr-4300c 壹,300kw變頻器配套制動單元cdbr-4300c引言 cdbr制動單元進線端連接到變頻器的直流母線上，輸出端連接到制 動電阻器上。當系統(tǒng)減速或超調(diào)回落時電機處于發(fā)電狀態(tài)，可能造成 系統(tǒng)直流母線過電壓。當母線電壓大于設定值時制動單元導通，制動 電阻降電能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。同時制動單元內(nèi)設有故障輸出端子， 制動電阻器上有ptc溫度監(jiān)測元件及故障報警輸出端子。 crdr-4075c（重載）與crbr-4075c（輕載）系列制動單元的作用 是將電機在減速過程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動電 阻上。從而發(fā)揮變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間，適應各 種變頻器，具有過流，過熱，igbt擊穿報警輸出功能。 c

30kw柴油發(fā)電機---精品資料

30kw柴油發(fā)電機 (2)

安裝30kw大澤柴油發(fā)電機組應該遵循的原則（大澤動力） 在安裝柴油發(fā)電機組的時候，要嚴格按照以下原則： 1）油箱存放位置必須安全并防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見或?qū)ｉT存放的地方， 適當?shù)仉x柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙。 2）油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。 3）油箱放置后，最高油面不能比機組底座高出2.5米，如大型油罐油面高于2.5米，應在 大型油罐與機組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時要采取措施保證在柴 油發(fā)電機組不工作期間，不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。 4）油口處的阻力不允許超過所用發(fā)動機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這 個阻力值是建立在日本大澤柴油發(fā)電機組燃油箱裝一半燃油的基礎上的。 5）燃油回油管路的連接不應造成回油堵塞，堵塞會造成造成回油壓力過大。 大澤動力教您如何選購好的柴油發(fā)電機

針對某地鐵車站制動電阻柜室內(nèi)煙感器受熱變形現(xiàn)象進行了分析。通過發(fā)熱量分析和通風計算發(fā)現(xiàn),多次車輛制動時該房間頂部出現(xiàn)持續(xù)時間超過20s的局部高溫的情況,此現(xiàn)象是直接導致煙感器受熱變形的原因。說明了常規(guī)自然通風計算是無法預計局部高溫現(xiàn)象的,設計者應給予充分重視。

本文以北京地鐵1號線制動電阻的設計過程為例,介紹了地鐵車輛電制動的工作原理,分析了制動電阻參數(shù)選定的方法,同時對制動電阻在車輛上的安裝提出了合理建議。

ACL-30A變頻器專用輸入電抗器11KW

SDK-30A變頻器專用輸出電抗器11KW

上海約拿電氣http://www.***.***溫州代理：0577-61780889 qq:962241342如圖：矢量型變頻器（小型)，適用于小型電機0.75-22kw變頻器 2.2kw變頻器的綜合技術(shù)特性 變頻器的綜合技術(shù)特性 ●功能特性 ◆頻率設定方式：數(shù)字設定、模擬量設定、串行通訊 設定、多段速、pid設定等。 ◆pid控制功能 ◆多段速控制功能：8段速控制 ◆擺頻控制功能 ◆瞬時停電不停機功能 ◆轉(zhuǎn)速追蹤再起動功能：實現(xiàn)對旋轉(zhuǎn)中的電機的無沖 擊平滑起動 ◆jog鍵功能：用戶自由定義的多功能快捷鍵 ◆自動電壓調(diào)整功能：當電網(wǎng)電壓變化時，能自動保 持輸出電壓恒定 ◆提供多達25種故障保護功能：過流、過壓、欠壓、 過溫、缺相、過載等保護功能 ●輸入輸出特性 ◆輸入電壓范圍：380/220v±15%