60Si2CrVA彈簧鋼轉(zhuǎn)爐冶煉過(guò)程夾雜物分布

轉(zhuǎn)爐_精煉_連鑄60Si_2Mn彈簧鋼的研制

60Si2CrVA彈簧鋼力學(xué)性能影響因素研究

以昆鋼煉鋼廠開(kāi)發(fā)60si2mn彈簧鋼為實(shí)例,介紹了60si2mn彈簧鋼冶煉的工藝流程:(kr)鐵水脫硫預(yù)處理—50t氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐—lf精煉。通過(guò)對(duì)lf精煉造弱堿性渣控制鋼中夾雜物,kr法鐵水預(yù)處理采用底吹氮?dú)膺_(dá)到更好的處理效果等方法,對(duì)60si2mn彈簧鋼冶煉過(guò)程中夾雜物、碳、磷、硫的控制進(jìn)行了分析。

轉(zhuǎn)爐—精煉—連鑄60Si2Mn+彈簧鋼的研制

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60si2mn方鋼60si2mn熱軋方鋼60si2mn鍛打方鋼 方鋼、【20mn】【30mn】【35mn】【40mn】【50mn】【q345b】【q345d】【q345e】【20cr】【40cr】 【15crmo】【20crmo】【35crmo】【42crmo】【1cr13】【2cr13】【2cr13】【3cr13】【4cr13】 【1cr17ni2】【9cr18】【9cr18mo】【9cr18mov】【h13】【12crni3a】【gcr15】【gcr15simn】 【40crnimoa】【38crmoal】【8620h】 山東寶雷鋼鐵庫(kù)存0635_888_7186 材質(zhì)規(guī)格產(chǎn)地 60si2mn10*10馬鋼 60si2mn15*15馬鋼 60si2mn20*20馬鋼 60si2mn25*25馬鋼 60si2mn30*30馬鋼 60si2mn35*35

1基本信息 60si2mn[1]執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb/t1222-2007 60si2mn彈簧鋼 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：a29m：2005 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：iso683-14：2004 歐洲標(biāo)準(zhǔn)：en10089：2002 2適用范圍 60si2mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55si2mn稍高。 60si2mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在 30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承 受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。 3熱處方法 60si2mn熱處理方法有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、圓鋼圖片形變熱 處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 60si2mn屬于彈簧鋼,適

不同脫氧條件下彈簧鋼非金屬 夾雜物尺寸分布! 薛正良李正邦張家雯楊武 "鋼鐵研究總院#"江蘇淮鋼集團(tuán)公司# 王玉甘朝福 "重慶特殊鋼公司# 摘要在工業(yè)生產(chǎn)條件下采用$種脫氧和精煉工藝生產(chǎn)彈簧鋼%&’()*+,-用四甲基氯化銨溶液電解萃取 法從熱軋彈簧鋼棒材試樣中萃取出非金屬夾雜物-用掃描電鏡和圖象分析儀等檢測(cè)非金屬夾雜物形貌和尺 寸分布.研究表明-采用連鑄法較采用模鑄法能大大降低大型夾雜的尺寸和數(shù)量. 關(guān)鍵詞彈簧鋼脫氧工藝非金屬夾雜物尺寸分布/ 012341056178519:9;:9:??1@1:@?8019:01:0a61:b 0533?a6948@347c41;;363:5439d14>519:a69@3003

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彈簧鋼60Si2CrVAT的生產(chǎn)工藝實(shí)踐

60Si2Mn彈簧鋼表面脫碳的研究

通過(guò)調(diào)整終軋溫度,研究了冷卻速度對(duì)60si2mn鋼相變組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:終軋溫度和冷卻速度的變化對(duì)60si2mn鋼顯微組織和性能有顯著的影響,在相同的終軋溫度下,隨冷卻速度增大鐵素體組織和珠光體片層間距得到細(xì)化,索氏體含量提高,硬度逐漸增加。

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i 60si2mn彈簧鋼的制造工藝 趙永杰（12090040125） 12級(jí)機(jī)制卓越班 摘要 60si2mn彈簧鋼淬透性較高，密度為7.85g/cm3，是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，也是 應(yīng)用最廣泛的合金彈簧鋼。60si2mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承 受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在 250℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重 要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。彈簧鋼需要具有優(yōu)良的力學(xué)性能，特別是彈性極限、 強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比、抗彈減性能、疲勞強(qiáng)度等，為了滿足上述性能要求，60si2mn應(yīng) 該運(yùn)用良好且正確的熱處理方法。60si2mn彈簧鋼的熱處理有等溫回火和分級(jí)淬火、 亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理等工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈 簧鋼的力學(xué)性能和使用壽命。 關(guān)鍵詞

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分析60si2mna彈簧鋼的特性，結(jié)合近年來(lái)的有關(guān)文獻(xiàn)，從煉鋼工藝環(huán)節(jié)出發(fā)，論述影響彈簧鋼的疲勞壽命因素，提出了各個(gè)環(huán)節(jié)中控制措施，有效降低鋼中a、b類夾雜物數(shù)量和級(jí)別，所生產(chǎn)的60si2mna彈簧鋼的氧含量為（8～12）×10-6，獲得用戶的好評(píng)。

不同生產(chǎn)工藝對(duì)高強(qiáng)度彈簧鋼夾雜物尺寸分布及疲勞性能的影響

夾雜物控制技術(shù)在閥門(mén)彈簧鋼生產(chǎn)中的應(yīng)用 薛正良李正邦張家雯 摘要介紹了國(guó)外為適應(yīng)閥門(mén)彈簧的高疲勞壽命對(duì)氧化物夾雜的苛刻要求，采 用夾雜物形態(tài)控制理論使夾雜物無(wú)害化的生產(chǎn)技術(shù)，這種技術(shù)生產(chǎn)的超清潔閥門(mén) 彈簧鋼，細(xì)化和軟化了氧化物夾雜，從而消除了氧化物夾雜對(duì)材料疲勞性能的危 害，提高了閥門(mén)彈簧疲勞極限和壽命。 關(guān)鍵詞夾雜物形態(tài)閥門(mén)彈簧鋼疲勞壽命 applicationofinclusioncontroltechnique invalvespringsteelmanufacture xuezhenglianglizhengbangzhangjiawen metallurgicaltechnologyinstituteofcisri synopsisinordertomeetthestringentrequirements

高品質(zhì)60Si2MnA彈簧鋼的熱處理工藝優(yōu)化

60si2mna線材拉拔過(guò)程中,總壓縮率和鋼絲抗拉強(qiáng)度存在一定的關(guān)系。對(duì)5.5mm線材和不同總壓縮率拉拔后的鋼絲抗拉強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。總壓縮率不大于75%時(shí),抗拉強(qiáng)度和總壓縮率之間存在線性關(guān)系,建立線性回歸模型并計(jì)算相關(guān)參數(shù),對(duì)回歸公式進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn);當(dāng)總壓縮率大于75%時(shí),對(duì)鋼絲抗拉強(qiáng)度和總壓縮率之間的回歸公式進(jìn)行修正,采用修正公式對(duì)不同總壓縮率下的鋼絲抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與計(jì)算值進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明,公式修正后的抗拉強(qiáng)度計(jì)算值和實(shí)測(cè)值最大絕對(duì)誤差為65mpa,最大相對(duì)誤差為4.2%。

將新型６７ｃｒｖａ鋼絲用于ｗｄ６１５－６８發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥外彈簧，其彈簧性能試驗(yàn)表明，與進(jìn)口彈簧相似，符合ｚｑ／ｊ３００６－８６標(biāo)準(zhǔn)要求，是一種抗松弛性能較好的材料。