曳引電梯鋼絲繩(3)
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鋼絲繩的現(xiàn)場存儲 電梯鋼絲繩由不能防銹的光面鋼絲組成。為避免運(yùn)行時打滑,鋼絲繩只被涂抹了一層少量的潤滑油。因此,安裝前的存放階段,需要保護(hù)鋼絲繩免于銹蝕。一個必要的理想存放環(huán)境:干燥、防霜和防塵,特別要禁止接觸水泥灰和泥沙。當(dāng)進(jìn)行鋼絲繩防護(hù)包裝時,需要注意保證足夠的通風(fēng)以防冷凝,比如,應(yīng)該避免存放在溫度波動較大的環(huán)境里。
6×9W-FC—20鋼絲繩的生產(chǎn)
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對gb8918—2006將6×9w-fc鋼絲繩歸屬6×7類鋼絲繩提出質(zhì)疑,指出6×9w-fc—20鋼絲繩生產(chǎn)的難點(diǎn)在于3-3+3股的捻制,該股是平行捻結(jié)構(gòu),內(nèi)層由3根φ1.3mm鋼絲組成,外層由φ1.90mm和φ2.30mm鋼絲組成,粗細(xì)鋼絲間隔排列,不同層鋼絲在股中具有相同的捻距。給出鋼絲繩中鋼絲的生產(chǎn)工藝和捻股合繩方法及參數(shù),對股繩通過后變形器表面不平整現(xiàn)象進(jìn)行分析,指出這是由于內(nèi)層鋼絲無間隙的結(jié)構(gòu)決定的,可通過減小捻距和選擇合適尺寸的后變形器來解決。
4V×48S+5FC-50鍍鋅扇形股鋼絲繩研制
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大?。?span id="kxs1gzv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>199KB
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4.7
介紹4v×48s+5fc-50扇形股鋼絲繩的工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程和技術(shù)參數(shù)修訂。從制繩鋼絲生產(chǎn)、電磁抹拭鍍鋅、聚丙烯股和繩芯的選用等方面敘述生產(chǎn)流程,成繩生產(chǎn)采用特定孔型的壓輥對圓股進(jìn)行擠壓成型。給出鋼絲繩基本參數(shù):成繩捻距倍數(shù)8.4,股繩捻距倍數(shù)7.5。根據(jù)股繩捻距倍數(shù)來確定各層鋼絲的直徑,纖維芯與鋼絲繩直徑比為0.32,繩徑公差控制在0-+4%。給出成繩生產(chǎn)的工藝流程及圓股擠壓輥圖和圓股擠壓的工藝參數(shù)。試制出的4v×48s+5fc-50鋼絲繩捻制效果良好,不松散,無應(yīng)力,達(dá)到不旋轉(zhuǎn)的效果。
6×37鋼絲繩
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4.6
-1- 6×37圓股鋼絲繩(光面和鍍鋅) 鋼絲繩結(jié)構(gòu):6×37+fc結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為纖維 6×37+iws結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為鋼芯+纖維,鋼芯結(jié)構(gòu)與外層一致,粗細(xì) 6×37+iwr結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為鋼芯(7股細(xì)鋼絲,每股7絲)+纖維,鋼芯結(jié)構(gòu)與6×19+iws鋼絲繩一致 鋼絲繩 公稱直徑 鋼絲繩近似重量 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度(mpa) 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷拉力 d 允許 偏差 nf 天然纖維 芯鋼絲繩 sf 合成纖維 芯鋼絲繩 iwr/iws 鋼芯 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr 鋼餅 鋼絲繩
國內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā)
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4.5
分析國內(nèi)電梯鋼絲繩的需求,指出一般級別電梯鋼絲繩市場供大于求,高速、超高速電梯鋼絲繩生產(chǎn)能力不足,仍需從國外進(jìn)口。介紹國內(nèi)電梯鋼絲繩企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量水平,指出國內(nèi)電梯鋼絲繩生產(chǎn)的發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)品研發(fā)方向是發(fā)展鍛打電梯鋼絲繩、雙強(qiáng)度電梯鋼絲繩、復(fù)合結(jié)構(gòu)電梯鋼絲繩。
電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn)
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頁數(shù):2P
4.4
曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對重的全部重量,并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動轎廂升降,因此曳引鋼絲繩的安全是電梯安全的重要保障。鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)時繞著曳引輪、導(dǎo)向輪單向或交變彎曲,在繩槽中也承受著較高的擠壓應(yīng)力,磨損現(xiàn)象非常顯著,是電梯中損耗比較嚴(yán)重的部件,需要定期更換。為了使電梯更加安全并延長鋼絲繩的使用壽命,有必要對鋼絲繩的磨損進(jìn)行研究。
電梯鋼絲繩的使用與維護(hù)
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4.8
電梯鋼絲繩的使用與維護(hù) 鋼絲繩是電梯中一個載重元件,幾乎承受著電梯的全部重量,鋼絲繩的質(zhì)量的好壞會直接影響到電梯與 性的安全與否。在電梯運(yùn)行中,鋼絲繩繞曳引輪、導(dǎo)向輪以及反繩輪單向或交變彎曲。鋼絲繩在繩槽中也 承受著較高的比壓。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強(qiáng)度,撓性及耐磨性。而年久失修的電梯,鋼絲繩 的檢修以及更換就成了當(dāng)務(wù)之急。下面我們來看看電梯鋼絲繩的是如何選擇的。 為電梯選擇合適的鋼絲繩,首先要識別標(biāo)志,按照其標(biāo)志來區(qū)分究竟什么型號的鋼絲繩適合什么樣的電 梯。鋼絲繩的標(biāo)識上通常會標(biāo)明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu)、鋼絲繩級別、鋼絲表面狀態(tài)、捻 制類型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而 成。為了安全,電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲,其鋼絲直徑限制在0.3~1.3mm之間。為了安全起見,通常 電梯鋼絲繩會采用用特號或1號鋼絲,
電梯鋼絲繩的安裝
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4.8
. . 電梯鋼絲繩的安裝 安裝: 1鋼絲繩在安裝及定尺切割時應(yīng)將繩軸平放在支架上,按照輪圓側(cè)面標(biāo)識的滾動方向進(jìn) 行順時針放繩,以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。 2安裝施工應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物,否則會對曳引輪及鋼絲繩 造成損傷。 3在安裝鋼絲繩時,應(yīng)盡量縮短自由懸垂時間,否則鋼絲繩會由于自身重力作用產(chǎn)生自 由旋轉(zhuǎn),甚至破壞鋼絲繩的捻制參數(shù),造成鋼絲繩的局部松弛,鋼絲繩在工作時繩芯代替鋼 絲股受力,使麻芯首先遭受破壞,進(jìn)而嚴(yán)重降低鋼絲繩的使用壽命。 4鋼絲繩安裝時應(yīng)充分消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力后(即充分的“放性”),再固定鋼絲繩兩端。 以避免鋼絲繩在運(yùn)行中局部受力集中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)或變形,出現(xiàn)電梯運(yùn)行不平穩(wěn)現(xiàn)象,致使曳引 輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。 5安裝鋼絲繩后,必須仔細(xì)調(diào)整并使鋼絲繩的張力一致。在使用中應(yīng)隨時檢查鋼絲繩張 力并及時調(diào)整。 6鋼絲繩做為
論電梯鋼絲繩的制造標(biāo)準(zhǔn)
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4.7
電梯曳引鋼絲繩是電梯部件中重要的一部分.其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響電梯的運(yùn)行性能。在新裝和大修換繩后的電梯中。有一些電梯因曳引繩的制造偏差,給電梯運(yùn)行性能帶來了明顯不利的影響。在用戶抱怨時。檢查鋼絲繩的質(zhì)量卻還是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。致使問題不能圓滿解決,令用戶難以接受。也使電梯生產(chǎn)廠商有口難辯。電梯運(yùn)行中的抖震已經(jīng)成為許多生產(chǎn)廠商和安裝單位頭疼的問題。標(biāo)準(zhǔn)決定質(zhì)量的優(yōu)劣,gb8903-2005《電梯用鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改后正式頒布實(shí)施。本文將就電梯曳引鋼絲繩的制造偏差標(biāo)準(zhǔn)及其對電梯運(yùn)行性能的影響作一些探討,以饋?zhàn)x者。
電梯鋼絲繩的安裝
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4.8
第1頁共4頁 行業(yè)資料:________ 電梯鋼絲繩的安裝 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2頁共4頁 電梯鋼絲繩的安裝 1鋼絲繩在安裝及定尺切割時應(yīng)將繩軸平放在支架上,按照輪圓側(cè) 面標(biāo)識的滾動方向進(jìn)行順時針放繩,以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。 2安裝施工應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物,否則 會對曳引輪及鋼絲繩造成損傷。 3在安裝鋼絲繩時,應(yīng)盡量縮短自由懸垂時間,否則鋼絲繩會由于 自身重力作用產(chǎn)生自由旋轉(zhuǎn),甚至破壞鋼絲繩的捻制參數(shù),造成鋼絲繩 的局部松弛,鋼絲繩在工作時繩芯代替鋼絲股受力,使麻芯首先遭受破 壞,進(jìn)而嚴(yán)重降低鋼絲繩的使用壽命。 4鋼絲繩安裝時應(yīng)充分消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力后(即充分的放性), 再固定鋼絲繩
電梯鋼絲繩的參數(shù)共振頻帶研究
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4.5
建立了包括鋼絲繩參數(shù)激勵橫向振動在內(nèi)的電梯系統(tǒng)動力學(xué)模型,基于參數(shù)振動的有關(guān)理論,提出了"電梯鋼絲繩參數(shù)共振頻帶"的概念:在電梯系統(tǒng)中,導(dǎo)致鋼絲繩橫向參數(shù)共振的垂直激勵頻率不再局限于一個單一的數(shù)值及其鄰域,而是一個較寬的數(shù)值區(qū)間,該數(shù)值區(qū)間的上下限分別是鋼絲繩橫向振動一階固頻上下限的2倍。數(shù)值仿真驗(yàn)證了該觀點(diǎn)的正確性。
電梯鋼絲繩的檢測及維護(hù)措施
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頁數(shù):2P
4.6
從電梯鋼絲繩的檢測方法出發(fā),分析電梯鋼絲繩的問題,探討檢查和維護(hù)措施,延長電梯鋼絲繩的使用壽命,保障電梯的安全運(yùn)行。
6×19鋼絲繩
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頁數(shù):2P
4.4
-1- 6×19圓股鋼絲繩(光面和鍍鋅) 鋼絲繩結(jié)構(gòu):6×19+fc結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為纖維 6×19+iws結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為鋼芯+纖維,鋼芯結(jié)構(gòu)與外層一致,粗細(xì)一致 6×19+iwr結(jié)構(gòu)描述:6股19絲,繩芯為鋼芯(7股細(xì)鋼絲,每股7絲)+纖維,鋼芯結(jié)構(gòu)與6×19+iws鋼絲繩一致 鋼絲繩 公稱直徑 鋼絲繩近似重量 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度(mpa) 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷拉力 d 允許 偏差 nf 天然纖維 芯鋼絲繩 sf 合成纖維 芯鋼絲繩 iwr/iws 鋼芯 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr/iws 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr/iws 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iwr/iws 鋼餅 鋼絲繩 fc 纖維芯 鋼絲繩 iw
曳引電梯鋼絲繩(2)
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4.4
學(xué)習(xí)目的: 閱讀完本文后.您將: ◇充分了解最簡單的電梯鋼絲繩可以由6股捻制而成; ◇明白8股一天然纖維芯鋼絲繩目前應(yīng)用最廣泛; ◇知道根據(jù)設(shè)計(jì)用途.可以使用兩種繩芯;天然/合成纖維芯和鋼芯; ◇充分了解最常用的電梯鋼絲繩直徑為6~24mm; ◇明白在無機(jī)房、快速、降低轉(zhuǎn)矩等潮流推動下.需要開發(fā)更細(xì)的鋼絲繩 ◇充分了解可拆卸和永久性繩頭的區(qū)別。
6V×37S+NF-46鍍鋅一號井鋼絲繩技術(shù)要求
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4.5
鋼絲繩技術(shù)要求 技術(shù)要求編號: 一、名稱:鋼絲繩 二、參考型號:鍍鋅三角股鋼絲繩6v×37s+nf-46 φ46710米 三、遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:國家煤礦準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 四、配套設(shè)備情況:雙圓柱滾筒纏繞式絞車天輪直徑四米 五、使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:—20℃—40℃ 平均相對濕度:95%(25℃) 大氣壓力:80—106kpa 有顯著震動和沖擊場合 有較大連續(xù)滴水和水淋的場合 六、技術(shù)參數(shù)和要求: (一)基本(關(guān)鍵)技術(shù)參數(shù)和要求 1、嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造 2、鋼絲繩直徑為46mm 3、鋼絲繩全長不低于710米 4、鋼絲繩每股鋼絲數(shù)目: 鋼絲繩直徑 (mm)2.82.31.81.72 總計(jì) 數(shù)目 股數(shù)全繩鋼絲繩總數(shù) 數(shù)目151216346222 5、鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1670n/mm2 6、鋼絲繩捻法為zz 7、鋼絲繩要求鍍
電梯鋼絲繩截取方法
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頁數(shù):1P
4.6
電梯鋼絲繩截取方法 摘要:電梯長期使用,曳引鋼絲繩子就會伸長,如果超出安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍必要截取。 電梯長期使用,曳引鋼絲繩子就會伸長,如果超出安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍必要截取。 所需工具:氣焊或噴燈、φ22#鋼絲、鋼絲鉗、導(dǎo)鏈、鋼絲繩繩扣、支撐木方、 熔化巴氏合金溶器 1、首先測量對重與沖器距離如果超出150-400安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍,測算出所要截取 的長度。 2、維修人員首先在轎頂開慢車至頂層,一人帶好安全防護(hù)用品在底坑用足夠強(qiáng) 度木方或其它支撐物把對重頂起,然后在用手動鏈把轎廂吊起,使鋼絲繩處于松 馳狀態(tài)。 3、必須首先拆卸,對重側(cè)繩頭組合,螺絲取下減振彈簧,然后從底坑撤出,千 萬不能先拆卸轎廂側(cè)繩頭組合,以防由于鋼絲繩自重滑到底坑發(fā)生危險。 4、機(jī)房地面衛(wèi)生,鋪好清潔物品防止灰塵臟物沾在鋼絲繩上,然后把鋼絲繩盤 好。 5、根據(jù)測量要截取長度,在鋼絲繩上要截取位置用φ22#鐵線緊固,以免繩頭散
電梯鋼絲繩施工方案
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頁數(shù):3P
4.5
更換鋼絲繩施工方案 1.所有從事本項(xiàng)工作的人員均需持有質(zhì)檢局核發(fā)的電梯維修保養(yǎng)合格 證,持證上崗,并有一名具有一定的專業(yè)和技術(shù)水平的人做統(tǒng)一指揮。 2.在所修理電梯各廳門前掛上:“電梯修理不得使用”及在機(jī)房內(nèi)電梯 總電源開關(guān)上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的 廳門用黃色標(biāo)志物圍出工作場地,并掛牌:“危險區(qū)域,無關(guān)人員不得 入內(nèi)。 3.從事該項(xiàng)工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品,如:絕緣鞋、 安全帽、保險帶等,并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。 4.準(zhǔn)備足夠的修理工具(按一部電梯預(yù)計(jì))和有關(guān)器材,具體如下: (1)鋼絲繩:ф6mm、15米長的1根,1.5米長的2根(吊轎廂用)。 (2)鐵絲:ф5mm、10米長1根。 (3)彈簧稱:稱重范圍0~25kg。 (4)對講機(jī)2部。 (5)巴氏合金3kg。
電梯鋼絲繩比壓問題的探討
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4.5
有人做過試驗(yàn),比壓過小也會使電梯打滑。但比壓過小是不是造成打滑的真正原因呢?這個問題應(yīng)該從物理意義上來解釋,以下我們從四個方面加以分析:
DRAKO電梯鋼絲繩
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頁數(shù):1P
4.6
DRAKO電梯鋼絲繩
電梯鋼絲繩安裝
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頁數(shù):3P
4.6
鋼絲繩安裝 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳 引驅(qū)動電梯鋼絲繩安裝工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1設(shè)備、材料要求: 2.1.1鋼絲繩規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求,無死彎、銹蝕、松股、斷絲現(xiàn)象,麻芯潤滑油 脂無干枯現(xiàn)象,且保持清潔。 2.2.2繩頭桿及其組件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 2.1.3鎢金(巴氏合金)的數(shù)量要備夠。 2.1.4截面2.5mm2以上的銅線;20號鉛絲;汽油、煤油、棉絲。 2.2主要機(jī)具: 榔頭、剁子(切斷鋼絲繩的工具)、成套氣焊工具、噴燈、錫鍋、盒尺、拉力秤。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1做繩頭的地方應(yīng)保持清潔,熔化鎢金的地方有防火措施。 2.3.2放開鋼絲繩場地應(yīng)潔凈、寬敞,保證鋼絲繩表
電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (2)
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4.7
電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb5972―86) 2.5報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 2.5.1斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。 對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典 型的多股結(jié)構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是“不可見的” 斷裂。 下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與2.5.2~2.5.11款中的因素結(jié)合起來考慮時, 它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。 2.5.2繩端斷絲 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時,即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高,可能是由于 繩端安裝不正確造成的,應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許,應(yīng)將斷絲的部位切去 重新合理安裝。 2.5.3斷絲的局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d 的繩長范圍內(nèi),或者集中在
電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
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4.4
電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb5972―86)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。 對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié) 構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是“不可見的”斷裂。 下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與款中的因素結(jié)合起來考慮時,它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲 繩。繩端斷絲 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時,即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高,可能是由于繩端安裝不 正確造成的,應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許,應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。 斷絲的局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍 內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少,鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)廢。斷 絲的增加率
電梯鋼絲繩檢驗(yàn)
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淺談電梯鋼絲繩的檢驗(yàn) 【摘要】本文對電梯用鋼絲繩的選擇和檢驗(yàn)需要注意的問題 及其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)作了大致的探討和研究。 【關(guān)鍵詞】鋼絲繩選擇檢驗(yàn)壽命報(bào)廢 曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對重的全部 重量,通過與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動轎廂升降,因此曳引鋼 絲繩的安全是電梯安全的重要保障。鋼絲繩除了承受著拉應(yīng)力之 外,在運(yùn)轉(zhuǎn)時承受著彎曲應(yīng)力,同時在繩槽中也承受著較高的擠壓 應(yīng)力,再加上本身加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,所以鋼絲繩是電梯運(yùn) 行中承受應(yīng)力種類最多的部件,也是電梯中損耗比較嚴(yán)重的部件, 所以在檢驗(yàn)過程中對電梯鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)全面的檢驗(yàn)非常重要。 1鋼絲繩的選擇 一般鋼絲繩都是圓形股鋼絲繩,由繩股、繩芯和繩股鋼絲組成。 gb7588-2003中規(guī)定鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm并至少有兩根, 曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與鋼絲繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于 40,安全系數(shù)不小
電梯鋼絲繩安裝工藝
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鋼絲繩安裝工藝(508-1998) 1范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國 產(chǎn) 曳引驅(qū)動電梯鋼絲繩安裝工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1設(shè)備、材料要求: 2.1.1鋼絲繩規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求,無死彎、銹蝕、松股、斷絲現(xiàn)象, 麻芯潤滑油脂無干枯現(xiàn)象,且保持清潔。 2.2.2繩頭桿及其組件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 2.1.3鎢金(巴氏合金)的數(shù)量要備夠。 2.1.4截面2.5mm2以上的銅線;20號鉛絲;汽油、煤油、棉絲。 2.2主要機(jī)具:榔頭、剁子(切斷鋼絲繩的工具)、成套氣焊工具、噴燈、 錫鍋、盒尺、拉 力秤。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1做繩頭的地方應(yīng)保持清潔,熔化鎢金的地方有防火措施。 2.3.2放開鋼絲繩場地應(yīng)潔凈、寬敞,保證鋼絲繩表面不受臟污。 3操作工藝 3.1單繞式工藝流程: 確定鋼絲繩長度→放
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職位:機(jī)電/土建專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林