ANSYS的金屬軟管參數化有限元建模方法

對金屬軟管的拉伸、壓縮、錯動等特性分別進行有限元分析,得到了波紋管和網套的特性曲線,并且將分析結果與試驗結果進行比較,證明了有限元建模的合理性,為金屬軟管的動態(tài)特性分析建立了可靠的有限元模型。

運用非線性有限元法,采用三維殼單元shell93和空間梁單元beam189,利用耦合和約束方程理論,在ansys中建立了金屬軟管的有限元模型,對金屬軟管的力學特性進行了分析計算,并將計算結果與實驗數據相對照,確定了有限元方法的可靠性,對計算結果進行分析,得出了對金屬軟管的設計和應用具有參考價值的結論。

采用三維殼單元shell93和空間梁單元beam89,運用耦合和約束方程理論,利用ansys的參數化設計語言(apdl)對金屬軟管進行了參數化的三維實體建模。對金屬軟管的力學特性進行了分析計算,并將計算結果與實驗數據相對照,確定了有限元方法的可靠性。根據分析結果,對金屬軟管的特性進行了總結,結論對金屬軟管的設計和應用具有重要參考價值。

運用非線性有限元法,利用ansys中的apdl語言,采用三維殼單元shell93和空間梁單元beam189,采用耦合及約束方程理論,并考慮了端部小波對網套的影響,建立了合理的有限元模型,并將有限元計算結果與試驗結果進行比較,進一步證明了有限元建模的正確性;文中提出了傳統(tǒng)計算網套金屬絲延長量的不足,給出了自己的看法,為金屬軟管的進一步研究提供了具有重要價值的結論。

架空導線的有限元建模方法解析 摘要:架空導線的舞動是導線在運行過程中主要的受損因素之 一，也是困擾導線工程的一個關鍵點，為了能過更好的分析和了解導 線在覆冰情況下的力學特性，可通過對導線進行有限元建模，利用 ansys可以對導線塔、導線、絕緣子串等相關元件進行有限元建模， 為后期的動力特性研究打好基礎。 關鍵詞：架空導線有限元分析ansys 架空的輸電線路舞動是指輸電線路覆冰后在風的作用下引起的 大幅度、低頻率的振動。而輸電線路在承受自身重量和覆冰的重量等 靜載荷和風的動載荷，在特定的地理和氣象條件下，覆冰導線會出現 大幅度和低頻振動，即舞動。舞動會造成輸電線路的斷裂，電線間相 互閃絡斷路、電線間短路、輸電線路配件的損壞，同時舞動還會造成 輸電塔身搖晃，順線擺動、扭曲變形，嚴重時還會造成直線塔、耐張 塔的倒塌。而其中的短路、斷路事故，很容易就會造成沖擊電流，這 會對電廠

通過對行人保護法規(guī)試驗有限元仿真所用的頭型沖擊器建模方法進行研究,提出一種快速準確建立頭型沖擊器有限元模型的方法。該方法通過確定不同頭型沖擊器的關鍵影響設計參數,推導頭型沖擊器法規(guī)所要求的質量、質心坐標和轉動慣量方程,從而確定頭型沖擊器的幾何參數;根據法規(guī)對頭型沖擊器跌落、側向沖擊及頻率的要求,確定了頭型沖擊器有限元模型材料參數。有限元模型驗證結果顯示,所提出的頭型沖擊器有限元建模方法有效。

本文應用有限元方法對非屏蔽雙絞線(utp)進行建模,為了驗證仿真結果的可信性,結合磁偶極子理論和場強疊加原理,對雙絞線的輻射場進行理論計算,結果證實,有限元法在處理雙絞傳輸線問題上是有效可行的。

對金屬軟管的網套進行非線性有限元分析,由于網套在受力時可以在波紋管上面既滾動又滑動,因此采用空間梁單元beam189來表征網套的受力特性。將過渡波引入金屬軟管的有限元模型,對模型的端部進行修正,在此模型上,進行網套的靜態(tài)特性分析,分析結果與試驗結果符合較好,說明了有限元建模的有效性。

介紹了回轉式刀具切削性能測試實驗臺上相似盾構刀盤的結構,利用pro/e和ansys軟件,建立了刀盤的三維有限元模型,對刀盤切削巖石和土壤兩種工況分別進行受力特性分析,得到了兩種工況下的應力和變形分布。分析結果表明,危險截面位于牛腿與刀盤的連接部位,最大應力為168.54、最大變形為0.278,能夠滿足實驗需要。研究結果可為盾構刀盤的結構設計提供基礎數據。

分支井作為一種能夠更加有效地開采油氣藏的鉆井技術,在國內外已經得到普遍推廣。然而在應用該技術的實踐中也遇到了一些新的難題,井壁穩(wěn)定性就是其中之一。在前人研究的基礎上,采用有限元方法建立分支井連接段的三維模型,綜合考慮各向異性地應力,流體對巖石骨架的影響和方位角、傾角變化等,得出連接段附近的應力–應變和滲流場分布規(guī)律。并根據摩爾–庫侖準則,利用有限元后處理程序圖形化了井壁穩(wěn)定的預測情況。分析結果表明:當支井方位角為90,即與最大水平主應力平行時連接段井壁最穩(wěn)定;井眼直徑和連接段位置深度對井壁穩(wěn)定性影響較小;后期生產壓差過大也會增大裸眼完井井壁失穩(wěn)的可能性。

根據建模與分析經驗，探討了在結構分析建模中一些應該注意的問題，針對結構動特性分析中液體質量的處理、移動邊界問題的處理、飛機后機身熱問題的處理和接觸問題的處理幾個方面進行了比較深入的探討。

隨著輕鋼龍骨體系及彩鋼板的廣泛使用,自攻螺釘連接受力性能也越來越被人們重視.目前國內有關自攻螺釘連接受力性能的研究主要集中在試驗和有限元分析兩方面,其中有限元的建模方法各有不同.采用ansys有限元軟件建立了自攻螺釘抗剪連接的7種簡化計算模型,對各種簡化模型所得連接的極限承載力、破壞形式及建模特點進行了比較,得到了自攻螺釘連接合適的有限元建模方法,為自攻螺釘抗剪承載力的理論研究提供有益的參考.

為考察不同建模形式和界面處理方式對由功能梯度材料構成的雙層懸臂梁計算結果的影響,通過有限元計算結果與理論解的對比發(fā)現,對于功能梯度懸臂梁,選取八節(jié)點二次單元能更好地消除剪力自鎖現象,比四節(jié)點線性單元的求解結果更加精確;對于雙材料理想界面,采取強制位移約束條件比消除重合節(jié)點的約束條件更符合真實情況;梁端部附近應力場的有限元解比理論解更加合理.

為解決對分體式組合小箱梁橋橋型進行空間有限元分析時所遇到的各片箱梁間翼緣縱向濕接縫如何準確模擬等問題,為尋求合適的空間有限元建模方法,以由4片分體式組合箱梁組成的40m單跨簡支梁橋為研究對象,利用大型有限元軟件midas/civil,分別建立了實體單元計算模型、梁板單元組合計算模型及改進的梁格法計算模型,對比分析了在4種荷載工況下各片箱梁跨中位移解。計算結果表明:實體單元計算模型計算結果準確但建模復雜,與其相比,梁板單元組合計算模型最大誤差為-5.4%,改進的梁格法計算模型最大誤差為-2.3%。改進的梁格法計算模型為該橋型合適的有限元建模方法。

對船舶上層建筑整體振動有限元建模方法進行研究,討論了不同計算模型、邊界條件、附加水質量以及裝載情況對上層建筑整體振動固有頻率的影響。通過對76000t油輪、110000t油輪、8000teu級超大型集裝箱船、174000t散貨船、30000t散貨船和11800t散貨船六條船的計算,對上層建筑整體振動有限元建模問題得到了一些有益的結論。

上海集具真空軟管有限公司 readthefollowinginstructionsbeforeuse. 危險 ·sincefirstpriorityisgiventosafety,thetubesarenotapplicabletolife supportfacilitlesandaquipment. 警告 ·donotusethetubeforservicesthatinvolveusingafluidthatcorrodes stainlesssteel. ·thetubesshouldbeinstalledaccordingtotheinstructionsgivenbelow ·theallowablepressurevarieswithteoperationtemperaure.

對有限元軟件(abaqus)自帶的編程語言(python)以及abaqusguitoolkit工具的一些基本概念進行了簡要介紹,闡述了利用有限元軟件(abaqus)建模的基本過程。利用編程語言(python)和abaqusguitoolkit工具,編寫了可視化用戶界面,實現了鋁合金銑削過程的參數化建模。

區(qū)別于傳統(tǒng)建模,基于ansys建立擦窗機伸縮臂參數化建模,通過設定不同參數生成模型,利用給參數賦予不同的數據可快速建立不同的模型,大大縮短了設計時間,提高了工作效率。

為了解決在傳統(tǒng)設計方法下,物料提升機試制樣機成本高、設計效率低的弊端,應用cae軟件ansys對ssel00型物料提升機進行參數化設計與有限元分析,通過對整機的強度校核和扶墻架的穩(wěn)定性計算,證明設計方案的可行性,為物料提升機的生產制造提供了理論依據。

無錫新得寶金屬軟管有限公司創(chuàng)建于1989年，位于無錫太湖之濱，是無錫市人民政府重點開發(fā)企業(yè)，1993年與香港合資。

利用ansys中的apdl語言,建立帶過渡波的波紋管參數化有限元模型,通過非線性有限元計算得出不同下降高度的過渡波在拉伸、壓縮和彎曲分析的應力分布以及應力變化趨勢,研究發(fā)現具有合適下降高度的過渡波能大大降低波紋管的應力,從而為波紋管的優(yōu)化設計,尤其是壽命分析研究提供了一定的參考。

金屬軟管、耐高溫風管，耐熱風管，玻纖布風管 應用：用于高溫鍋爐熾熱氣體抽排,汽車尾氣排放,工廠焊錫煙抽排, 鼓風暖爐排出和焊氣排出,用于排氣設備,引擎結構,加熱引擎,固體 如粉塵,粉末和纖維,氣體環(huán)境如蒸氣和煙,除塵和抽取式廠房,暖器 排出,航空器設備和軍事調和風箱和壓縮機,低氣壓環(huán)境。 性質：外部箝型結構耐磨損保護,非常強韌,彎曲半徑約等于外徑；壓 縮比為1:6。 構造：壁:內部包覆特殊玻纖維,熱隔絕纖維,涂層高溫膠;外部包覆特 殊玻璃纖維,箝型結構呈螺旋狀,不銹鋼(va)。 溫度范圍：約-60℃到+400℃,短時間可約+450℃。內徑50mm以上 焊煙排放管，抽排風管，排吸管 應用:引擎廢氣抽出;磨損力強的固體,如粉塵和纖維;活性強的介質, 例如蒸汽和煙,工業(yè)除塵和抽吸,化工行業(yè); 特性:性價比極高;抗振