ANSYS化工設(shè)備反應(yīng)釜有限元分析

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ansys有限元分析軟件介紹（清楚明了）——本資料為ansys有限元分析軟件介紹，共29頁。簡(jiǎn)介：結(jié)構(gòu)分析：確定結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)變、應(yīng)力及反作用力等。熱分析：計(jì)算物體的穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)溫度分布，以及熱量的獲取或損失、熱梯度、熱通量等。電磁分析:用于計(jì)算磁場(chǎng)，包...

基于ANSYSWORKBENCH的某型裝置的有限元分析

基坑開挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理論為基本分析方法，建立了三維有限元模型，并以實(shí)際基坑工程為研究對(duì)象，討論了部分參數(shù)對(duì)結(jié)果的影響，對(duì)其變形場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)情況進(jìn)行了進(jìn)一步分析。

1 汽車結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)(ansys) 課程編碼：202062課程英文譯名：thefiniteelementanalysisofautomobile structure 課程類別：專業(yè)選修課 開課對(duì)象：車輛工程開課學(xué)期：第7學(xué)期 學(xué)分：2.5學(xué)分；總學(xué)時(shí)：40學(xué)時(shí)；理論課學(xué)時(shí)：32學(xué)時(shí)； 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：0學(xué)時(shí)；上機(jī)學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí) 先修課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?教材：黃國(guó)權(quán)，有限元法基礎(chǔ)及ansys應(yīng)用，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 參考書： 【1】朱伯芳．有限單元法原理和應(yīng)用（第二版）．北京：中國(guó)水利水電出版社，1998 【2】丁皓江，何福保．彈性和塑性力學(xué)中的有限元法．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992 【3】蔣孝煜．有限元法基礎(chǔ)．北京：清華大學(xué)出版社，1992 【4】

ansys有限元分析培訓(xùn)（78頁，清楚明了）——本資料為ansys有限元分析培訓(xùn)，共78頁。簡(jiǎn)介：ansys單元類型較多，其一般都同時(shí)具有完全積分以及縮減積分兩種選項(xiàng)。一般有時(shí)候選擇的不同會(huì)帶來完全不同的結(jié)果。完全積分單元：?jiǎn)卧哂幸?guī)則形狀時(shí)，全部gauss積分點(diǎn)...

收稿日期：2011-09-06 基金項(xiàng)目：湖北省教育廳科研項(xiàng)目資助（d20102001） 作者簡(jiǎn)介：張建輝（1985-），男，河南鄭州人，碩士生，主要從事機(jī)械與汽車結(jié)構(gòu)的性能仿真分析研究。 基于ansysworkbench及apdl的 鼓式制動(dòng)蹄有限元分析 張建輝1，2，嚴(yán)運(yùn)兵1，馬迅2 (1.武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，湖北武漢430081；2.湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系，湖北十堰442002） 摘要：根據(jù)某鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的實(shí)體模型，運(yùn)用ansysworkbench建立其三維有限元模型。通過對(duì)其實(shí)際工 作情況的分析，在銷孔處進(jìn)行適當(dāng)約束，在滾輪孔內(nèi)壁上施加合理的促動(dòng)力。為了較為真實(shí)的模擬其所受的正壓 力及相應(yīng)摩擦力，在ansysworkbench環(huán)境下引入apdl語言，得到了制動(dòng)蹄的應(yīng)力場(chǎng)分布，此

ANSYS在斜拉橋地震響應(yīng)有限元分析中的運(yùn)用

利用ansys有限元分析對(duì)取力軸法蘭的強(qiáng)度進(jìn)行校核,對(duì)取力發(fā)電裝置中取力軸法蘭撕裂問題進(jìn)行有限元分析,計(jì)算不同工藝圓角下取力軸法蘭的強(qiáng)度以及疲勞壽命,提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,為取力軸法蘭設(shè)計(jì)提供技術(shù)依據(jù),對(duì)實(shí)際工程中取力軸法蘭的選用有著重要參考意義。

運(yùn)用非線性有限元法,采用三維殼單元shell93和空間梁?jiǎn)卧猙eam18,利用耦合和約束理論,在ansys中建立金屬軟管的有限元模型,對(duì)金屬軟管進(jìn)行動(dòng)態(tài)有限元分析(包括模態(tài)分析和瞬態(tài)分析),得到金屬軟管的任意階固有頻率,振型以及位移-時(shí)間曲線,并將分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,證明了有限元建模及其分析結(jié)果的正確性,為金屬軟管的力學(xué)性能和設(shè)計(jì)分析尤其在防止共振方面的研究提供了參考。

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通過有限元軟件ansys/ls-dyna對(duì)槽鋼輥彎成型過程建立有限元模型,分析該過程中應(yīng)力、應(yīng)變和位移場(chǎng)情況,得到了槽鋼在該過程中的變形特點(diǎn)和規(guī)律。研究結(jié)果為冷彎型鋼產(chǎn)品的開發(fā)、孔型的設(shè)計(jì)等問題提供了預(yù)測(cè)模型,是對(duì)輥彎成型理論的補(bǔ)充,可以作為生產(chǎn)實(shí)踐的有益參考。

ansys結(jié)構(gòu)有限元分析軟件的理論基礎(chǔ)是起源于結(jié)構(gòu)矩陣分析的有限元法,在ansys系列程序模塊中,ansysmechanical為結(jié)構(gòu)力學(xué)及機(jī)械強(qiáng)度分析的模塊,該模塊實(shí)際上是一個(gè)廣義的計(jì)算力學(xué)模塊,其特點(diǎn)多,

通過對(duì)雙槽滑輪安裝中心距模型的求解給出了帶寬、安裝中心距和安裝角之間的關(guān)系。對(duì)鋼絲繩滑輪單元進(jìn)行等效構(gòu)件處理,利用ansys對(duì)等效桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析,得到等效桿件最大變形量為28.36mm,利用workbench對(duì)雙槽滑輪組件進(jìn)行靜力學(xué)分析,得到連接板最大變形量為9.42mm。

短肢剪力墻的ansys非線性有限元分析——首先采用ansys有限元分析軟件對(duì)短肢剪力墻模型進(jìn)行非線性分析，得到剪力墻加栽至破壞的全過程，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證ansys建模計(jì)算的準(zhǔn)確性，然后通過改變模型的軸壓比，分析對(duì)比在不同軸壓比情況下短肢剪力墻的荷...

technicforum/技術(shù)論壇2011/09 70 基于ansysworkbench減震器支架組有限元分析 finiteelementanalysisofabsorberbracketcomponentbasedonansysworkbench 121 胡順安孫博王振凱 hushun-anetal 1.山東蓬翔汽車有限公司山東煙臺(tái)265607 2.三一重型裝備有限公司遼寧沈陽110027 摘要：詳細(xì)介紹了減震器支架組有限元分析時(shí)的模型前處理、邊界條件設(shè)定及后處理等分 析過程，并通過對(duì)減震器支架組的應(yīng)力分析結(jié)果進(jìn)行的評(píng)判，系統(tǒng)分析了該減震器支架組在 不同載荷下的適用情況。 關(guān)鍵詞：減震器支架組有限元應(yīng)力分析 abstractpre-process,boundaryc

基于ANSYSWorkbench的外圓磨床的有限元分析及優(yōu)化

利用ansys建立了高速動(dòng)力卡盤有限元分析模型，針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中楔心套和滑座這2個(gè)關(guān)鍵零件，計(jì)算分析了其在極限工作載荷作用下的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)系統(tǒng)分析了主要配合面的摩擦系數(shù)和工作參數(shù)對(duì)卡爪靜態(tài)夾緊力和關(guān)鍵零件強(qiáng)度的影響。該有限元模型具有較高的精度，對(duì)動(dòng)力卡盤的優(yōu)化設(shè)計(jì)和應(yīng)用以及夾緊力計(jì)算具有指導(dǎo)意義。

本文介紹了大型運(yùn)載火箭地面靜力試驗(yàn)的技術(shù)要求，對(duì)安裝框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。通過對(duì)安裝框架中關(guān)鍵部件的受力情況和模態(tài)的分析，計(jì)算出了安裝框架中升降平臺(tái)、固定平臺(tái)、承力框架的最大綜合等效應(yīng)力及其振動(dòng)頻率。

1/6 設(shè)備確認(rèn)方案 （dq、iq、oq、pq） 設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào) 搪玻璃反應(yīng)釜r528 2/6 目錄 一、方案的起草與審批1 二、概述2 三、目的2 四、范圍2 五、驗(yàn)證依據(jù)2 六、職責(zé)2 七、培訓(xùn)2 八、驗(yàn)證方案2 8.1設(shè)計(jì)確認(rèn)（dq）2 8.2安裝確認(rèn)（iq）3 8.3運(yùn)行確認(rèn)（oq）3 8.4性能確認(rèn)（pq）4 九、偏差處理4 十、驗(yàn)證結(jié)果評(píng)定與結(jié)論：4 十一、再驗(yàn)證：4 1/6 一、方案的起草與審批 1.1驗(yàn)證方案的起草 起草人部門職位簽名日期 1.2方案審核 審核人部門職位簽名日期 生產(chǎn)部部長(zhǎng) 設(shè)備工程部經(jīng)理 采購(gòu)部主管 質(zhì)量部qa主管 1.3方案批準(zhǔn) 批準(zhǔn)人部門職位簽名日期 質(zhì)量部質(zhì)量部副經(jīng)理 2/6 二、概述 本廠于2014年09月開始安裝的江蘇工搪化工設(shè)備

Ansys-結(jié)構(gòu)有限元案例分析-軸承支座

針對(duì)中心帶有圓孔的有限寬平板的應(yīng)力集中問題,利用軟件abaqus對(duì)其進(jìn)行有限元分析。定義了孔邊應(yīng)力集中系數(shù)k和描述板寬與孔徑相對(duì)尺度的特征參數(shù)ξ,研究得到了反映不同板寬下孔邊應(yīng)力集中程度的ξ-k關(guān)系曲線圖,并將其與無限大板寬情形下的解析解進(jìn)行比較,給出解析解的適用范圍。在此基礎(chǔ)上,數(shù)值分析了不同形狀的橢圓孔口應(yīng)力集中問題,并對(duì)橢圓尖端奇異性進(jìn)行簡(jiǎn)要討論。