AUTO CAD制圖和全站儀在礦井測量技術(shù)中的運用淺談

介紹了autocad和全站儀在工程測量中的應(yīng)用,總結(jié)了其應(yīng)用優(yōu)勢,實踐證明:在測量工作中autocad和全站儀的應(yīng)用大大提高了工作效率,減輕了測量工作的工作強度,從而使測量工作變得簡單、靈活。

全站儀在大比例尺數(shù)字地形圖測繪中占據(jù)的地位越來越重要,作業(yè)方法也較為成熟,隨著全站儀使用的普及和深入,也存在一些問題容易被測量人員所忽視,從而對測量結(jié)果造成一定的影響。探討全站儀在大比例尺數(shù)字測繪作業(yè)中的有關(guān)技術(shù)問題。

淺談全站儀在工程測量中的應(yīng)用

一、前言\r\n隨著測繪事業(yè)的不斷發(fā)展及計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，全站儀和測繪軟件相結(jié)合在各項工程測量中的應(yīng)用日趨成熟。全站儀是集測量距離、電子經(jīng)緯儀、微處理機于一體的電子測繪儀器，測繪軟件是測繪工作者智慧的結(jié)晶。全站儀和測繪軟件標志著數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)處理、地形圖繪制、縱橫斷面圖測繪和工程測量計算的真正自動化，它的出現(xiàn)給測繪技術(shù)帶來了質(zhì)的飛躍。

全站儀在工程施工中日漸普及,了解全站儀的特點和應(yīng)用知識,對工程施工測量工作具有重要意義。通常在施工中,全站儀的使用僅限于幾項常用的功能,不能發(fā)揮出全部性能。本文通過對全站儀的特點及工作原理的闡述、對施工放樣特點的分析,淺談了全站儀在工程施工測量中的應(yīng)用,對充分發(fā)揮全站儀在工程施工測量中的作用有一些幫助。

全站儀的使用、保管以及電池的充、放電在日常測繪工作中處于十分重要的地位。

淺談gps及全站儀在礦山測量中的應(yīng)用 由于測繪技術(shù)的飛速發(fā)展,全站儀的應(yīng)用已相當普遍,與傳統(tǒng)平板測圖相比,它是一種從白紙 成圖到數(shù)字成圖的質(zhì)的飛躍。傳統(tǒng)的測量工作程序是“先控制,后碎部”,有時受天氣和通視的 影響,控制測量需要觀測較長的時間,因而影響碎部測量的進行。gps技術(shù)經(jīng)過最近20多年 的發(fā)展,其應(yīng)用日趨成熟應(yīng)用的范圍越來越廣,由于具有全天候、無需通視、定位精度高、測 量時間短、測量人員少等優(yōu)點,使得gps應(yīng)用范圍越來越廣。 1rtk定位原理與要求 1.1定位原理 rtk測量技術(shù)是以載波相位觀測量為根據(jù)的實時差分gps測量技術(shù)，它突破了常規(guī)rtk差 分作業(yè)系統(tǒng)相對獨立、基準站臨時性以及頻繁架設(shè)等問題，實現(xiàn)了無需架設(shè)基準站的夢想。 其系統(tǒng)主要由三部分組成:基準站、流動站(一個或多個)、數(shù)據(jù)鏈。一般情況下,基準站設(shè)在 具有已知坐標

全站儀是把電子經(jīng)緯儀、測距儀和微型計算機組成一臺儀器。文章探討了全站儀在水利施工測量中的應(yīng)用。

淺談無棱鏡全站儀在工程測量中的應(yīng)用 【摘要】：本文結(jié)合全站儀技術(shù)的發(fā)展，介紹了無棱鏡全站儀測量的原理和 結(jié)構(gòu)；結(jié)合無棱鏡全站儀的特點，簡要介紹了在工程測量領(lǐng)域的應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】：工程測量；無棱鏡測距技術(shù)；測距原理；精度分析 1引言 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，微電子技術(shù)在測量儀器中得到了廣泛應(yīng)用,先進 的電子測繪儀器以其高效率和高精度等優(yōu)越的性能替代了常規(guī)的光學(xué)機械儀器； 進入21世紀后,電子全站型測量儀器更是日新月異,尤其是無反射棱鏡全站儀,達 到了在儀器測程范圍內(nèi)無反射棱鏡即可快速測距的更先進效果,如徠卡tcr系列, 天寶5600系列,拓普康3000系列等多種系列的無反射棱鏡全站儀,都具有測距性 能穩(wěn)定,且精度較高,可達毫米級；無反射棱鏡全站儀把無棱鏡測距技術(shù)與傳統(tǒng)的 全站儀結(jié)合在一起,給外業(yè)測量工作帶來了極大的方便和快捷,既提高了外業(yè)測量 工作的效率

gps與全站儀在城市測量中有著非常廣泛的應(yīng)用。本文首先對gps、全站儀測量的工作原理及實施進行概述，然后著重對其應(yīng)用進行了論述，然后對兩種測量儀器的應(yīng)用和精度進行對比，旨在與同行交流gps與全站儀優(yōu)化結(jié)合的應(yīng)用，不斷提高其應(yīng)用水平。

本文從測量數(shù)據(jù)的準備工作進行入手分析,具體闡述繪制圖紙的比例、測量坐標系與數(shù)學(xué)坐標系的區(qū)別、對于cad坐標系的定義、調(diào)整坐標的方位角以及對于坐標的標注五個部分；再就建筑施工的測量展開細致闡述,包括通過坐標放樣建立平面的控制和通過三角高層測距進行高層控制兩個部分；最后闡述全站儀測量高程需要注意的相關(guān)事項。以期使得更多相關(guān)人士深入了解全站儀與cad輔助技術(shù)在建筑施工測量中的運用。

根據(jù)作者多年的工程實際測量經(jīng)驗，利用全站儀配合卡西歐fx～4800p程序型計算器可以快捷的完成工程測量過程中直線段、圓曲線段的各種數(shù)據(jù)計算。本方法快速、準確，易于掌握，特別適用于地形地貌復(fù)雜、險峻，用經(jīng)緯儀、水準儀放線難度較大地段的數(shù)據(jù)計算及放樣工作。

淺談cad制圖技術(shù)在水工制圖中的應(yīng)用技巧——當今世界上應(yīng)用最廣泛的制圖軟件最新版本autocadr14采用了最新的圖形系統(tǒng)，具有更高的更強的功能和可操作性，可以在水工制圖中產(chǎn)生許多應(yīng)用技巧。

本文首先對靜態(tài)gps和gpsrtk在控制測量和碎步點測量中的操作步驟進行了說明,以及在城市密集的區(qū)域如何使用全站儀進行布網(wǎng)和加密。其次又詳細的介紹了gpsrtk和全站儀在碎步點測量的使用方法。

本文首先闡述了gps定位技術(shù)和全站儀測量工作原理,進而論述gps-rtk和全站儀聯(lián)合測量的優(yōu)點,最后論述了gps-rtk和全站儀聯(lián)合的實施,以供參考。

文章通過全站儀同時可以進行平面和高程(三維坐標x,y,z)的測量功能,結(jié)合軟件excell和autocad,介紹一種內(nèi)業(yè)、外業(yè)一體化的斷面測量及繪制的方法,從而快速繪出斷面圖或計算工程量的一種方法,提高了測量工作的精度和準度,為設(shè)計和施工結(jié)算提供了可靠的依據(jù)。

針對傳統(tǒng)定位放線方法的弊端,結(jié)合具體實例介紹了autocad配合全站儀在靜壓管樁施工中的應(yīng)用,分別闡述了cad電子圖作業(yè)步驟和全站儀定位流程,指出cad繪圖軟件與全站儀結(jié)合應(yīng)用可大大提高測量效率,保證施工樁位精度和準確性。

筆者根據(jù)多年來的施工放樣測量經(jīng)驗和程序型計算器卡西歐fx-4800p結(jié)合全站儀的測量技術(shù),編制出直線段快捷測量方法和圓曲線段卡西歐fx-4800p計算器程序設(shè)計,借此可以解決測量中的多種難題,滿足實際工作的需要。

為探討全站儀坐標測量的方法及數(shù)據(jù)處理原理,文章通過研究全站儀坐標測量在圖根閉合導(dǎo)線測量上的應(yīng)用和數(shù)據(jù)處理流程,發(fā)現(xiàn)采用全站儀坐標測量的外業(yè)操作流程簡單快速,內(nèi)業(yè)處理數(shù)據(jù)精度可靠、簡便,可在工程測量中廣泛應(yīng)用.

隨著我國油田開發(fā)的持續(xù)深入,新增井位的數(shù)量也在不斷提升,在這樣的情況下,傳統(tǒng)的測量方法已經(jīng)無法滿足油田開發(fā)生產(chǎn)的需要.為了全面有效的提升新增井位測量的精度,將gps全站儀進行綜合應(yīng)用十分必要.本文將就gps和全站儀在提高井位測量精度中的應(yīng)用進行分析.

全站儀為公路測量工作提供了諸多方便,它以操作簡便、功能齊全、測量精度高,能完成測距、測角、高差、高程、坐標放樣以及數(shù)據(jù)計算處理等方面的工作,應(yīng)用十分廣泛。

全站儀為公路測工作提供了諸多方便，它以操作簡便、功能齊全、測量精度高，能完成測距、測角、高差、高程、坐標放樣以及數(shù)據(jù)計算處理等方面的工作，應(yīng)用十分廣泛。