AutoCAD的艦船排氣管計算程序設(shè)計

1 吸排氣管設(shè)計規(guī)范 一、概述：....................................................................................................2 二、吸氣管設(shè)計：........................................................................................2 1、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)吸氣管：.............................................................................................................2 2、活塞式壓縮機(jī)吸氣管：......................................

通過實例分析,并與解析法進(jìn)行對比,對利用autocad的質(zhì)量特性查詢功能如何進(jìn)行重心、轉(zhuǎn)動慣量等參數(shù)的計算進(jìn)行了探討,得出其計算快速、準(zhǔn)確和便捷。

很多車主都覺得改裝排氣系統(tǒng)是最基本的，最沒有什么太多的技術(shù)含量可言。甚至有些剛接觸改 裝不深的車主認(rèn)識排氣管越粗、越響、直排就是最好，往往都是在改裝的時候注重馬力的提升， 對扭力卻沒有關(guān)注過，其實這是個誤區(qū)。那么排氣管該怎么改？在細(xì)說選擇排氣管粗細(xì)、型式、 材質(zhì)等等的疑慮之前，先來了解排氣管的本質(zhì)吧 在我們所接觸到的量產(chǎn)車?yán)铮瓘S的設(shè)計往往屈就制造成本和環(huán)保法規(guī)使得發(fā)動機(jī)的真正性能都 有所限制，就好像是一個封印封住了發(fā)動機(jī)真正的實力?，F(xiàn)在的量產(chǎn)車都采用四行程發(fā)動機(jī)的設(shè) 計，原本就把進(jìn)排氣各個行程獨立分開，造就成一個可完全燃燒的設(shè)計，也因為獨立進(jìn)排氣行程 的設(shè)計，讓燃燒過的廢氣，有充分的時間排出，空出氣缸的空間，以便吸入更多更密集的新鮮空 氣，來使發(fā)動機(jī)有更良好的輸出功率。但由于發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)多，各個氣缸之間無法有獨立的排 氣管，同時需考慮噪音、空間整體布局與量產(chǎn)的

為防止保溫屋面內(nèi)含有水汽時影響保溫效果，并造成室內(nèi)屋頂棚發(fā)霉等質(zhì)量缺 陷，在保溫屋面增設(shè)透氣孔。在保溫、找坡層的松散材料中設(shè)置通氣孔ф30-50 的pvc管，管上打ф5孔，間距50mm，通氣管排距不超過6米，管與管每6米 相通，每隔8米做出屋面透氣管一個。 辦公室衛(wèi)生管理制度 一、主要內(nèi)容與適用范圍 1．本制度規(guī)定了辦公室衛(wèi)生管理的工作內(nèi)容和要求及檢查與考核。 2．此管理制度適用于本公司所有辦公室衛(wèi)生的管理 二、定義 1．公共區(qū)域：包括辦公室走道、會議室、衛(wèi)生間，每天由行政文員進(jìn)行清掃； 2．個人區(qū)域：包括個人辦公桌及辦公區(qū)域由各部門工作人員每天自行清掃。 1.公共區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)做到以下幾點： 1）保持公共區(qū)域及個人區(qū)域地面干凈清潔、無污物、污水、浮土，無死角。 2）保持門窗干凈、無塵土、玻璃清潔、透明。 3）保持墻壁清潔，表面無灰塵、污跡。4）保持掛件、畫框及

屋面排氣管設(shè)置規(guī)范-及樣板參照 在設(shè)計圖紙做法中一般并不表示，相應(yīng)驗收規(guī)范如屋面工程質(zhì)量驗收 規(guī)范也未做具體要求，但這是一種認(rèn)為必須實施的技術(shù)措施，因特 別是珍珠巖內(nèi)含水量大，如不進(jìn)行上透氣排出將造成下層屋頂頂面內(nèi) 的滲水情況。 一般做法為 由于屋面板和保溫找坡層中有一定的水汽未存在，故在做防水層時要 求保溫隔熱層設(shè)置分格縫，從而使屋面中存在的水通過分格縫傳遞出 去，一般在屋面最高處（屋頂）分格縫十字交叉處設(shè)置一排氣管。分 格縫間距一般不大于6*6米。 同類參見相關(guān)要求為8．7伸出屋面管道 ⅰ主控項目 8．7．1伸出屋面管道的防水構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗方法：觀察檢查。伸出屋面管道通常采用金屬或pvc管 材，由于溫差變化引起的材料收縮會使管壁四周產(chǎn)生裂紋，所以在管 壁四周應(yīng)設(shè)附加層做防水增強(qiáng)處理。卷材防水層收頭處應(yīng)用管箍或鍍 鋅鐵絲扎緊后用密封材料封嚴(yán)。驗

全國各區(qū)域排氣管 供應(yīng)商介紹 產(chǎn)品名省份供應(yīng)商地址 通風(fēng)管保定市 深圳市寶安區(qū)沙井誠業(yè)通白鐵 經(jīng)營部 沙井沙四東寶工業(yè)區(qū)11棟135號 排氣管軟節(jié)保定市廣州伯拉汽車零部件有限公司濂泉路41號自編2號大院內(nèi)自編11棟自編b310房 排氣伸縮管福建衡水環(huán)亞集團(tuán)有限公司河北景縣安陵開發(fā)區(qū) 廣西汽車防 火帽 張家口市 廣西南寧永乾交通工程有限公 司 南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)衡陽西路33號百力五金機(jī)電城8街 35-42號博桂交通 來源：一呼百應(yīng)平臺（互聯(lián)網(wǎng)+制造服務(wù)平臺） 概述：一呼百應(yīng)原材料采購交易平臺，是專注于解決制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供在 線備選供應(yīng)商、價格指數(shù)、采購趨勢、上下游匹配撮合、在線交易與供應(yīng)鏈等服務(wù)的b2b平臺。 一呼百應(yīng)公司是一個專門服務(wù)于生產(chǎn)制造業(yè)的b2b平臺，其90%的注冊用戶從事生產(chǎn)制造企業(yè)， 目前有670多萬家生產(chǎn)制

淺談AutoCAD在船舶設(shè)計繪圖中的應(yīng)用

從autocad命令的簡化入手,利用autolisp語言對autocad進(jìn)行了二次開發(fā),介紹了具體的設(shè)計思路及操作過程,以期減輕工程設(shè)計人員的工作強(qiáng)度,提高工作效率。

建筑畢業(yè)實習(xí)報告（autocad 程序的運用） 實習(xí)項目：建筑設(shè)計（autocad程序的運用） 實習(xí)地點：沈陽設(shè)計院西安分院 實習(xí)時間：xx年7月--8月 大二的暑假,我有幸到沈陽設(shè)計院西安分院實習(xí),在將近2個 月的實習(xí)期里,我初步接觸建筑設(shè)計的一些運作,學(xué)會了如何畫建 筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經(jīng)驗. 負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的是一名姓張的建筑結(jié)構(gòu)工程師,而實習(xí)內(nèi)容主要 是autocad的運用.經(jīng)過張工的悉心教導(dǎo),很快我就熟悉了cad的 各項命令，實際操作能力也有所提高,以下就是我的一些實習(xí)體 會. 第一:真誠待人.我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他 們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始 覺得不太適應(yīng).后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他 們也很樂意和我交往.還教會我一

建筑畢業(yè)實習(xí)報告（autocad 程序的運用） 實習(xí)項目：建筑設(shè)計（autocad程序的運用） 實習(xí)地點：沈陽設(shè)計院西安分院 實習(xí)時間：xx年7月--8月 大二的暑假,我有幸到沈陽設(shè)計院西安分院實習(xí),在將近2個 月的實習(xí)期里,我初步接觸建筑設(shè)計的一些運作,學(xué)會了如何畫建 筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經(jīng)驗. 負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的是一名姓張的建筑結(jié)構(gòu)工程師,而實習(xí)內(nèi)容主要 是autocad的運用.經(jīng)過張工的悉心教導(dǎo),很快我就熟悉了cad的 各項命令，實際操作能力也有所提高,以下就是我的一些實習(xí)體 會. 第一:真誠待人.我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他 們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始 覺得不太適應(yīng).后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他 們也很樂意和我交往.還教會我一

在工程測量中我們經(jīng)常會遇到大量復(fù)雜、繁瑣的數(shù)據(jù)計算,如何保證數(shù)據(jù)計算的快捷、準(zhǔn)確、高效,顯然用手工計算不是好辦法,筆者在多年的工作中總結(jié)出了一套更為快捷、準(zhǔn)確的方法——利用autocad結(jié)合excel驗證casio程序并應(yīng)用于工程測量。文章結(jié)合工程測量計算中的實例來介紹和分析該方法的運用。

針對船舶柴油機(jī)排氣管道鋼架結(jié)構(gòu),充分考慮機(jī)艙現(xiàn)實情況,采用結(jié)構(gòu)單元模型,建立精確的排氣管道鋼架整體有限元模型.在均布載荷和非均布載荷下采用ansys軟件對其進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)靜力分析和模態(tài)分析.分析結(jié)果表明:船舶柴油機(jī)排氣管道鋼架滿足設(shè)計要求,不需局部加固.研究成果可為船用鋼架以及其他類型的大型特種鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析和設(shè)計提供依據(jù).

autocad技巧匯編——4.如何在word表格中引用acad的形位公差?　　　　其實也簡單,但就怕部分新手不敢一試!　　　　1.將acad的背景設(shè)為白色,否則在word中不能處理背景色;　　　　2.在acad中單獨直接標(biāo)注形位公差圖框,盡量放大顯示至整個繪圖區(qū);　　　　3...

---------------------------------------------------------------范文最新推薦------------------------------------------------------ 1/21 autocad實習(xí)心得 通過autocad的實習(xí)，分享心得，這次cad實 習(xí)讓我更加熟練地掌握了相關(guān)的命令，鞏固了知識點，我會吸取這次 的經(jīng)驗教訓(xùn)，盡量不再重復(fù)之前的錯誤。下面是小編為大家收集整理 的autocad實習(xí)心得，歡迎大家閱讀。 autocad實習(xí)心得篇1 首先實訓(xùn)給人的最深感受就是很忙,很充實也很累.從早上八點到 十一點四十分一直在教室里忙著cad制圖,下午兩點半又繼續(xù)忙碌; 一天下來眼睛很累很痛,可謂心神疲憊!其次,實訓(xùn)雖然整天忙著畫圖, 但覺得很充實,在復(fù)習(xí)的同時

目前船舶在生產(chǎn)設(shè)計的過程中，機(jī)艙排氣管系在設(shè)計時，排氣管系在布置安裝時支架種類有彈性吊架，固定型排氣管支架和移動型排氣管支架。本文提到了一種新型排氣管支架他匯集了固定型排氣管支架和移動型排氣管支架的功能。它可以根據(jù)排氣管的熱膨脹伸縮在新型吊架上留有可調(diào)位移量起到移動型排氣管支架的作用。本文對新型排氣管支架的結(jié)構(gòu)和使用特點進(jìn)行了描述。對新型排氣管支架在以后的設(shè)計提出了一些改進(jìn)的意見。

目前船舶在生產(chǎn)設(shè)計的過程中，機(jī)艙排氣管系在設(shè)計時，排氣管系在布置安裝時支架種類有彈性吊架，固定型排氣管支架和移動型排氣管支架。本文提到了一種新型排氣管支架他匯集了固定型排氣管支架和移動型排氣管支架的功能。它可以根據(jù)排氣管的熱膨脹伸縮在新型吊架上留有可調(diào)位移量起到移動型排氣管支架的作用。本文對新型排氣管支架的結(jié)構(gòu)和使用特點進(jìn)行了描述。對新型排氣管支架在以后的設(shè)計提出了一些改進(jìn)的意見。

737-NG_apu排氣系統(tǒng)_排氣管道

我公司消聲器排氣管主要是在彎管機(jī)上制造完成的，但近年來國三排氣管的加工數(shù)量越來越多，該類排氣管結(jié)構(gòu)一般由前后兩段雙層管經(jīng)彎制后組焊而成，中間加觸媒，后段彎曲直線段往往較短，在彎管機(jī)上彎曲難以取得理想的加工效果。為此，我們進(jìn)行工藝攻關(guān)，在生產(chǎn)實踐中摸索出了一些解決的辦法，采用冷凍加沖壓彎曲方法，產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率大為提高。圖1所示為我廠騎式消聲器排氣管后段結(jié)構(gòu)。

以大型油、氣發(fā)動機(jī)的排氣消音器室外排氣管出口為例,對幾種常用的室外排氣管出口結(jié)構(gòu)和特點進(jìn)行介紹和分析,并推薦一種較理想的具有防雨防風(fēng)沙功能的設(shè)計方案。

屋面排氣管設(shè)置大樣詳圖——防水節(jié)點做法詳圖，word格式，可復(fù)制粘貼，詳圖較清晰，編寫防水工程施工方案等可參考借鑒。

第一部分：綜合說明 1 施工方案 1工程概況 本工程為西安市長安區(qū)清水試驗區(qū)排氣管道安裝，主要特點為管道主體通徑較大，工作介質(zhì)為 易燃易爆氣體，且溫度變化、壓力變化較為劇烈。要求管道有良好的耐壓性、密封性、抗沖擊性和 耐溫度劇烈變化性。 2編制依據(jù) 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》/gb50235-97 《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》/gb050236-98 甲方提供的《技術(shù)規(guī)格與要求》 3施工步驟 現(xiàn)場測量放線地基、支墩混凝土部分制作 支撐架焊接 材料進(jìn)場主體上架安裝附屬設(shè)備安裝無損檢測 主體焊接 試壓管道清掃驗收交工 4施工步驟細(xì)則 4.1現(xiàn)場測量放線 根據(jù)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場測量放線，確定管道中心線及邊線位置、支墩及附屬設(shè)備位置，為下面的土 建工程及設(shè)備安裝打好基礎(chǔ)。 4.2材料進(jìn)場 擬將單根管道在廠家卷制好后用載重卡車運送至安裝現(xiàn)場。此次材料運輸?shù)碾y點

摩托車排氣管分類及特點