C40大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用

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大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工 大體積混凝土施工中的質(zhì)量控制 摘要：大體積混凝土的施工技術(shù)要求較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的 溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工 作，才能保證大體積混凝土順利施工。 關(guān)鍵詞：大體積混凝土施工方案高溫條件 一：混凝土配合比 （1）混凝土根據(jù)施工單位提出的技術(shù)要求，提前做好混凝土試配。 （2）混凝土配合比應(yīng)提高試配確定。按照國(guó)家現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《普 通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》及《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》《用于水泥和混凝土中的?；?高爐礦渣》中的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 二：原材料的選用 （1）水泥：選用水化熱較低的水泥，并盡可能減少水泥用量。 （2）粗骨料：采用碎石，粒徑5-25mm，含泥量不大于1%。選用粒徑較大、級(jí)配良好的石子 配制的混凝土，和易性較好，抗壓強(qiáng)度較高

南昌生米大橋 大體積混凝土 配合比設(shè)計(jì)、澆筑及養(yǎng)護(hù) 中鐵一局南昌生米大橋 第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2005.2.5 大體積混凝土的配合比設(shè)計(jì)首先要分析大體積混凝 土問題所在，才能更好的進(jìn)行下一步工作。 一、大體積混凝土最大的難題是開裂，即貫穿開裂和表 面開裂，治標(biāo)先要治本，所以首先要談混凝土的開裂。 混凝土的開裂有三種，自身收縮、干燥收縮和塑性收縮。 自身收縮和干燥收縮都是水的遷移造成的，但自身收縮不是 水份蒸發(fā)了，是水泥水化時(shí)消耗了水份，產(chǎn)生自干燥作用， 混凝土的相對(duì)濕度降低，體積減小。水灰比對(duì)自身收縮和干 燥收縮的影響正相反，水灰比減小干燥收縮減小，自身收縮 增大，但水灰比減小到一定程度時(shí)，對(duì)干燥收縮和自身收縮 的影響就各半了。 自身收縮和干燥收縮在混凝土內(nèi)部是均勻發(fā)生的，低水 灰比的混凝土自身收縮集中發(fā)生在混凝土澆注后的初齡期， 因?yàn)樵谶@以后，由于混凝土體內(nèi)的自干燥作用，水化就基本

c45大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用——大體積混凝土的裂縫控制問題一直是一項(xiàng)技術(shù)難題，如何控制大體積混凝土的施工裂縫，是工程施工中常遇到的問題。結(jié)合某車站基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工為例，根據(jù)已有的理論體系，對(duì)大體積混凝土施工中裂縫的控制進(jìn)行了研...

大體積混凝土的裂縫控制問題一直是一項(xiàng)技術(shù)難題,如何控制大體積混凝土的施工裂縫,是工程施工中常遇到的問題。結(jié)合某車站基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工為例,根據(jù)已有的理論體系,對(duì)大體積混凝土施工中裂縫的控制進(jìn)行了研究,通過對(duì)大體積混凝土工程中的配合比設(shè)計(jì)、原材料的選用及質(zhì)量控制、混凝土生產(chǎn)和施工過程質(zhì)量控制等措施,有效地控制了混凝土的裂縫,保證了大體積混凝土的質(zhì)量。

C45大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用

C35大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及試配

C35大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及試配

c35大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及試配 宿　雄 (呼和浩特市特　建筑安裝有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古呼和浩特010000) 　　中圖分類號(hào):tu528106　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　文章編號(hào):1007—6921(2004)10—0081—01 　　為降低c35大體積混凝土的最高溫度,最主要 的措施是降低混凝土的水化熱。因此,必須做好混 凝土配合比設(shè)計(jì)及試配工作。 1　原材料選用 1.1　水泥:c35大體積混凝土應(yīng)選用水化熱較低的 水泥,并盡可能減少水泥用量。 1.2　細(xì)骨料:擬采用中砂,因?yàn)槭褂弥猩氨扔眉?xì)砂, 可減少水及水泥的用量。 1.3　粗骨料:選用粒徑5～40mm連續(xù)級(jí)配石子,以 減少混凝土收縮變形。 1.4　含泥量:在大體積混凝土中,粗細(xì)骨料的含泥 量是要害問題,若骨料中含泥量偏多,不僅增加了混 凝土的收縮變形

C30大體積混凝土配合比設(shè)計(jì).

大體積混凝土工程中,混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以控制溫度差為首要目標(biāo),充分利用控制水泥用量、摻加礦粉和粉煤灰、延長(zhǎng)混凝土設(shè)計(jì)齡期、選用緩凝型高效減水劑等方法,降低水化熱、延緩和削弱水化熱峰值,減少混凝土溫度差,避免混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生。

c40混凝土配合比設(shè)計(jì) 一、工程概況 預(yù)制空心板梁、t梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c40混凝土。根據(jù)梁結(jié)構(gòu)尺寸及施工工藝,取碎石最大 粒徑31、5mm(5~31、5mm連續(xù)級(jí)配),設(shè)計(jì)坍落度取70~90mm。配合比設(shè)計(jì)依據(jù)為施工圖、 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程(jgj55-2000)及混凝土施工有關(guān)要求。 二、原材料情況 1、水泥采用兩種水泥進(jìn)行比較選擇,分別為:四川華崟山廣能集團(tuán)崟峰特種水泥有限公司 生產(chǎn)“蓉峰牌”42、5r普通硅酸鹽水泥;均不考慮水泥強(qiáng)度富裕系數(shù)。 2、細(xì)集料采用長(zhǎng)壽河砂,該砂符合ⅱ區(qū)中砂級(jí)配; 3、粗集料采用華崟山碎石廠生產(chǎn)碎石,按5~20mm:16~31、5mm=50:50(質(zhì)量比)配為 5~31、5mm連續(xù)粒徑; 4、外加劑選用兩種外加劑進(jìn)行比較選擇,分別為:西安方鑫化工有限公司生產(chǎn)得u

c40碎石混凝土配合比設(shè)計(jì) 1、使用材料： 水泥：采用新疆昌吉“屯河”牌p.o42.5水泥 砂：四棵樹河灘料場(chǎng)生產(chǎn)的水洗砂，mx=2.69， 表觀密度2670kg/m3 碎石：采用奎屯勞教所生產(chǎn)的5~20mm碎石， 表觀密度2700kg/m3 水：高泉飲用水。 2、使用部位. 公路橋涵及其他附屬工程 3、配制強(qiáng)度f(wàn)cu.0 根據(jù)投標(biāo)文件和《普通混凝土設(shè)計(jì)規(guī)程》(jgj55-2000)，施工配制 強(qiáng)度f(wàn)cu.o為 fcu.o≥fcu.k+1.645σ fcu.k—砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí) σ—砼設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)差 σ按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)取值見下表 σ值（mpa） r＜c20c20～c35＞c35 σ4.o5.o6.o fcu.o=40+1.645×6=49.9mpa 4、計(jì)算水灰比（w/c） 水灰比按下式計(jì)算: w/c=αafce/(fcu.o+α

大體積和特殊要求混凝土在使用中重點(diǎn)應(yīng)解決的是在溫度應(yīng)力作用下,易產(chǎn)生裂縫的問題。認(rèn)為僅僅利用混凝土配合比來解決是比較困難的,還應(yīng)配合其它施工措施,雙管齊下才能取得良好的效果。

大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及溫控技術(shù)

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安慶長(zhǎng)江公路大橋索塔承臺(tái)大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及溫控計(jì)算 作者：許玲來源：本站原創(chuàng)發(fā)布時(shí)間：2007-7-3015:52:24發(fā)布人：admin 安慶長(zhǎng)江公路大橋索塔承臺(tái) 大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)及溫控計(jì)算 許玲 ［摘要］本文通過安慶長(zhǎng)江公路大橋索塔承臺(tái)大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)過程及實(shí)際溫控效果， 闡述了大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)的思路及溫控計(jì)算方法。 ［關(guān)鍵詞］大體積混凝土；溫控計(jì)算 1前言 安慶長(zhǎng)江公路大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，跨徑組成50＋215＋510＋215＋5 0（米）。索塔承臺(tái)結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土圓臺(tái)，直徑29米，高6米。混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)c30， 總澆筑方量3963.1m 3 ，屬大體積混凝土。 2承臺(tái)大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)思路 大體積混凝土的主要特點(diǎn)是混凝土澆筑方量大，水泥水化蓄熱多，承臺(tái)內(nèi)部溫度升高快，而混 凝土自身

通過對(duì)翰林世家工程大體積混凝土配合比的設(shè)計(jì)實(shí)例,介紹了大體積混凝土配合比的設(shè)計(jì)和熱工分析,并提出大體積混凝土溫差控制和施工質(zhì)量控制措施。

c40泵送砼配合比設(shè)計(jì)說明書 砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào):c40 一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 2、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 3、施工圖紙 二、設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c40，坍落度140-180mm； 使用部位：橋梁現(xiàn)澆梁 使用原材料為： 水泥：廣西興安海螺水泥股份有限公司海螺牌（po.42.5級(jí)） pc=381kg/m3 砂：州背河砂，細(xì)度模數(shù)為2.87,屬中砂,含泥量為1.0%， 表觀密度為:2.624g/cm 3 ; 碎石：南峰碎石場(chǎng);表觀密度為2.719g/cm3; 摻配比例：（9.5-19mm）：(4.75-9.5mm)=80%：20% 水：飲用水 外加劑：山西黃騰unf-1型緩凝高效減水劑 制作與養(yǎng)生的方法 把用于砼配制的各原材料混合并機(jī)

c40混凝土配合比設(shè)計(jì)方案（2） 1.水灰比選擇:0.47、0.44、0.41（規(guī)范規(guī)定抗凍混凝土水灰比在0.5 以下）; 2.用水量根據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)選擇185kg/m3;砂率選擇40%，粉煤灰取代 率暫選15%，超量系數(shù)取1.2；所有防水劑的摻量取水泥用量的10%。 減水劑摻量取水泥、粉煤灰重量的1.2%； 3.各種配合比數(shù)據(jù)： 4.根據(jù)7天數(shù)據(jù)：強(qiáng)度應(yīng)在39mpa以上。立即驗(yàn)證，同時(shí)做抗凍試 驗(yàn)和膨脹率試驗(yàn)和抗?jié)B試驗(yàn)，計(jì)算控制堿含量； 序號(hào)水灰比水泥粉煤灰河沙碎石水 減水 劑 防水 劑 水膠比備注 20.473357170810631854.8733.50.42萍鄉(xiāng) 30.443577669610451855.235.70.39萍鄉(xiāng) 40.413848168210241855.5838.4

混凝土配合比設(shè)計(jì)方案 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55-2000 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》gb/t50080-2002 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建工程設(shè)計(jì)圖紙 施工工藝：集中拌合，罐車運(yùn)輸，部分工點(diǎn)運(yùn)輸困難采取泵送。 二、設(shè)計(jì)說明 1、使用部位 該配合比用于鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建12標(biāo)k131+600～k141+098墩身蓋梁砼. 2、拌和振搗方式 工地拌和與振搗方法為機(jī)械攪拌和機(jī)械振搗 3、設(shè)計(jì)指標(biāo) 1）設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)c40砼。 2）設(shè)計(jì)強(qiáng)度49.9mpa、坍落度sl＝160～200mm;含氣量小于5%。 三、原材料 水泥：河南錦榮“崤山牌”p.042.5普通硅酸鹽

文章編號(hào):0451-0712(2007d01-0218-03中圖分類號(hào):445.559文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: 東沙大橋大體積混凝土 配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工 謝偉英9黃順祥9丘慶發(fā) (廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司一分公司番禺市511431d 摘要:對(duì)東沙大橋主塔承臺(tái)大體積混凝土配合比及施工工藝進(jìn)行了研究9為防止大體積混凝土因水化熱產(chǎn) 生開裂提供技術(shù)平臺(tái)g研究結(jié)果表明:采用低水泥用量~大摻量礦物摻合料和高效緩凝減水劑的6三摻混凝土配制 技術(shù)9運(yùn)用密實(shí)骨架堆積理論對(duì)混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)9同時(shí)通過預(yù)埋冷卻水管降溫措施及嚴(yán)格的施工管理9 不僅有效地防止混凝土由溫度應(yīng)力而出現(xiàn)的裂縫9而且大幅地降低了工程造價(jià)g 關(guān)鍵詞:東沙大橋;承臺(tái);大體積混凝土;配合比;施工 1東沙大橋概況 廣州市東新高速公路東沙大橋系單塔斜拉橋9 主橋主跨