CFRP片材預應力錨具可靠性分析及預拉力控制方法
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4.7
在已有曲線形夾具錨體系的力學模型和力學分析的基礎(chǔ)上,通過理論分析的方法提出了CFRP片材最大預拉力控制、最大錨固長度和錨具體系可靠性的判斷方法.結(jié)合加固工程算例分析,說明了CFRP片材預拉力值以及相應錨具尺寸和高強螺栓的確定方法,給出了工程加固基于錨具體系可靠性的計算參數(shù)和主要設計程序,并分析了預應力損失的有關(guān)因素,以及考慮預應力損失因素下,預拉力有效值的估算.
預應力錨具規(guī)范
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預應力錨具規(guī)范 征求意見稿 1范圍 本標準規(guī)定了預應力筋用錨具、夾具和連接器的產(chǎn)品分類、代號標記、技術(shù)要 求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。 本標準適用于有粘結(jié)、無粘結(jié)、體內(nèi)或體外配筋的預應力混凝土結(jié)構(gòu)中使用的 錨具、夾具和連接器。拉索的錨固裝置也可參考應用,但尚應遵守有關(guān)專門規(guī)定。 2引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準 出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用 下列標準最新版本的可能性。 gb/t197—2003普通螺紋公差 gb/t1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差 jg/t5011.8—1992建筑機械與設備鍛件通用技術(shù)條件 jg/t5011.9—1992建筑機械與設備熱處理件通用技術(shù)條件 jg/t5011.10—1992建筑機
預應力錨具-推薦下載
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4.6
預應力錨具 預應力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁 施工中經(jīng)常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也 就是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:(a)張拉端錨具: 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后 張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具; (b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預應力筋用錨具的標準為:中華人民共和國國家標準(gb/t 14370-2007) 應用領(lǐng)域 公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、 港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、 大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑
預應力錨具
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開封市中橋預應力設備有限公司www.***.***熱線:0378-2526093qq:772198734 開封市中橋預應力設備有限公司www.***.***熱線:0378-2526093qq:772198734 預應力錨具 預應力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施 工中經(jīng)常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是 波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:(a)張拉端錨具: 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在 后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具; (b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預應力筋用錨具的標準為:中華人民共和國
預應力錨具重量
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4.7
名稱規(guī)格重量名稱規(guī)格重量名稱 方錨墊板m15-32.115kg工作錨板m15-21.62kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-43.15kg工作錨板m15-31.705kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-53.97kg工作錨板m15-42.13kg扁管 方錨墊板m15-74.905kg工作錨板m15-52.57kg波紋管 方錨墊板m15-85.99kg工作錨板m15-64.2kg波紋管 方錨墊板m15-95.885kg工作錨板m15-74.05kg墊片 方錨墊板m15-10工作錨板m15-84.72kg墊片 方錨墊板m15-128.68kg工作錨板m15-95.815kg墊片 方錨墊板m15-1514kg工作錨板m15-106.915kg墊片 方錨墊板m15-1917
預應力錨具安裝張拉工藝
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4.6
1 yjm15系列錨具的安裝 1、yjm15圓形張拉端錨具的安裝 該型錨具適用于后張法施工預應力混凝土結(jié)構(gòu),由錨圈、夾片、錨下結(jié)構(gòu)和螺旋筋四部分 組成,見圖9。 圖9yjm15圓形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示,將施工圖紙所要求的錨具(錨下結(jié)構(gòu)、螺旋筋、波紋管)與混凝土梁體 中的鋼筋綁扎在一起(錨圈和夾片張拉前安裝),使其牢固可靠。 b.波紋管穿入錨下結(jié)構(gòu)小端孔內(nèi),并采用可靠的填充材料填充波紋管與錨下結(jié)構(gòu)小端 孔之間的間隙,再用密封帶將波紋管與錨下結(jié)構(gòu)連接處緊密纏繞,防止?jié)沧⒒炷習r漏漿, 預制混凝土結(jié)構(gòu)梁。 2、bjm15扁型張拉端錨具的安裝 該型錨具主要用于后張空心板梁或薄型混凝土結(jié)構(gòu),由夾片、扁形錨圈、扁形錨下墊板 和扁形螺旋筋組成,見圖10。 圖10bjm15扁形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示,將施工圖紙所要求的錨具(錨下墊板、螺旋筋、波紋管)與混凝
預應力錨具夾片
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4.7
開封市中橋預應力設備有限公司www.***.*** 熱線:0378-2526093qq:772198734 預應力錨具夾片 規(guī)格型號 目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有:(a)m15-n錨具。m代表錨具(錨 具漢語拼音第一個字母);15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,(我 國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860mpa級的15.24鋼絞線);-n是指所 要穿載的鋼絞線根數(shù)。(b)m13-n錨具。m代表錨具(錨具漢語拼音第一 個字母);13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線,(國外一般普遍使用 的鋼絞線強度為1860mpa級的13.78鋼絞線);-n是指所要穿載的鋼絞線 根數(shù)。 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:(a)張拉端錨具: 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在 后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中
普通預應力錨具后張法施工工藝
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普通預應力錨具后張法施工工藝 vlm型錨具張拉施工工藝 一、準備工作 一、準備工作 1.將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈。 2.清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 3.套上工作錨板,根據(jù)氣侯干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層 薄薄的黃油。 4.錨板每個錐孔內(nèi)裝上工作夾片 二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 1.套上相應的限位板,根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位足寸。 2.裝上張拉千斤頂,并且與油泵相連接。 3.裝上可重復使用的工具錨板。 4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。 三、張拉 三、張拉 1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油,直至達到設計值。 2.測量預應力筋伸長量。 3.做好張拉詳細記錄。 四、錨固 四、錨固 1.松開送油油路截止閥,張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下 回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋 2.關(guān)閉回油油路截止閥,向回程油缸送油,活塞慢慢回程 到底。 3
預應力錨具錨下病害原因分析及建議
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4.8
近20年來預應力技術(shù)在我國橋梁工程中得到了迅速發(fā)展,預應力錨固技術(shù)也日趨成熟,但同時預應力錨具的錨下病害問題也日益突出。通過對預應力錨具的錨下病害分析表明,出現(xiàn)病害的原因主要包括兩個方面:其一是缺乏強制性的錨下荷載傳遞性能試驗標準;其二為錨具產(chǎn)品制造的規(guī)范不完善?;阱^下病害的嚴重性和普遍性,建議對錨具產(chǎn)品性能指標制定更完善的國家標準。
預應力錨具的彈塑性有限元分析
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4.3
為了解決預應力結(jié)構(gòu)設計理論和設計方法的不完善的問題,對預應力用液壓千斤頂錨固體系結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化,通過對單孔錨具的彈塑性有限元分析,模擬預應力錨具的實際工作狀況,描述載荷狀態(tài)下錨具與夾片的相互作用,獲得不同結(jié)構(gòu)尺寸條件下的錨具的應力應變狀況,把握條件改變時的受力變化規(guī)律,對錨具強度性能進行了系統(tǒng)分析,確定錨具結(jié)構(gòu)尺寸并給出了錨具優(yōu)的合理建議。
預應力錨具型號規(guī)格
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4.5
預應力錨具型號規(guī)格 ybm15(13)系列錨具 ybm15(13)系列錨具扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、 低高度箱梁。使用它可傅后張構(gòu)件厚度減薄,克服了群錨體系錨下預 應力過于集中、錨具兩個方向尺寸均較大的缺點,使應力分布更加均 勻合理。 ym15(13)系列錨固體系 ym15(13)系列錨固體系ym型錨固體系由張拉端工具錨、張拉端 工作錨、固定端錨具、連接器、波紋管、錨下墊板及相應機具組成。 應用范圍為:1860mpa-2000mpa強度級別的預應力鋼絞線。 ym15(13)l連接器 ym15(13)l連接器ybm15(13)l連接器作為接長預應力束,通常用 于連續(xù)梁中,為周邊懸掛擠壓錨式。使用時先按ybm15(13)系列錨具 張拉完畢灌漿后,再在待連接鋼絞線上裝上擠壓錨,用擠壓機將擠壓 套壓在鋼絞線上,外掛于連接器周邊,套上保護罩
預應力錨具型規(guī)格
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預應力錨具型號規(guī)格 ybm15(13)系列錨具 ybm15(13)系列錨具扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、 低高度箱梁。使用它可傅后張構(gòu)件厚度減薄,克服了群錨體系錨下預 應力過于集中、錨具兩個方向尺寸均較大的缺點,使應力分布更加均 勻合理。 ym15(13)系列錨固體系 ym15(13)系列錨固體系ym型錨固體系由張拉端工具錨、張拉端 工作錨、固定端錨具、連接器、波紋管、錨下墊板及相應機具組成。 應用范圍為:1860mpa-2000mpa強度級別的預應力鋼絞線。 ym15(13)l連接器 ym15(13)l連接器ybm15(13)l連接器作為接長預應力束,通常用 于連續(xù)梁中,為周邊懸掛擠壓錨式。使用時先按ybm15(13)系列錨具 張拉完畢灌漿后,再在待連接鋼絞線上裝上擠壓錨,用擠壓機將擠壓 套壓在鋼絞線上,外掛于連接器周邊,套上保護罩做
預應力錨具PPT課件
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4.5
預應力錨具PPT課件
預應力錨具連接器
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4.6
www.***.***qq:772198734 www.***.***qq:772198734 預應力錨具連接器 在連續(xù)梁中預應力束一般為多波形,為使構(gòu)件預應力有較小損失采用 連接器進行分段張拉,從而保證足夠有效預應力。連接器有單根和多跟兩 種形式。 由張拉端錨具yjm15(13)、bjm15(13)扁錨、hm環(huán)錨,固定端錨具h 型、p型,yjl15(13)連接器和波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分為yjm8、 yjm9、yjm11、yjm13、yjm15、yjm18和hm13、hm15等各種型號系列錨 具。另外我公司生產(chǎn)高強鋼絲用dm系列鋼絲墩頭錨。 yjm系列錨具有如下優(yōu)點:應用范圍廣泛,可錨固強度為 1570mpa-2000mpa級別的φj8、φj9、φj11、φj12.7和φj18鋼絞線和 標準強度為1570m
預應力錨具工作夾片車削工藝的改進
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4.3
針對零件結(jié)構(gòu)特點和批量生產(chǎn)情況,在傳統(tǒng)加工的基礎(chǔ)上,分析了影響工件加工品質(zhì)和效率的各種相關(guān)因素,提出了改進車削工藝的措施和方法,經(jīng)實踐驗證,既保證零件品質(zhì)要求,又提高生產(chǎn)效率,取得了較顯著的效果。
預應力錨具安裝張拉工藝設計
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4.8
yjm15系列錨具的安裝 1、yjm15圓形張拉端錨具的安裝 該型錨具適用于后張法施工預應力混凝土結(jié)構(gòu),由錨圈、夾片、錨下結(jié)構(gòu)和螺旋筋四部分 組成,見圖9。 圖9yjm15圓形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示,將施工圖紙所要求的錨具(錨下結(jié)構(gòu)、螺旋筋、波紋管)與混凝土梁體 中的鋼筋綁扎在一起(錨圈和夾片張拉前安裝),使其牢固可靠。 b.波紋管穿入錨下結(jié)構(gòu)小端孔內(nèi),并采用可靠的填充材料填充波紋管與錨下結(jié)構(gòu)小端 孔之間的間隙,再用密封帶將波紋管與錨下結(jié)構(gòu)連接處緊密纏繞,防止?jié)沧⒒炷習r漏漿, 預制混凝土結(jié)構(gòu)梁。 2、bjm15扁型張拉端錨具的安裝 該型錨具主要用于后張空心板梁或薄型混凝土結(jié)構(gòu),由夾片、扁形錨圈、扁形錨下墊板 和扁形螺旋筋組成,見圖10。 圖10bjm15扁形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示,將施工圖紙所要求的錨具(錨下墊板、螺旋筋、波紋管)與混凝土
法蘭平蓋上開孔的應力及可靠性分析
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4.6
目前許多法蘭板平蓋上開孔的強度計算還沒有具體的國家標準,但是法蘭的最大工作壓力是安全正常工作的重要技術(shù)參數(shù),應用有限元軟件ansys對法蘭平蓋上開孔進行應力分析,得到法蘭平蓋內(nèi)應力分布狀況,并對法蘭各部分結(jié)構(gòu)進行確定性強度校核,利用montecarlo數(shù)值計算方法對其進行模擬實際操作工況抽樣,得出了法蘭平蓋工作時的安全可靠度,以及所能承受壓力的數(shù)學期望。通過有限元及可靠性分析,充分掌握法蘭平蓋各部分結(jié)構(gòu)的強度儲備情況。
預應力鋼鉸線和XM錨具組裝件可靠性試驗
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4.7
為保證無粘結(jié)部分預應力砼矮箱梁端部的可靠錨固,進行了鋼鉸線仉械性能試驗、回縮值試驗、錨圈口摩阻試驗和xm_(15-1)錨具預應力筋組裝件靜載試驗,以取得的參數(shù)和數(shù)據(jù)指導無粘結(jié)部分預應力砼矮箱梁試驗橋施工。
CFRP預應力筋夾片式錨具設計
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頁數(shù):5P
4.4
錨具對cfrp預應力束性能的發(fā)揮起著重要作用,論文針對夾片式錨具的研發(fā)進行了闡述。從理論上進行了碳筋夾片式錨具體系受力分析,以及確定錨具的錐角α的取值范圍及其與材料間摩擦系數(shù)的關(guān)系,并利用有限元軟件ansys進行了錨具受力分析。論文討論了錨環(huán)錐角、夾片與錨環(huán)之間的錐角差、錨具長度、鋁套管厚度等因素對錨具性能的影響,通過數(shù)值分析確定上述參數(shù)的取值范圍。根據(jù)對錨具簡化受力體系和有限元分析的結(jié)論,設計了φ8mm規(guī)格的cfrp預應力束錨具,并進行了試驗。試驗結(jié)果表明,該錨具具有較好的錨固性能,已經(jīng)達到實用價值。
用特征線理論確定TZL預應力錨具設計參數(shù)的方法
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4.5
闡述了地下支護特征線理論及其在預應力錨噴支護中的應用,主要創(chuàng)造點有:圍巖特征線內(nèi)涵的2種表述,不能自穩(wěn)圍巖特征線的函數(shù)一般表達式,創(chuàng)立了在工程類比法的基礎(chǔ)上運用特征線理論確定預應力錨噴支護設計參數(shù)的方法。該方法簡單易行,具有很強的可操作性,便于設計人員掌握。隧道采用tzl預應力錨具不僅支護質(zhì)量提高,工程事故減少,且在不降低工程質(zhì)量的前提下,還能大幅度地減少錨桿用量,節(jié)約工程成本,綜合經(jīng)濟效益和社會效益都十分顯著。
大直徑鋼絞線的預應力錨具
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4.6
大直徑鋼絞線的預應力錨具
建筑用碳纖維筋預應力錨具的研究
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頁數(shù):3P
4.5
目前建筑用碳纖維筋預應力錨具主要有機械夾持錨具和粘結(jié)型錨具兩大類,但各有優(yōu)缺點.在實際工程應用較多的機械夾持錨具有著容易安裝,現(xiàn)場使用方便等特點,但這種錨具由于夾片的夾持力過大,造成碳纖維筋本身的局部破壞及纖維筋剪切失效.本文研究主要通過對機械夾持錨具結(jié)構(gòu)的改進,提出一種新型錨具的設計,實現(xiàn)減小錨固部分碳纖維筋的應力集中和安裝錨具時因位置偏差帶來的附加剪切力,從而減輕碳纖維筋的局部破壞及纖維筋剪切失效.
體外預應力錨具彈塑性有限元分析
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頁數(shù):未知
4.6
預應力方法廣泛地應用于工程結(jié)構(gòu)中,其中錨具起著重要作用。預應力的效果取決于錨具所能承受的荷載。然而,錨具內(nèi)部的力學性能并不能通過實驗來分析。本文采用有限元方法給出了單孔錨具的彈塑性分析結(jié)果,分析了摩擦系數(shù)對錨具性能的影響。計算結(jié)果表明:在可測試的區(qū)域內(nèi),計算數(shù)值與實驗結(jié)果一致。
體外預應力錨具彈塑性有限元分析
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4.5
預應力方法廣泛地應用于工程結(jié)構(gòu)中,其中錨具起著重要作用。預應力的效果取決于錨具所能承受的荷載。錨具內(nèi)部的力學性能不能通過實驗來分析。本文采用有限元方法給出了單孔錨具的彈塑性分析結(jié)果,分析了摩擦系數(shù)對錨具性能的影響。
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職位:裝飾裝修工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林