GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范

------------- ------------- 建設部關于國家標準 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》局部修訂的公告 第187號 現(xiàn)批準《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》gb50299-1999局部修訂的條文， 自2003年12月1日起實施。經(jīng)此次修改的原條文同時廢止。 中華人民共和國建設部 2003年10月24日 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 “隧道盾構掘進法施工”局部修訂 【第8.1.1條正文】 “8.1.1本章適用于采用盾構掘進，鋼筋混凝土管片拼裝的隧道結構的施工與驗 收?！?【條文說明】 8.1.1采用鋼纖維混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片建造隧道結構的施工與驗收， 可參照本章相關內容。 【第8.2.3條正文】 “8.2.3盾構工作豎井內應設集水坑和抽水設備，井口周圍應設防淹墻和安全護 欄。” 【條文說明】（無修改） 【第8.6.5條正文】 --------

建設部關于國家標準 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》局部修訂的公告 第187號 現(xiàn)批準《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》gb50299-1999局部修訂的條文， 自2003年12月1日起實施。經(jīng)此次修改的原條文同時廢止。 中華人民共和國建設部 2003年10月24日 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 “隧道盾構掘進法施工”局部修訂 【第8.1.1條正文】 “8.1.1本章適用于采用盾構掘進，鋼筋混凝土管片拼裝的隧道結構的施工與驗 收。” 【條文說明】 8.1.1采用鋼纖維混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片建造隧道結構的施工與驗收， 可參照本章相關內容。 【第8.2.3條正文】 “8.2.3盾構工作豎井內應設集水坑和抽水設備，井口周圍應設防淹墻和安全護 欄?！?【條文說明】（無修改） 【第8.6.5條正文】 “8.6.5管片拼裝后，應按本規(guī)范附錄c表c-9進行記錄，并進行檢驗，

建設部關于國家標準 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》局部修訂的公告 第187號 現(xiàn)批準《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》gb50299-1999局部修訂的條文， 自2003年12月1日起實施。經(jīng)此次修改的原條文同時廢止。 中華人民共和國建設部 2003年10月24日 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 “隧道盾構掘進法施工”局部修訂 【第8.1.1條正文】 “8.1.1本章適用于采用盾構掘進，鋼筋混凝土管片拼裝的隧道結構的施工與驗 收。” 【條文說明】 8.1.1采用鋼纖維混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片建造隧道結構的施工與驗收， 可參照本章相關內容。 【第8.2.3條正文】 “8.2.3盾構工作豎井內應設集水坑和抽水設備，井口周圍應設防淹墻和安全護 欄?！?【條文說明】（無修改） 【第8.6.5條正文】 “8.6.5管片拼裝后，應按本規(guī)范附錄c表c-9進行記錄，并進行檢驗，

專業(yè)知識分享版 ３．１０給排水施工 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》ｇｂ５０２９９－９９ １９．２．１１管道安裝位置應正確，其允許偏差為：中心線±１５ｍｍ，高程為±２

建設部關于國家標準 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》局部修訂的公告 第187號 現(xiàn)批準《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》gb50299-1999局部修訂的條文，自2003年12月1日起實施。 經(jīng)此次修改的原條文同時廢止。 中華人民共和國建設部 2003年10月24日 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 “隧道盾構掘進法施工”局部修訂 【第8.1.1條正文】 “8.1.1本章適用于采用盾構掘進，鋼筋混凝土管片拼裝的隧道結構的施工與驗收?！?【條文說明】 8.1.1采用鋼纖維混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片建造隧道結構的施工與驗收，可參照本章相關內容。 【第8.2.3條正文】 “8.2.3盾構工作豎井內應設集水坑和抽水設備，井口周圍應設防淹墻和安全護欄。” 【條文說明】（無修改） 【第8.6.5條正文】 “8.6.5管片拼裝后，應按本規(guī)范附錄c表c-9進行記錄，并進

盾構掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范條文說明 1總則 1.0.1編制本規(guī)范的目的是為加強盾構掘進隧道的施工管理，確保施工過程的工 程安全、環(huán)境安全和工程質量，統(tǒng)一盾構掘進隧道工程的施工技術和質量驗收標 準。本規(guī)范不包括盾構隧道的設計、使用和維護方面的內容。 1.0.4本規(guī)范是對盾構掘進隧道結構工程施工技術和工程質量的最低要求，應嚴 格遵守。因此，承包合同（如質量要求等）和工程技術文件（如設計文件、企業(yè) 標準、施工技術方案等）對工程技術和質量的要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定。 當承包合同和設計文件對施工質量的要求高于本規(guī)范的規(guī)定時，驗收時應以承包 合同和設計文件為準。 1.0.5盾構掘進隧道工程施工期間，應對鄰近建（構）筑物、地下管網(wǎng)進行監(jiān)測， 對重要的有特殊要求的建筑物，應及時采取注漿、加固、支護等技術措施，保證 鄰近建筑物、地下管網(wǎng)的安全。 1.0.6盾構掘進隧道的施工及驗收應

我國《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》修訂工作在京啟動，由北京城建集團承擔主編，并邀請上海、廣州、中鐵等多家企業(yè)參與修訂工作。這次修訂工作將增加多項新內容，整個規(guī)范擴編到32個章節(jié)，由過去《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的一本規(guī)范，改為《地下鐵道工程施工規(guī)范》和《地下鐵道工程施工質量驗收規(guī)范》兩本規(guī)范。

國務院各有關部門,各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設廳)、有關計委,計劃單列市建委,新疆生產(chǎn)建設兵團:根據(jù)國家計委《一九八七年工程建設標準規(guī)范制訂修訂計劃》(計綜合[1986]2630號文附件八)的要求,由北京市城鄉(xiāng)建設委員會會同有關部門共同制訂的《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》,經(jīng)有關部門會審,批準為強制性國家標準,編號為gb50299-1999,自1999年10月1日起施行。

條文說明 1 盾構掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范 條文說明 1總則 1.0.1編制本規(guī)范的目的是為加強盾構掘進隧道的施工管理，確保施工過程的工 程安全、環(huán)境安全和工程質量，統(tǒng)一盾構掘進隧道工程的施工技術和質量驗收標 準。本規(guī)范不包括盾構隧道的設計、使用和維護方面的內容。 1.0.4本規(guī)范是對盾構掘進隧道結構工程施工技術和工程質量的最低要求，應嚴 格遵守。因此，承包合同（如質量要求等）和工程技術文件（如設計文件、企業(yè) 標準、施工技術方案等）對工程技術和質量的要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定。 當承包合同和設計文件對施工質量的要求高于本規(guī)范的規(guī)定時，驗收時應以 承包合同和設計文件為準。 1.0.5盾構掘進隧道工程施工期間，應對鄰近建（構）筑物、地下管網(wǎng)進行監(jiān)測， 對重要的有特殊要求的建筑物，應及時采取注漿、加固、支護等技術措施，保證 鄰近建筑物、地下管網(wǎng)的安全。 1.0.6盾構掘進隧

在城市地鐵施工中,保證周圍建筑物、地下管踐等的安全非常重要,為了安全施工,必須建立起有效的監(jiān)控量測.文章結合北京地鐵十號線蘇州街站,介紹了地鐵施工中監(jiān)控量測的目的及項目、沉降變形的原因及規(guī)律分析.

地下鐵道工程時刻受到地下水的作用,防水問題不僅影響工程本身的堅固性和耐久性,而且直接影響到地下鐵道的正常使用。以地鐵工程暗挖隧道、明挖結構為例,詳細介紹了圍巖防水、結構自防水、附加防水層以及排水系統(tǒng)等防水技術,指出對于具體工程,應根據(jù)其基本特征選擇不同的防水技術措施。

地下鐵道工程時刻受到地下水的作用,防水問題不僅影響工程本身的堅固性和耐久性,而且直接影響到地下鐵道的正常使用。從客觀的角度來說,地下鐵道工程防水技術,直接決定了地下鐵道工程的應用時間和使用效果,需要從各個方面來執(zhí)行有效的防水技術?，F(xiàn)階段的地下鐵道工程防水技術,應從兩個角度出發(fā),一方面要克制各種自然環(huán)境的威脅;另一方面,必須保證防水問題不再反復發(fā)生,減少不必要的經(jīng)濟損失,穩(wěn)定地下鐵道工程的正常運營。在后續(xù)的維護工作中,要想取得較好的作用,前期的防水技術是必不可少的工作。

流水作業(yè)法是地下工程施工的一種科學有效的生產(chǎn)組織方法之一,在地下鐵道工程建設中采用流水施工可以充分利用人力、物力和機械,減少不必要的消耗以降低成本,從而提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益,并能保證工程按期優(yōu)質的交付使用。

淺談地下鐵道工程測量工作的現(xiàn)狀和展望

GB50205-1995鋼結構工程施工及驗收規(guī)范

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通工程成為人們關注的重點，現(xiàn)階段，鐵道工程在我國工程建設領域中占據(jù)著重要的地位，對交通網(wǎng)絡的建設具有重要意義，并在一定程度上影響著國家、地區(qū)的經(jīng)濟、文化和政治發(fā)展。作為一項具有復雜性、綜合性的工程，鐵道工程的施工受到多種因素的影響。主要提出了我國鐵道工程施工中常見的問題，并對鐵道工程中的技術措施進行了探討。

近些年來,我國鐵路已經(jīng)逐漸從普速轉變成了高速,并且重載鐵路的迅速發(fā)展,對于我國交通事業(yè)的進步具有是非重要的意義,但同時也突出了暴露了更多的問題和缺陷。本文主要闡述了當前階段我國鐵道工程施工所存在的不足和缺點,并給出了有針對性的解決措施,對鐵路施工進行優(yōu)化。希望能給有關企業(yè)和施工單位可供參考之處,為我國鐵路建設貢獻力量。

盾構掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范 條文說明 1總則 1.0.1編制本規(guī)范的目的是為加強盾構掘進隧道的施工管理，確保施工過程的工 程安全、環(huán)境安全和工程質量，統(tǒng)一盾構掘進隧道工程的施工技術和質量驗收標 準。本規(guī)范不包括盾構隧道的設計、使用和維護方面的內容。 1.0.4本規(guī)范是對盾構掘進隧道結構工程施工技術和工程質量的最低要求，應嚴 格遵守。因此，承包合同（如質量要求等）和工程技術文件（如設計文件、企業(yè) 標準、施工技術方案等）對工程技術和質量的要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定。 當承包合同和設計文件對施工質量的要求高于本規(guī)范的規(guī)定時，驗收時應以 承包合同和設計文件為準。 1.0.5盾構掘進隧道工程施工期間，應對鄰近建（構）筑物、地下管網(wǎng)進行監(jiān)測， 對重要的有特殊要求的建筑物，應及時采取注漿、加固、支護等技術措施，保證 鄰近建筑物、地下管網(wǎng)的安全。 1.0.6

隨著社會的不斷發(fā)展，鐵道工程對社會的發(fā)展以及交通運輸起著很重要的作用。由于鐵路工程修建中地勢條件較為復雜，因此在實際修建中會存在較多的影響因素，導致施工質量無法得到保證。本文主要是對鐵道工程施工中的問題進行了研究，并且提出了相關的建議。

首先討論了審核設計資料,接著分析了施工測量、新奧法施工,最后研究了接觸網(wǎng)改擴建工程中網(wǎng)絡技術的應。因此具有深刻的理論意義和廣泛的實際應用價值。

建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范gb50212－81 主編部門：中華人民共和國化學工業(yè)部 批準部門：中華人民共和國建設部 施行日期：1992年7月1日 關于發(fā)布國家標準《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》的通知 建標〔1991〕817號 根據(jù)國家計委計綜〔1986〕2630號文的要求，由化學工業(yè)部會同有關部門共同修訂的《建筑防腐蝕工 程施工及驗收規(guī)范》，已經(jīng)有關部門會審?，F(xiàn)批準《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》gb50212—91為國 家標準，自1992年7月1行起施行。原國家標準《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》tj212—75同時廢止。 本標準由中國化學工業(yè)部負責管理。具體解釋等工作由化工部施工技術研究所負責。出版發(fā)行由建設部標 準定額研究所負責組織。 中華人民共和國建設部 1991年11月15日 修訂說明 本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜（1986）2630號文的

從生產(chǎn)實際出發(fā),介紹了地下鐵道工程測量的主要工作內容和技術方法,為地下鐵道工程的管理者和測繪工程技術人員提供一定的參考。