GB7588-2003關(guān)于載貨電梯轎廂面積的規(guī)定

電梯名稱乘客電梯1客梯轎廂內(nèi)尺寸1950×1550/客梯井道尺寸2200選項(xiàng) 載重量1350轎廂最大面積3.10/客梯轎廂尺寸1750輸入 開門寬度1100允許增加5%面積3.26/最大開門尺寸1000確認(rèn) 開門方式旁開門額定乘客人數(shù)18人/貨梯井道尺寸達(dá)標(biāo) 開門數(shù)量單通門機(jī)房無機(jī)房/貨梯轎廂尺寸 對(duì)重材料混凝土對(duì)重對(duì)重側(cè)置/最大開門尺寸50 客梯轎廂內(nèi)尺寸14002200(寬度×深度)貨梯轎廂外尺寸14002892 額定乘客人數(shù)18人//貨梯轎廂內(nèi)尺寸// 最大有效面積3.17最大有效面積/ 有效面積不符合標(biāo)準(zhǔn)有效面積/ 增加5%面積符合標(biāo)準(zhǔn)增加5%面積/ 2225 電梯轎廂面積及尺寸的計(jì)算

關(guān)于gb7588－2003電梯檢驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)的說明 自2007年初，地區(qū)鍋檢所對(duì)全地區(qū)八縣一市在用已到 定檢周期的電梯進(jìn)行了年度定期檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)中貫徹落實(shí)了 gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，由于在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí) 施過渡期滿后，gb7588－1995同時(shí)廢止，故對(duì)2005年以前 交付使用的直立電梯進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)提出了不符合新標(biāo)準(zhǔn) 的整改措施，并下發(fā)了整改通知單，但部分電梯使用單位對(duì) 新標(biāo)準(zhǔn)的部分要求不是很理解，甚至有抵觸情緒，對(duì)此，就 該問題做一些技術(shù)方面的說明。 gb7588－2003與老標(biāo)準(zhǔn)gb7588－1995相比較，2003 新版標(biāo)準(zhǔn)適用范圍更廣泛、涉及內(nèi)容更全面，主要在老電梯 上需增加的安全部件有1.上行超速保護(hù)裝置；2.主電源開關(guān) 應(yīng)加裝鎖閉控制；3.井道照明更改為雙向控制；4.對(duì)講系統(tǒng) 更改為五方對(duì)講等。為什么要增加上行超速保護(hù)裝置呢？是

筆者看到《中國電梯》2008年第9期中的《談載貨電梯轎廂面積的要求》（以下簡稱《要求》）之后，對(duì)于《要求》的某些觀點(diǎn)，如“由于在實(shí)際檢驗(yàn)工作中，對(duì)載貨電梯轎廂有效面積的要求有不同的理解，于是出現(xiàn)了轎廂面積完全相同的載貨電梯，因檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的不同或檢驗(yàn)人員的不同，將該項(xiàng)目檢驗(yàn)為‘合格’或‘不合格’，而最終被判定為‘合格’或‘不合格’，得到兩截然相反的檢驗(yàn)結(jié)論。

電梯轎廂有效面積的控制對(duì)電梯安全運(yùn)行十分重要，特別是對(duì)載貨電梯。分析載貨電梯轎廂面積超標(biāo)后的檢驗(yàn)方法，提出面積超標(biāo)電梯應(yīng)嚴(yán)格控制超標(biāo)量，并在電梯安裝施工前交檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)受力部件的校驗(yàn)核查，待確認(rèn)后進(jìn)行下一工序。

轎廂面積計(jì)算轎廂外寬度轎廂外寬度開門凈寬 單通16561668900 雙通14561868900 單通135623041000 雙通145627521200 單通190024001800 雙通190024001800 單通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 雙通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 單通180025001500 雙通180025001500 單通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 雙通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 單通180025001500 雙通180025001500 單通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 雙通（凈開門 與轎廂同寬）190024001800 單通20002000 雙通2000220

電梯安裝規(guī)范GB7588-2003 (2)

電梯安裝規(guī)范GB7588-2003

可編輯范本 gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范 目錄 .............................................................................................................................................................. 前言....................................................................................................................................................4 0引言...........................................

—1— gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 國家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單 2引用標(biāo)準(zhǔn) 增加： gb/t24478－2009電梯曳引機(jī) 3.18轎廂意外移動(dòng)unintendedcarmovement 在開鎖區(qū)域內(nèi)且開門狀態(tài)下，轎廂無指令離開層站的移動(dòng)，不 包含裝卸載引起的移動(dòng)。 7.2.3.1層門在鎖住位置時(shí)，所有層門及其門鎖應(yīng)有這樣的機(jī) 械強(qiáng)度： a）用300n的靜力垂直作用于門扇或門框的任何一個(gè)面上的任 何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時(shí)，應(yīng)： 1）永久變形不大于1mm； 2）彈性變形不大于15mm； 試驗(yàn)后，門的安全功能不受影響。 b）用1000n的靜力從層站方向垂直作用于門扇或門框上的任 何位置，且均勻地分布在100cm2的圓形或方形面積上時(shí)，應(yīng)沒有 影響功能和安全的明顯的永久變形[見7.1（最大

文檔 電梯制造與安裝安全規(guī)范 gb7588-2003 2004年1月1日實(shí)施 前言.............................................................................................................................................................5 en81—1前言....................................................................................................................................................6 1范圍...........................

電梯制造與安裝安全規(guī)范 gb7588-2003 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 2004年1月1日實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)的第1、2、3、4章以及7.2.1(部分內(nèi)容)、8.17.1、9.1.2b)、9.9.6.2(部分內(nèi)容)、 12.6(部分內(nèi)容)、13.1.1.3、15.2.3.2(部分內(nèi)容)，16.2a)6)(部分內(nèi)容)、附錄c、附錄e、附 錄g、附錄m及附錄za為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(cen)的標(biāo)準(zhǔn)en81—1《電梯制造與安裝安全規(guī)范》1998年 版，對(duì)gb7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(等效采用en81—1：1985)進(jìn)行修訂的。經(jīng) 本次修訂后的gb7588—2003在技術(shù)內(nèi)容上與en81—1:1998等效，條文編號(hào)與之一致。 歐洲標(biāo)準(zhǔn)en81—1:

1概述 gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第8．2．2條對(duì)載貨電梯的規(guī)定如下： 為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載，轎廂面積應(yīng)予以限制。通常，額定載重量和轎廂最大有效面積的關(guān)系也應(yīng)按照表1的規(guī)定。

對(duì)轎廂面積的控制是電梯安全運(yùn)行的一個(gè)重要保障。gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》對(duì)載貨電梯的轎廂的有效面積作了明確的規(guī)定： 為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載，轎廂的有效面積應(yīng)予以限制。

大噸位載貨電梯在裝載工況時(shí)，由于要頻繁進(jìn)出鏟車，因而承受瞬間沖擊載荷。傳統(tǒng)的采用六導(dǎo)軌導(dǎo)向，雖然承載性能較好，但轎廂架結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，自重大，成本高。為降低成本，筆者嘗試在一臺(tái)thj5000／0．5-jxw（vf）型載貨電梯中采用四導(dǎo)軌導(dǎo)向。以下是該方案的設(shè)計(jì)計(jì)算。

序號(hào)電梯品牌名稱（10人）轎廂內(nèi)部尺寸（10人）轎廂外部尺寸（10人）井道尺寸（14人）轎廂內(nèi)部尺寸（14人）轎廂外部尺寸 1日立電梯（中國）1400*13501450*15351850*20001600*15001650*1685 2廣東迅達(dá)電梯1400*13501500*15401900*19701600*15001700*1690 3廣東菱電電梯1400*13501462*15201950*19801600*14001662*1570 4廣州奧的斯電梯1400*13501900*20001600*1400 5 蒂森克虜伯電梯（中 國） 1350*14002050*19501600*1400 6通力電梯（中國）1350*14001900*19501600*1400 各電梯品牌轎廂尺寸與井道尺寸 （14人）井道尺寸

前言 可編程控制系統(tǒng)（plc）是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì) 的數(shù)字運(yùn)算操作系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器，可執(zhí)行邏輯運(yùn)算， 順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作指令，通過數(shù)字式或模擬式 的輸入輸出來控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。 電梯是一種起重運(yùn)輸設(shè)備，廣泛的應(yīng)用于高層住宅，大型公共建筑， 工廠倉庫等場所，節(jié)省了人力和時(shí)間，提高了工作效率。影響的質(zhì)量 好壞的重要因數(shù)是它的控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電梯自動(dòng)控制由繼電器—— 接觸器進(jìn)行控制，其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多，接線復(fù)雜，故障率高，可靠性差， 維護(hù)工作量大，而采用plc組成的控制系統(tǒng)很好的解決了上述問題， 它工作可靠性高，靈活性好，通用性高，編程簡單，使用方便，而且 它的抗干擾能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)電梯的，它使電梯的運(yùn)行更加安全，方 便。本文主要通過提出電梯系統(tǒng)的基本功能要求，為實(shí)現(xiàn)這幾種功能， 我從硬件和軟件兩個(gè)方面入手，硬件方面，主要從ｐ

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 1 正文 1引言 隨著社會(huì)發(fā)展和物質(zhì)生活水平的提高，電梯成為人們?nèi)粘９ぷ?、生?中必不可少的樓宇交通工具，而電梯轎廂正是乘客了解電梯性能、感受電 梯品質(zhì)、品評(píng)電梯檔次的最直接環(huán)節(jié)。而電梯轎廂的設(shè)計(jì)也必須走向一個(gè) 嶄新的時(shí)代，必須著眼于未來，致力于讓我們的日常生活不斷發(fā)生驚喜的 變化，致力于創(chuàng)造更理想的生活方式、創(chuàng)造更完善的生活空間，彰顯豐富 多彩的電梯文化，倡導(dǎo)電梯轎廂設(shè)計(jì)的最新理念，探討電梯轎廂設(shè)計(jì)的未 來發(fā)展方向。這就是本次課題所研究的作用和意義所在。 本次課題的研究就主要是針對(duì)電梯轎廂的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，力求能在設(shè) 計(jì)過程中突出設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性、科學(xué)性和實(shí)用性。 有以下幾個(gè)結(jié)構(gòu)要素進(jìn)行設(shè)計(jì)：電梯的工況和受力分析以及

gb75882003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第8．2．2條提到：“……特殊情況下，為了滿足使用要求而難以同時(shí)符合面積規(guī)定的載貨電梯，在其安全受到有效控制的條件下，轎廂面積可超出規(guī)定?！边@里“安全受到有效控制”是指：載貨電梯超面積時(shí)必須滿足標(biāo)準(zhǔn)此項(xiàng)中規(guī)定的5個(gè)條件。而其中一個(gè)條件就是：“轎廂的超載應(yīng)由符合標(biāo)準(zhǔn)14．2．5（載重量控制）要求的裝置監(jiān)控?！睋Q句話說，載貨電梯轎廂超面積時(shí)必須設(shè)置超載安全開關(guān)。

電梯安裝規(guī)范GB7588-2003(20201027163050)

大噸位載貨電梯橋廂設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題

由gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第8．2．2條可知，汽車電梯是轎廂超面積載貨電梯的一種。但是，它的轎廂面積和額定載重量的計(jì)算與其它轎廂超面積載貨電梯又有所不同。為了加強(qiáng)對(duì)汽車電梯的認(rèn)識(shí)以及做好對(duì)汽車電梯的檢驗(yàn)工作，筆者就兩者的不同點(diǎn)進(jìn)行以下探討。

電梯轎廂有效面積的控制對(duì)電梯安全運(yùn)行十分重要,特別是載貨電梯。針對(duì)一些使用單位由于特殊用途,要用超面積電梯的需求,通過分析,在確保安全的條件下,達(dá)到節(jié)約成本、節(jié)能降耗的目的。滿足使用單位對(duì)轎廂超面積的需求。