8×8LED點(diǎn)陣屏模仿電梯運(yùn)行的樓層顯示.
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信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)(論文) 第 1 頁(yè) 信 息 工 程 學(xué) 院 課 程 設(shè) 計(jì) 報(bào) 告 書(shū) 題目 : 8×8 LED 點(diǎn)陣屏模仿電梯運(yùn)行的樓層顯示 專(zhuān) 業(yè): 電子信息科學(xué)與技術(shù) 班 級(jí): 三年級(jí) 學(xué) 號(hào): ********* 學(xué)生姓名: *** 指導(dǎo)教師: 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)(論文) 第 2 頁(yè) 2013 年 5月 2 日 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)(論文) 第 3 頁(yè) 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué) 號(hào) ******* 學(xué)生姓名 *** 專(zhuān)業(yè)(班級(jí)) 電子信息科學(xué)與 技術(shù) 設(shè)計(jì)題目 8×8 LED點(diǎn)陣屏模仿電梯運(yùn)行的樓層顯示 設(shè) 計(jì) 技 術(shù) 參 數(shù) 設(shè) 計(jì) 要 求 工 作 量 工 作 計(jì) 劃 參 考 資 料 指導(dǎo)教師簽字 教研室主任簽字 年 月 日 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)(論文) 第 4 頁(yè) 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生姓名
8×8LED點(diǎn)陣屏模仿電梯運(yùn)行的樓層顯示-本科課程畢業(yè)設(shè)計(jì)
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本科課程設(shè)計(jì)(論文) 8×8led點(diǎn)陣屏模仿電梯運(yùn)行的樓層顯示 學(xué)院信息工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)測(cè)控技術(shù)與儀器 (光機(jī)電一體化方向) 年級(jí)班別20級(jí)(1)班 學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 2014年01月13日 第1頁(yè) 摘要 伴隨著我國(guó)現(xiàn)代化程度的提高,電梯成為高層建筑中的重要交通工具,它是高層建筑中安全、可 靠、垂直上下的運(yùn)載工具,對(duì)改善勞動(dòng)條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起到很大的作用。同時(shí)也給人們的生活帶 來(lái)了便利,為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的加速發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障。電梯的應(yīng)用范圍很廣,可用于賓館、飯 店、辦公大樓、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所,倉(cāng)庫(kù)以及居民住宅大樓等。因此,在現(xiàn)代社會(huì)中電梯已成為人類(lèi)必 不可少的垂直運(yùn)輸交通工具。利用單片機(jī)控制電梯有成本低,通用性強(qiáng),靈活性大以及易于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜 控制等優(yōu)點(diǎn)。 本課程設(shè)計(jì)采用
51單片機(jī)LED點(diǎn)陣屏顯示設(shè)計(jì)
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1引言 點(diǎn)陣顯示是集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理于一體的新型顯示方式。由于 其具有色彩鮮艷,動(dòng)態(tài)范圍廣,亮度高,壽命長(zhǎng),工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。目前大 多數(shù)的公交車(chē)招牌都是采用固定的板塊顯示,顯示的信息量少,內(nèi)容固定,修改 站點(diǎn)信息比較麻煩,不能快速、便捷的更新站點(diǎn)信息。本文提出一種方案,采用 led點(diǎn)陣顯示模塊,克服了上述缺點(diǎn),不僅可以靜態(tài)的顯示公交車(chē)站點(diǎn)信息,而 且也可以通過(guò)動(dòng)態(tài)滾動(dòng),從而增加信息顯示的容量。為了醒目,還可以產(chǎn)生諸如 閃動(dòng)、滾動(dòng)等顯示效果。 1.1車(chē)內(nèi)顯示器的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在客車(chē)上的日益廣泛的應(yīng)用,客車(chē)內(nèi)的路牌顯示 器也經(jīng)歷了從燈光路牌、翻板式電子模塊路牌、crt顯示、lcd液晶顯示和led 點(diǎn)陣顯示等幾種發(fā)展類(lèi)型;顯示信息也從固定內(nèi)容發(fā)展到任意內(nèi)容的多種顯示方 式;對(duì)顯示信息的編輯、修改,也由遙控鍵盤(pán)有線通訊模式發(fā)
LED點(diǎn)陣屏基礎(chǔ)知識(shí)匯總
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1 一.led顯示屏的分類(lèi) 分類(lèi)方式品種說(shuō)明 使用環(huán)境 室內(nèi)led顯示屏 室內(nèi)led顯示屏在室內(nèi)環(huán)境下使用,此類(lèi)顯示屏亮度適中、視角大、 混色距離近、重量輕、密度高,適合較近距離觀看。 室外led顯示屏 室外led顯示屏在室外環(huán)境下使用,此類(lèi)顯示屏亮度高、混色距離遠(yuǎn)、 防護(hù)等級(jí)高、防水和抗紫外線能力強(qiáng),適合遠(yuǎn)距離觀看。 顯示顏色 單基色led顯示屏 單基色led顯示屏由一種顏色的led燈組成,僅可顯示單一顏色,如 紅色、綠色、橙色等。 雙基色led顯示屏雙基色led顯示屏由紅色和綠色led燈組成,256級(jí)灰度的雙基色顯 示屏可顯示65,536種顏色(雙色屏可顯示紅、綠、黃3種顏色)。 全彩色led顯示屏全彩色led顯示屏由紅色、綠色和藍(lán)色led燈組成,可顯示白平衡和 16,777,216種顏色。 顯示功能 圖文led
風(fēng)對(duì)高層建筑電梯運(yùn)行的影響
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風(fēng)對(duì)高層建筑電梯運(yùn)行的影響
手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
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手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、電梯管理崗位責(zé)任制 1、工程部設(shè)備檢查崗位責(zé)任制 a)進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視,做好電梯日常使用狀況記錄; b)對(duì)電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的檢查,確保其齊全清晰; c)妥善保管電梯的電梯電源鑰匙; d)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)作出停止使用 的決定,并且立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人; e)發(fā)現(xiàn)故障后,立即聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位并記錄相應(yīng)報(bào)修時(shí)間。 二、電梯管理規(guī)程 1、操作規(guī)程 開(kāi)啟順序:到每臺(tái)扶梯的出口處確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)啟電源,運(yùn) 行3分鐘后從進(jìn)口處試乘一遍,繼續(xù)觀察3分鐘后確認(rèn)正常后離開(kāi)。 2、游客高峰期管理要求 每部扶梯都應(yīng)有人值守,及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。 3、電梯產(chǎn)生故障后的維修要求 停止、封閉故障電梯并及時(shí)聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位,隨時(shí)跟蹤。 4、電梯運(yùn)行記錄和維保記錄要求 在工程部安全防火巡查記錄有電梯專(zhuān)項(xiàng)檢查中體現(xiàn)
電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
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電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、前提 電梯及其配套設(shè)備安裝完畢,電梯及其配套設(shè)備經(jīng)安裝廠家試驗(yàn)合格,經(jīng) 過(guò)了空梯、重載調(diào)試運(yùn)行并取得當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)部門(mén)頒發(fā)的運(yùn)行許可證和年 度(初檢)檢驗(yàn)合格報(bào)告及合格證。 二、準(zhǔn)備工作 ⒈仔細(xì)閱讀電梯運(yùn)行操作規(guī)程;運(yùn)前全面檢查電梯地坑、樓層廳門(mén)、樓層 外呼控制面板、轎廂內(nèi)部設(shè)備、機(jī)房主控柜、機(jī)房主機(jī)及主機(jī)輔助設(shè)備、機(jī)房 內(nèi)電梯主供電源配電設(shè)施等設(shè)備的完好情況。 ⒉電梯井道檢查 ⑴井道底坑內(nèi)裝置,如轎廂液壓緩沖器、限速器(漲緊輪及限速開(kāi)關(guān))、限 位開(kāi)關(guān)、底坑檢修控制器等應(yīng)完好正常; ⑵井道內(nèi)照明應(yīng)完好,沒(méi)有損壞或缺失照明燈,照明處于關(guān)閉狀態(tài)。 ⒊電梯層站檢查 ⑴每層電梯廳門(mén)關(guān)閉完好,無(wú)變形、錯(cuò)位; ⑵每次外呼面板和選行按鈕完好,無(wú)破損、脫落、缺失; ⑶層站廳門(mén)口處通道暢通,無(wú)雜物堆放。 ⒋轎廂內(nèi)部檢查 ⑴轎廂內(nèi)選控制面板完好,無(wú)破損、缺失選層按鈕,內(nèi)顯面板完
電梯運(yùn)行故障記錄
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4.7
電梯運(yùn)行故障記錄 姓名維修到達(dá)時(shí)間維修梯號(hào)備注
電梯運(yùn)行記錄
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電梯日常(月度)檢查表 電梯位置:編號(hào): 日期:檢查類(lèi)型:□日檢□月檢□年檢□抽檢 編號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 1 曳引電機(jī)有無(wú)異常噪音或氣味,是否溫度過(guò)高(燙手),曳 引電機(jī)軸承是否需要加注潤(rùn)滑油,螺栓是否松動(dòng); □正?!醍惓?2 減速箱是否需要加注潤(rùn)滑油,油色、油位是否正常,聯(lián)軸 器是否牢固可靠,螺栓有無(wú)松動(dòng); □正?!醍惓?3 指示儀表、指示燈是否正確,各繼電器、接觸動(dòng)作是否正 常,有無(wú)異常聲響; □正常□異常 4變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常,有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;□正?!醍惓?5 制動(dòng)器動(dòng)作是否正常,制動(dòng)線圈是否過(guò)熱,制動(dòng)輪上是否 有油污; □正?!醍惓?6 曳引輪、曳引繩、限速器、機(jī)械選層器、測(cè)速機(jī)等運(yùn)行是 否正常,有無(wú)異常聲響; □正?!醍惓?7 通訊設(shè)施是否靈敏暢通,指示牌、標(biāo)示牌是否完好,盤(pán)車(chē) 手輪、開(kāi)閘板手等救援工具是否已放置在
電梯運(yùn)行記錄表
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. 1/4 電梯運(yùn)行記錄表 日期:月日檢查人: 備注:檢查結(jié)果正?!蹋l(fā)生異常故障由檢查人填寫(xiě)相關(guān)項(xiàng)記錄。 門(mén)診 電梯 編號(hào) 檢查 時(shí)間 轎廂 保潔 運(yùn)行 情況 發(fā)生故障 時(shí)間 故障事項(xiàng)說(shuō)明 電梯 編號(hào) 故障報(bào)修 時(shí)間 到達(dá)時(shí)間修復(fù)時(shí)間停駛時(shí)間檢修人驗(yàn)證人 . 2/4 醫(yī)技樓電梯運(yùn)行記錄表 日期:月日檢查人 備注:檢查結(jié)果正?!?,發(fā)生異常故障由檢查人填寫(xiě)相關(guān)項(xiàng)記錄。 醫(yī)技樓 電梯 編號(hào) 檢查 時(shí)間 轎廂 保潔 運(yùn)行 情況 發(fā)生故障 時(shí)間 故障事項(xiàng)說(shuō)明 電梯 編號(hào) 故障報(bào)修 時(shí)間 到達(dá)時(shí)間修復(fù)時(shí)間停駛時(shí)間檢修人驗(yàn)證人 .
施工電梯運(yùn)行記錄
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年月日運(yùn)行情況操作人備注年月日運(yùn)行情況操作人備注 施工電梯運(yùn)行記錄 第1頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第2頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第3頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第4頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第5頁(yè) 施工電梯運(yùn)行記錄 第6頁(yè)
電梯運(yùn)行巡查記錄表
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項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 項(xiàng)目 梯號(hào)層顯梯鎖消防控制內(nèi)選外呼機(jī)房顯示電壓照明 l1 l2 l3 l4 l5 l6 l7 備注 注:1、正常劃“√”、不正常劃“×”、故障劃“○”。2、發(fā)現(xiàn)故障立即報(bào)告物業(yè)服務(wù)中心。 電梯運(yùn)行巡查記錄表 巡檢人年月日 巡檢人
電梯運(yùn)行故障記錄表
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序 號(hào) 接報(bào)時(shí)間 電梯 梯號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 故障原因修復(fù)時(shí)間記錄人員 電梯運(yùn)行故障記錄表
電梯運(yùn)行記錄表 (2)
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電梯運(yùn)行記錄 單位名稱(chēng):城關(guān)物業(yè)8110管理處日期:年月日 設(shè)備編號(hào):值班員: 1#電梯2#電梯 項(xiàng)目正常異常項(xiàng)目正常異常 機(jī) 房 設(shè) 備 曳引機(jī)、馬達(dá)、導(dǎo)向輪 機(jī) 房 設(shè) 備 曳引機(jī)、馬達(dá)、導(dǎo)向 輪 控制柜控制柜 電磁制動(dòng)器(抱閘)電磁制動(dòng)器(抱閘) 限速器限速器 盤(pán)車(chē)手輪、松閘扳手盤(pán)車(chē)手輪、松閘扳手 層 站 設(shè) 備 按鈕層 站 設(shè) 備 按鈕 層樓指示層樓指示 層門(mén)層門(mén) 轎 廂 內(nèi) 按鈕 轎 廂 內(nèi) 按鈕 層樓顯示層樓顯示 轎內(nèi)照明轎內(nèi)照明 停電燈停電燈 井 道 設(shè) 備 上下限位開(kāi)關(guān)井 道 設(shè) 備 上下限位開(kāi)關(guān) 安全鉗安全鉗 鋼絲繩鋼絲繩 漲緊輪漲緊輪 噪音振動(dòng)噪音振動(dòng) 門(mén)系運(yùn)行狀況門(mén)系運(yùn)行狀況 運(yùn)行累計(jì)時(shí)間運(yùn)行累計(jì)時(shí)間 運(yùn)行累計(jì)次數(shù)運(yùn)行累計(jì)次數(shù) 停電記錄: 盤(pán)車(chē)記錄: 運(yùn)行故障記錄:
電梯運(yùn)行故障記錄表
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序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1月 2月 電梯運(yùn)行故障記錄表 2019年 電梯運(yùn)行故障記錄表 12.8 22.10 32.11 42.23 52.25 62.28 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 6 3月 電梯運(yùn)行故障記錄表 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況報(bào)告人聯(lián)系電話 通知維保 人員時(shí)間 維修人員 到場(chǎng)時(shí)間 1 2 3 4 5 電梯運(yùn)行故障記錄表 4月 序號(hào) 接報(bào) 時(shí)間 電梯梯 號(hào) 故障情況
電梯運(yùn)行日常巡查記錄
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電梯運(yùn)行日常巡查記錄 單位名稱(chēng): 年月日至年月日 電梯運(yùn)行日常巡查記錄 電梯編號(hào):年月 項(xiàng)目123456789101112131415 1、電梯機(jī)房配電箱 2、機(jī)房環(huán)境衛(wèi)生 3、機(jī)房溫(5-40℃) 4、控制屏聲音運(yùn)行情況 5、變頻器風(fēng)扇運(yùn)行情況 6、主機(jī)運(yùn)行狀態(tài) 7、轎箱(照明、風(fēng)扇) 8、轎箱(平層度) 9、轎箱(應(yīng)急照明) 10、對(duì)講機(jī)系統(tǒng) 11、轎箱按扭、顯示 12、轎箱警鈴 13、轎廂運(yùn)行無(wú)情況 14、開(kāi)關(guān)門(mén)是否正常 15、層門(mén)無(wú)碰撞 16、層門(mén)無(wú)滲水 17、消防開(kāi)關(guān)外蓋完善情況 18、底坑清潔、無(wú)積水 異常情況處理結(jié)果 巡查人 備注:√:表示正常;х:表示不正常;o:表示調(diào)整、維修;△:表示已通知維保公司維修。 電梯運(yùn)行日常巡查記錄 電梯編號(hào):年月 項(xiàng)目1617181920212223242526
電梯運(yùn)行日志
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樓盤(pán): 類(lèi)別底坑 日期 機(jī)房衛(wèi) 生情況 設(shè)備表 面衛(wèi)生 機(jī)房門(mén) 鎖 曳引機(jī) 運(yùn)行 機(jī)房消 防設(shè)施 機(jī)房溫 度 (℃) 運(yùn)行舒 適感 門(mén)廳和 轎廂門(mén) 三方對(duì) 講 監(jiān)看系 統(tǒng) 底坑有 無(wú)積水 年月1日 年月2日 年月3日 年月4日 年月5日 年月6日 年月7日 年月8日 年月9日 年月10日 年月11日 年月12日 年月13日 年月14日 年月15日 年月16日 年月17日 年月18日 年月19日 年月20日 年月21日 年月2
電梯運(yùn)行記錄表 (2)
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4.7
第頁(yè) 日期時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)故障描述處理方法記錄人 審核: 編號(hào): 電梯運(yùn)行記錄表
施工電梯運(yùn)行日志
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機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄 一、電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層向上開(kāi),嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1至2m 時(shí),要停車(chē)實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器性能,如果發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方可使用。 二、本機(jī)額定載重2t,不得超過(guò)10人。 三、電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號(hào)操作。開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴聲示警, 電梯停在高處或在地面而未切斷電源開(kāi)關(guān)前,操作人員不得離開(kāi)工作崗位。 四、電梯在運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施轎廂門(mén)到底層,排除 故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕在未排除故障前,不得 的打開(kāi)急停按鈕。檢修均應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如果暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng) 先設(shè)法將人送出轎廂(通過(guò)轎廂頂部的天窗由入口爬到腳手架或鋼架層內(nèi))。 五、電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開(kāi)啟轎廂門(mén),乘人不應(yīng)倚靠轎廂門(mén)。 六、電梯運(yùn)行至最上層和最底層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)
基于單片機(jī)的LED點(diǎn)陣屏設(shè)計(jì)(學(xué)士論文)
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2011屆畢業(yè)生 畢業(yè)論文 題目:基于單片機(jī)的led點(diǎn)陣屏設(shè)計(jì) 院系名稱(chēng):信息科學(xué)與工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí):電子信息科學(xué)與技術(shù)06級(jí)2班 學(xué)生姓名:***學(xué)號(hào):20064360218 指導(dǎo)教師:***教師職稱(chēng):教授 2010年6月2日 (qq:659278055,email:blaiter@163.com) i 摘要 led顯示屏是一種通過(guò)控制半導(dǎo)體發(fā)光二極管的顯示方式,它是由很多個(gè)紅 色的發(fā)光二極管組成,靠燈的亮滅來(lái)顯示字符。led顯示屏分為數(shù)碼顯示屏、圖文 顯示屏和視頻顯示屏,均由led矩陣塊組成。目前由于led顯示屏造價(jià)昂貴,主要 應(yīng)用于比較高檔的場(chǎng)所,主要集中在城市的繁華場(chǎng)所,在正在舉辦的2010年上海世 博會(huì)、未來(lái)各項(xiàng)大型運(yùn)動(dòng)賽事等新增需求,都將促使led顯示屏的大
電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振的原因探析
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電梯在方便人們的生活和工作等主諸多方面發(fā)揮著不容忽視的作用,其穩(wěn)定性和安全性是較高的,但是近些年來(lái)電梯發(fā)生安全事故的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,這就直接威脅著電梯乘坐人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全,在各種故障類(lèi)型之中,電梯運(yùn)行共振是較為常見(jiàn)和多發(fā)的,因此對(duì)電梯運(yùn)行共振原因進(jìn)行分析和探究不僅是極其有必要的,而且是相當(dāng)重要的,接下來(lái)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因如進(jìn)行系統(tǒng)的闡述和全面的研究,并在此基礎(chǔ)上給出了具有針對(duì)性和可行性的解決對(duì)策,希望為有需要的人士提供參考和借鑒。
電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)
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隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,高樓建筑不斷增加,電梯已成為城市發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施,文章主要講述電梯的運(yùn)行控制系統(tǒng),在電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)中,電梯的智能邏輯判斷和程序模式起著非常重要的作用。電梯想要正常運(yùn)行,就必須要受控制信號(hào)的控制,運(yùn)行控制系統(tǒng)需要根據(jù)各層內(nèi)外信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)的邏輯判斷,決定由哪一臺(tái)電梯接收信號(hào),決定出哪一臺(tái)電梯的運(yùn)行方向,通過(guò)其自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)完成預(yù)定的控制目標(biāo)。
基于ARM嵌入式系統(tǒng)的LED點(diǎn)陣屏設(shè)計(jì)
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傳統(tǒng)led點(diǎn)陣屏控制系統(tǒng)常常采用8位或l6位的控制器,這些微處理器系統(tǒng)的運(yùn)行速度慢、尋址能力低、功耗高,難以滿足顯示區(qū)域較大時(shí)刷新頻率和穩(wěn)定顯示等方面的要求。針對(duì)上述問(wèn)題,提出了一種基于arm嵌入式的大型led點(diǎn)陣屏顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)使用arm芯片內(nèi)部的dma控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和控制,節(jié)省了處理器取指和譯指時(shí)間,從而能夠在連續(xù)的讀寫(xiě)操作中完成數(shù)據(jù)的傳輸,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托省?/p>
電梯樓層顯示講解
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電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) -1- 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 學(xué)院:信息工程學(xué)院_____ 專(zhuān)業(yè)班級(jí):自動(dòng)化113班______ 學(xué)生姓名:張蔣航秦蕊______ 指導(dǎo)教師:謝新開(kāi)_________ 完成時(shí)間:2014年3月27日___ 成績(jī):_____________________ 評(píng)閱意見(jiàn): 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) -2- 目錄 摘要?????????????????????????3 一、設(shè)計(jì)要求?????????????????????4 二、設(shè)計(jì)目的??????????????????????4 三、設(shè)計(jì)的具體實(shí)現(xiàn)???????????????????4 1、系統(tǒng)概述??????????????????????4 1.1電路原理圖????????????????????4 1.2整體設(shè)計(jì)及流
論電梯管理對(duì)電梯運(yùn)行質(zhì)量的影響分析
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電梯以其高速、穩(wěn)定的運(yùn)行給人們的生活帶來(lái)了方便,節(jié)省了大量的時(shí)間和體力,是伴隨著高層建筑應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,是當(dāng)代最偉大的發(fā)明之一,也是勞動(dòng)人民的智慧結(jié)晶。然而,電梯本身也有一定的缺陷,就是其安全性的問(wèn)題。近年來(lái),電梯事故頻發(fā),讓我們不得不反思事故的原因。通過(guò)結(jié)合電梯事故的案例,進(jìn)一步討論電梯管理對(duì)電梯運(yùn)行質(zhì)量的影響以及具體完善電梯管理的措施。
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職位:BIM產(chǎn)品經(jīng)理
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林