LED隧道燈在城市道路隧道照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及評(píng)價(jià)

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市交通越來(lái)越擁堵，城市隧道交通也逐步引起了人們的重視。本文簡(jiǎn)述了城市隧道照明在設(shè)計(jì)、安裝、器材選擇、照明控制等方面的基本要求。

隧道照明設(shè)計(jì)要求 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 2.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg026.1-1999 3.《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg/td71-2004 二、隧道供電 隧道內(nèi)的主要用電負(fù)荷為照明負(fù)荷、風(fēng)機(jī)負(fù)荷。 照明配電系統(tǒng)采用鏈?zhǔn)焦╇?，在隧道的?nèi)側(cè)邊墻上設(shè)置照明配電箱，經(jīng)照明配電箱通過(guò) 熱鍍鋅槽式電纜橋架對(duì)各照明燈具進(jìn)行配電。照明回路接線時(shí)按照a、b、c、a、b、c的 相序循環(huán)接線，盡量三相平衡。照明配電箱內(nèi)均設(shè)置微型斷路器作為線路保護(hù)元件。 三、隧道照明 隧道按雙洞單向行車方式布設(shè)燈具。隧道洞口不設(shè)遮陽(yáng)棚，以電光照明實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)外的 光過(guò)渡。隧道內(nèi)的照明段劃分為入口段、過(guò)渡ⅰ段、過(guò)渡ⅱ段、過(guò)渡ⅲ段、基本段、出口段， 白天調(diào)光照度由洞口向基本段逐級(jí)遞減。洞內(nèi)基本照明為單側(cè)布燈，安裝高度6.3米，布燈

淺析隧道照明時(shí)設(shè)計(jì)及LED隧道燈配光設(shè)計(jì)

文章介紹了隧道照明的特點(diǎn)、以及照明設(shè)計(jì)要素,并根據(jù)實(shí)際隧道情況,來(lái)探討不同功能的led隧道的特點(diǎn)及配光設(shè)計(jì)要求。

led照明燈與高壓鈉燈的比較。

LED隧道燈照明設(shè)計(jì)介紹ppt

LED隧道燈照明設(shè)計(jì)介紹ppt (2)

隧道應(yīng)用新型光源的節(jié)能研究受到了業(yè)界關(guān)注，其中l(wèi)ed隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有重大進(jìn)展。因?yàn)楦鶕?jù)明視覺(jué)與中間視覺(jué)理論、顯色性與照度關(guān)系等科研成果，表明，led應(yīng)用于隧道照明具有先天優(yōu)勢(shì)，所以在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多項(xiàng)重要隧道照明工程使用了led隧道燈。

華燈是兼顧了裝飾性及功能性的室外照明燈具。以我國(guó)北方某城市市區(qū)一條主干道照明設(shè)計(jì)為例,詳細(xì)說(shuō)明華燈應(yīng)用于道路功能照明的設(shè)計(jì)方法,并指出采用華燈設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

介紹了光導(dǎo)照明技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展、工程應(yīng)用及技術(shù)要點(diǎn)。結(jié)合無(wú)錫太湖大道隧道工程,闡述了通過(guò)全尺寸模型實(shí)驗(yàn),以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了光導(dǎo)照明技術(shù)首次在城市道路隧道中的應(yīng)用。

隧道照明設(shè)計(jì)與施工 隧道作為高等級(jí)公路的特殊路段，當(dāng)車輛在駛?cè)?、通過(guò)和駛出隧道的過(guò)程中， 會(huì)出現(xiàn)一系列的視覺(jué)問(wèn)題，為適應(yīng)視覺(jué)的變化，需設(shè)置附加電光照明。因而隧道 照明設(shè)計(jì)施工在高速公路工程中占有重要的地位： 1.總體要求：

隧道照明設(shè)計(jì)說(shuō)明

隧道照明設(shè)計(jì)與施工 隧道作為高等級(jí)公路的特殊路段，當(dāng)車輛在駛?cè)?、通過(guò)和駛出隧道的過(guò)程中， 會(huì)出現(xiàn)一系列的視覺(jué)問(wèn)題，為適應(yīng)視覺(jué)的變化，需設(shè)置附加電光照明。因而隧道 照明設(shè)計(jì)施工在高速公路工程中占有重要的地位：

文章通過(guò)對(duì)led光源的特點(diǎn)介紹和公路隧道照明的特點(diǎn)介紹,結(jié)合國(guó)內(nèi)和國(guó)際公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范特點(diǎn),闡明了led在公路隧道照明設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新之處。由于其光效高,調(diào)光方便,可控性強(qiáng),響應(yīng)迅速,光色易調(diào)節(jié),光譜分布更加合理等特點(diǎn),led非常適合公路隧道照明設(shè)計(jì)。

伴隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),公路隧道里程不斷增多,伴隨著城市建設(shè)不斷完善,城市隧道越來(lái)越多。在隧道運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)的過(guò)程中,隧道照明設(shè)計(jì)的重要性不斷突出,本文將對(duì)公路隧道與城市隧道照明設(shè)計(jì)的區(qū)別進(jìn)行討論,包括洞門形式、斷面形式、隧道運(yùn)營(yíng)方式引起的區(qū)別,洞口減光設(shè)施,洞口照明和短隧道照明設(shè)置的區(qū)別,并且談到了光導(dǎo)管技術(shù)在兩者中的適用性。使隧道照明設(shè)計(jì)更為合理,降低隧道照明系統(tǒng)能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

上海長(zhǎng)江隧道上海長(zhǎng)江隧橋工程是我國(guó)長(zhǎng)江口沿海一項(xiàng)特大型交通建設(shè)項(xiàng)目。工程南起浦東五號(hào)溝,穿越長(zhǎng)江南港后經(jīng)長(zhǎng)興島,再跨越長(zhǎng)江北港向北止于崇明島東端陳海公路,全長(zhǎng)25.5km,道路設(shè)計(jì)為雙向6車道。工程以長(zhǎng)興島為界采用南隧道北橋梁的過(guò)江方案。

led隧道燈是隧道燈的一種，它應(yīng)用于隧 道、車間、大型倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、 工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明，最適用于城 市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。 隨著我國(guó)道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路 隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來(lái)越大，隧道照明 也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問(wèn)題， 隨著led光源技術(shù)的日漸成熟，國(guó)內(nèi)照明行業(yè) 也開(kāi)展了led在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和 應(yīng)用實(shí)踐，因此，在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定 性好、壽命長(zhǎng)的新一代光源將會(huì)成為一種需求和趨勢(shì)。 led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，選用發(fā)光二極管（led）作為發(fā)光體 的光源，光效高、壽命長(zhǎng)，配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化 處理，不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過(guò)熱保護(hù)技術(shù)，確 保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽(yáng)極氧化材料做反光鏡并通過(guò)精確配光 設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0

led燈是一種新型的燈具,其壽命長(zhǎng)、耗電量少、使用方便、節(jié)能環(huán)保及抗震性好等特點(diǎn)在市政隧道中有較好的應(yīng)用。本文主要從led燈的原理、led燈在隧道中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)、led隧道燈在市政隧道中應(yīng)用應(yīng)該注意的問(wèn)題三方面,對(duì)led在市政隧道中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場(chǎng)所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場(chǎng)等需要戶外照明的場(chǎng)所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led（42w－150w）作為光源，運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì)，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無(wú)重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體，內(nèi)部與led光源緊密相接，外部與空氣對(duì)流散熱，有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合，燈殼表面做了陽(yáng)極氧化 和噴塑處理，燈具防護(hù)等級(jí)達(dá)ip65。 4、采用高純度德國(guó)進(jìn)口鋁反射罩，有效提高了反射率，并確保了光通量的輸出。針對(duì)性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具的出

led技術(shù)存在著很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),首先是節(jié)能、其次是使用壽命長(zhǎng)、并且不含有害物質(zhì),更為環(huán)保。本文主要針對(duì)led技術(shù)在城市路燈中的應(yīng)用情況展開(kāi)論述,說(shuō)明其優(yōu)點(diǎn)和節(jié)能效果。

隧道作為道路的一部分,無(wú)論在明亮的白天或是漆黑的夜晚,也不論是何種天氣,都應(yīng)給駕駛員以安全感和舒適感,也就是說(shuō),駕駛員能得到充分的路況信息,如及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物、其他車輛和行人的舉動(dòng)等.由于隧道本身的特殊性,隧道內(nèi)的照明是非常重要和必須的.

隨著led技術(shù)的迅猛發(fā)展,led應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大,其應(yīng)用于道路照明燈具也成為主流。led以其特有的高光效、高顯色性、長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保等特點(diǎn),受到廣大客戶的青睞,廣泛應(yīng)用于各大城市道路照明。文章主要闡述針對(duì)不同的道路照明設(shè)計(jì)要求,如何選用適合標(biāo)準(zhǔn)要求的燈具,對(duì)照明效果進(jìn)行模擬,對(duì)實(shí)際照明結(jié)果進(jìn)行測(cè)試。