LRS2O30輪胎壓路機說明書

日前,一拖(洛陽)建筑機械有限公司研制成功lrs235h全液壓輪胎壓路機,該機最大工作質(zhì)量35t,是目前全球最重型全液壓輪胎壓路機,在10thbices展會上,獲得工

輪胎壓路機技術檢查表 機械編號：規(guī)格型號：操作人員： 工程名稱：檢查日期： 檢查 項目 序號檢查內(nèi)容及要求 應得 分數(shù) 實得分數(shù) 整 機 1各總成件、零部件、附件及附屬裝置齊全完整，安裝牢固 10 2外觀清潔、不得有油污、漏水、漏油、漏氣、漏電 3 駕駛室門窗開關自如，雨刮器、門鎖完好，玻璃不應有破 損，視野清楚 ※4 各操作桿、制動踏板的行程符合說明書規(guī)定，動作靈活、 準確 ※5 金屬構(gòu)件不得有彎曲、變形、開焊、裂紋；軸銷安裝可靠， 各螺栓連接緊固 6黃油嘴齊全，潤滑油路暢通，潤滑部位潤滑良好 7上下車扶手及踏板完好，不應有開焊、腐蝕 8各儀表指示數(shù)據(jù)應準確 動 力 系 統(tǒng) ※1柴油機啟動、加速性能良好，平穩(wěn)怠速 15 2 運轉(zhuǎn)不應有異響，油壓宜為0.15～0.3mpa，水溫、儀表指 示數(shù)據(jù)應準確，符合說明書規(guī)定 3 柴油機曲軸箱內(nèi)機油量不應過低或

1 pdf文件使用"pdffactorypro"試用版本創(chuàng)建www.***.*** 1概述 1.1輪胎壓路機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 我國輪胎壓路機從技術引進、仿制、到自行開發(fā)已 歷經(jīng)20多年的歲月。目前已擁有以徐工、洛建、上海金 泰等為主的多家壓路機制造企業(yè)和科研機構(gòu)，形成了一 個能夠自主開發(fā)與設計制造的完整體系。20世紀80年 代，徐工、洛建先后引進了世界上最先進的瑞典 dynapac公司的cp系列輪胎壓路機和德國寶泰克公 司的pr系列輪胎壓路機設計、制造技術，經(jīng)過消化、吸 收和創(chuàng)新，使我國的壓路機趕上和接近了世界先進水平。 目前輪胎壓路機形成了以16-30t為主導的系列產(chǎn)品，基 本上滿足了國內(nèi)工程建設的需要，并具有了一定的出口 創(chuàng)匯能力。 世界上先進的輪胎壓路機，除了具有高技術含量和 穩(wěn)定的可靠性外，而且在外觀造型、操作安全舒適

輪胎壓路機具有良好的柔性壓實性能,壓實質(zhì)量好,而且不會破壞被壓實的骨料,是瀝青路面施工中必不可少的壓實設備。在運用輪胎壓路機壓實瀝青路面時,為防止因瀝青粘在輪胎上而對路面造

采用理論分析與試驗研究相結(jié)合的方法,分別探討了振動壓路機和輪胎壓路機的壓實特性。結(jié)果表明:振動壓路機具有壓實效率高,壓實度增長快和壓實深度衰減小的特點;輪胎壓路機壓實效率低,但具有消除鋪層表面裂縫,使表面致密的作用。因此,進行混合料碾壓時,采用組合碾壓工藝,可以得到較高的路面壓實度和較好的路面封水效果。

輪胎壓路機通過充氣輪胎對鋪層材料進行壓實,充氣輪胎對鋪層材料進行揉搓并施加靜壓力。充氣輪胎反復揉搓、碾壓,使得鋪層材料形成均勻密實的結(jié)構(gòu),且不會造成鋪層材料骨料的破碎。本文主要探討輪胎壓路機作業(yè)參數(shù)對壓實質(zhì)量的影響問題。1.輪胎輪胎壓路機具有良好的壓實能力,可通過改變輪胎的負荷和調(diào)節(jié)輪胎充氣壓力,來調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓,使輪胎壓路機能夠適應不同

輪胎壓路機電氣原理圖

日前，徐工首臺全液壓輪胎壓路機順利下線。該機型采用了先進的電液比例驅(qū)動技術，并聯(lián)合高校對其人機環(huán)境工程及外觀進行了全新設計，具有“軟起步”，“軟停車”以及兩檔無級調(diào)速功能，大大增強了輪胎壓路機的制動能力，必將鞏固徐工壓路機的市場領先地位。

kp305型全液壓輪胎壓路機采用了國際首創(chuàng)將驅(qū)動橋和變速器合一的結(jié)構(gòu)和干式彈簧制動器,多項性能和結(jié)構(gòu)設計為國內(nèi)首創(chuàng),實現(xiàn)了全液壓驅(qū)動和全電液控制。驅(qū)動橋和變速器合一kp305采用全液壓傳動和全電液控制技術,

雙鋼輪壓路機說明書

電:137-0175-8470(劉偉) 二手壓路機轉(zhuǎn)讓協(xié)議 甲方(接受方)： 乙方(轉(zhuǎn)讓方)： 一、現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方友好共同協(xié)商達成如下協(xié)議： （1）乙方現(xiàn)轉(zhuǎn)讓___臺__________給甲方，經(jīng)甲方有關責任人和技術人員現(xiàn)場驗 收認可后，甲乙雙方協(xié)商總價為人民幣___________元。 乙方收到甲方的預付定金人民幣_________元，乙方負責調(diào)試檢查機械，另甲 方必須在___月___日之前，將車取走。過期，乙方有權將機械另作處理，預付定 金視違約補償給乙方 （2）甲乙雙方確認此車屬二手設備，無三包服務，乙方可提供技術咨詢。 （3）甲方在取貨時，必須付清全部購車款后，才具有該設備的所有權。 二、設備名稱：____________ 設備轉(zhuǎn)讓價格：____________ 轉(zhuǎn)讓預付定金：____________ 三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份

常州高架二期路面工程瀝青混合料的設計要求為sma-13路面滲水系數(shù)≤50ml/min,壓實度≥98%。根據(jù)瀝青瑪蹄脂碎石(sma)的特點,結(jié)合工程實際,從原材料要求、配合比設計、室內(nèi)試驗、施工過程控制等方面,用輪胎壓路機對sma-13混合料進行碾壓,取得了滿意的效果。輪胎壓路機在sma-13瀝青混合料路面的應用進行探索,總結(jié)了相關經(jīng)驗。

大型振動壓路機座駕式雙輪壓路機 20噸振動壓路機和鋼輪振動壓路機參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機和5噸振動壓路機參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機和重型壓路機參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機和振動型壓路機 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機和座駕式壓路機參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機和大型振動壓路機參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機和18t振動壓路機說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機和大型振動壓路 機說明書jx092757 小型座駕壓路機和手扶式振動壓路機 說明書jx092758 雙輪振動壓路機和手扶小型壓路機參 數(shù)jx092759 重型壓路機和小型座駕壓路機說明書 jx092760 小型振動壓路機和手扶式振動壓路機 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機和鋼輪振動壓路機說 明書jx092762 20t振動

畢業(yè)設計報告 共41頁第1頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 摘要 隨著振動壓實理論的逐步完善以及新的壓實技術和控制技術在壓路機中的應用， 新型振動壓路機的研究逐漸顯出其重要性及必要性。本次畢業(yè)設計的主要任務是設計 一種全新的振動壓路機的振動輪結(jié)構(gòu)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)無級變幅變頻。 設計中，通過變量泵-定量馬達組成的調(diào)頻系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)振動的變頻，因此， 無級調(diào)幅機構(gòu)為本設計的重點。本設計為一種新型結(jié)構(gòu)的振動輪，關鍵部分為振動位 于輪中心的振動激振器，這部分結(jié)構(gòu)加上液壓缸的綜合應用，改變兩偏心塊的相對角 度來改變有效振幅,便實現(xiàn)了振動輪振動的無級變幅。 除了振動輪參數(shù)的設計計算部分，本文還包括了對課題研究意義的分析，以及對 本領域目前發(fā)展情況的研究討論。 關鍵詞：振

裝載機是井下煤礦巷道建設和日常維護保養(yǎng)的必備設備,必須符合《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車技術檢驗規(guī)范(暫行)》標準的要求。隨著國家對煤礦安全生產(chǎn)要求力度的加大和煤礦規(guī)模的擴大,特別是對于百萬t級以上的大、中型煤礦,需求安全性能高、生產(chǎn)能力大的防爆裝載機。zl30efb型輪胎式防爆裝載機是應市場需求而研制的特種裝載機。介紹zl30efb型輪胎式防爆裝載機的研制背景、技術要求等,對zl30efb型輪胎式防爆裝載機的技術創(chuàng)新點做了詳細介紹。

輪胎制造工序流程圖示和說明我的輪胎 相對于汽車整體而言，輪胎給人的感覺好像并不是很重 要。但輪胎對于車輛，猶如鞋子對于人，其重要性是絕對不 可小視的。了解固特異輪胎生產(chǎn)、制作過程，有助于增強您 對固特異品牌以及相關輪胎產(chǎn)品的認知與信賴。工序 一：密煉工序工序四：硫化工序工序二：膠部件準備工序工 序五：最終檢驗工序工序三：輪胎成型工序工序六：輪胎測 試工序一：密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進劑 等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產(chǎn)出“膠料” 的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試， 被放行以后方可使用。密煉機每鍋料的重量大約為250公斤。 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的 成分取決于輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還 取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引 力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身

單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？ 單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？太多用戶問我這個問題，電 話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，通過一些壓路機基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機有更多的了解。 單鋼輪壓路機 首先，單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實效果好。 單鋼輪振動壓路機主要用于基礎層或鋪層較厚的應該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市 政園林

2009年一拖(洛陽)建筑機械有限公司(以下簡稱:洛建)研制開發(fā)出全球最大的全液壓輪胎壓路機,當年即在北京展上榮獲最佳外觀獎,繼首臺落戶云南之后,在國內(nèi)各地施工現(xiàn)場都留下洛建的足跡,深受用戶青睞。作為國內(nèi)專業(yè)的壓路機制造企業(yè),洛建并沒有止步于已有的成績,而是通過深入調(diào)研,開發(fā)出更為實用的輪胎壓路機lrs230h。同為國內(nèi)大噸位輪胎壓路機,該機的出現(xiàn)使洛建全液壓輪胎壓路機系列產(chǎn)品更加豐富,從同步變速輪胎壓路機、動力換擋輪胎壓路機、到全液壓輪胎壓路機等全系列產(chǎn)品,洛建已擁有了三大類十幾款品種。

很多年以前，輪胎壓路機主要用來碾壓瀝青、石屑封層、再生路面、基層及底基層材料。然而在2002年下半年，該設備在北美洲得到普遍采用，主要由于該設備可產(chǎn)生相對輕柔的揉搓作用，適合在如超級路面及瀝青砂膠石料（sma）等許多普遍采用的混合料上進行中級及初始碾壓。

2012年11月27日上海寶馬展拉開帷幕,戴納派克(dynapac)攜最新問世的新型輪胎壓路機cp275隆重登場,亮點紛呈。戴納派克cp275輪胎壓路機具備效率高、便于維修保養(yǎng)、安全性能高和操作舒適等特點,可達到出色的壓實效果。本著人性化的設計理念,該設備裝有寬敞舒適的操作臺,配有兩個操作員座椅,有助于實現(xiàn)高效操作;空調(diào)和防側(cè)翻保護裝置(rops)的駕駛

阿特拉斯·科普柯日前推出cp275新型輪胎壓路機。該壓路機具有卓越的邊緣壓實能力,能夠改善最終壓實效果,工作效率高,且維護保養(yǎng)方便;其寬敞的駕駛室設計可為操作人員提供符合人機工程學的用戶友好型工作環(huán)境,而雙路制動系統(tǒng)則是該產(chǎn)品的另一項特征,能夠保證制動安全可靠。該產(chǎn)品可用于面層壓實、道路修補、土壤壓實等工程的最終壓實作業(yè)。cp275型壓路機最大工作質(zhì)量達27t,可提供的壓實寬度為2370mm,輪胎兩側(cè)比車架寬,能夠進行有效的貼邊壓

kp307全液壓輪胎壓路機驅(qū)動形式為液壓驅(qū)動,采用柱塞式驅(qū)動泵和馬達,能夠?qū)崿F(xiàn)行走的無級調(diào)速。采用一桿操縱方式,減少了機械傳動式的離合、腳制動、腳踩油門等操作,減輕了勞動強度。配置的滾油防輪胎粘結(jié)裝置為行業(yè)首創(chuàng),效率高,安全可靠。駕駛室配置空調(diào)、雙操控裝置及懸浮座椅,為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境。采用流線造型,視野開闊,外形美觀?？赏ㄟ^增減配重和改變輪胎壓力調(diào)節(jié)壓路機配重和接地比壓,實現(xiàn)整機質(zhì)量由26t到30t自調(diào),調(diào)節(jié)方便,調(diào)節(jié)范圍大,從而大大提高了壓