基于LS-DYNA的玻璃鋼復(fù)合板抗侵徹能力分析
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玻璃鋼復(fù)合板作為某便攜式野戰(zhàn)庫房的主體材料,其抗侵徹能力始終是庫房設(shè)計(jì)研制過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問題;利用破片侵徹相關(guān)理論,建立玻璃鋼復(fù)合板、子彈和手榴彈彈片的仿真模型,通過ls-dyna進(jìn)行模型網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件,對(duì)玻璃鋼復(fù)合板抗侵徹能力進(jìn)行有限元分析;結(jié)果表明:材料強(qiáng)度能夠滿足庫房的相關(guān)戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)要求。
擠塑聚苯乙烯玻璃鋼復(fù)合板
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新型冷藏車廂板材料-擠塑聚苯乙烯玻璃鋼復(fù)合板 徐樹信1雷勇 2 李桂森 1 1、揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司江蘇揚(yáng)州2250092、江鈴專用車有限公司江西南昌330001 摘要:擠塑聚苯乙烯泡沫夾層玻璃鋼復(fù)合板是一種新型冷藏保溫車廂體材料,其機(jī)械性能優(yōu) 于傳統(tǒng)的硬質(zhì)聚氨酯泡沫夾芯玻璃鋼復(fù)合板,而隔熱性能與之基本相當(dāng),具有廣闊的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞:冷藏保溫車擠塑聚苯乙烯泡沫玻璃鋼復(fù)合板 中圖分類號(hào):u469.6+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1004-0226(2000)00-0000-00 擠塑聚苯乙烯泡沫(xps)夾層玻璃鋼復(fù)合板是揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司在 硬質(zhì)聚氨酯(pu)泡沫夾層玻璃鋼復(fù)合板的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新型復(fù)合材料,由于此 復(fù)合板具有優(yōu)良的機(jī)械性能和保溫性能,在冷藏保溫車廂板的應(yīng)用上具有廣闊的前 景。 一、擠塑聚苯乙烯玻璃鋼復(fù)合
復(fù)合順序?qū)?fù)合板抗侵徹能力影響的數(shù)值分析
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4.4
文中研究了在一系列彈體著速下,復(fù)合板的復(fù)合順序?qū)?fù)合板的彈道特征量的影響.文中建立了兩種不同復(fù)合順序下彈體正侵徹復(fù)合靶板的模型,運(yùn)用顯示動(dòng)力分析軟件ansys/ls-dyna,對(duì)彈體正侵徹復(fù)合靶板進(jìn)行了數(shù)值仿真.單獨(dú)分析和對(duì)比分析兩種模型的彈道特征量,得出復(fù)合板的抗侵徹能力隨復(fù)合順序和彈體著速改變的規(guī)律.數(shù)值分析的結(jié)果對(duì)提高復(fù)合裝甲的抗侵徹能力具有一定的參考價(jià)值.
水溶性酚醛玻璃鋼復(fù)合板的研制與應(yīng)用
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4.6
木材是重要的建筑材料之一,尤其是水泥殼子板(又稱模板)需要量很大,而且供不應(yīng)求。上海建工、房地等有關(guān)單位,對(duì)模板的節(jié)約代用也做了不少工作,有的用19毫米的厚膠合板代木模板,但因?yàn)槟z合板吸水后容易分層并不耐用;有的用薄鋼板作模板,由于鋼板重,特別是制成大模板施工時(shí),雖有機(jī)械提升,但在安裝定位時(shí)仍需人工操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且鋼板一經(jīng)重壓,出現(xiàn)的凹陷不容易復(fù)原,整修非常困難。在一九七六年初,我們用生產(chǎn)普通纖維板的水溶性酚醛樹脂和開刀絲及玻璃氈作了些試
玻璃鋼蜂窩復(fù)合板
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4.8
產(chǎn)品介紹 1、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 玻璃鋼蜂窩復(fù)合板以聚酯增強(qiáng)塑料、多軸向高強(qiáng)度玻璃纖維和pp蜂窩板為主要材料, 在特制模具中,經(jīng)過恒溫真空加壓、吸附、膠合、固化成型,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,工藝先進(jìn),具 有如下特點(diǎn): a.重量輕 b.強(qiáng)度高 c.防水耐潮 d.抗腐蝕 e.抗老化 f.阻燃性 g.無污染、系環(huán)保產(chǎn)品。 與木質(zhì)、金屬質(zhì)等傳統(tǒng)材料相比,避免了材料重,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,防銹、抗 腐蝕性能差,表面維護(hù)費(fèi)用高,無法滿足室外和高濕環(huán)境的使用條件等缺點(diǎn),是替代防滑鐵 板和木板的換代產(chǎn)品,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)前景。 青島小川環(huán)保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的玻璃鋼蜂窩復(fù)合板產(chǎn)品屬于新材料技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用,已獲 國(guó)家專利局實(shí)用新型專利(專利號(hào):zl200720158298.4)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,規(guī)范生產(chǎn)行 為,我公司自行制定了編號(hào)為q/02hns001-2007的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并成功在技術(shù)監(jiān)督
金屬—玻璃鋼復(fù)合模的設(shè)計(jì)
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4.3
在形狀特殊的復(fù)合材料罩殼模具設(shè)計(jì)中,采用金屬和玻璃鋼兩種材料制作復(fù)合模具。避免了采用單一金屬材料制作而產(chǎn)生的費(fèi)料費(fèi)工情況。同時(shí)通過對(duì)兩種材料結(jié)合部結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),避免了結(jié)合部位薄弱環(huán)節(jié)的產(chǎn)生,從而使本設(shè)計(jì)既省料省工,強(qiáng)度與壽命亦滿足使用要求,同時(shí)還減輕模具重量70%以上。
金屬—玻璃鋼復(fù)合模的設(shè)計(jì)
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在形狀特殊的復(fù)合材料罩殼模具設(shè)計(jì)中,采用金屬和玻璃鋼兩種材料制作復(fù)合模具。避免了采用單一金屬材料制作而產(chǎn)生的費(fèi)料費(fèi)工情況。同時(shí)通過對(duì)兩種材料結(jié)合部結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),避免了結(jié)合部位薄弱環(huán)節(jié)的產(chǎn)生,從而使本設(shè)計(jì)既省料省工,強(qiáng)度與壽命亦滿足使用要求,同時(shí)還減輕模具重量70%以上。
玻璃鋼復(fù)合門的研制
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4.3
玻璃鋼復(fù)合門的研制
玻璃鋼復(fù)合材料發(fā)展概述
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4.7
玻璃鋼玻璃鋼發(fā)展概述 我國(guó)frp/cm(玻璃鋼/玻璃鋼)工業(yè)肇始于1958年。處于當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下,一開始是 為國(guó)防配套的,1978年后,從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為市場(chǎng)需求導(dǎo)向,生產(chǎn)社會(huì)化,國(guó)家建設(shè)與人民 生活所需的frp/cm日益發(fā)展。 在黨中央、國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下,原國(guó)家建筑材料工業(yè)部(局)對(duì)我國(guó)玻璃鋼/玻璃鋼工 業(yè)的發(fā)展起了先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性的作用。 上世紀(jì)60年代中葉,我國(guó)即已研發(fā)與生產(chǎn)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、導(dǎo)彈頭部、火箭筒、槍 托、炮彈引信、高壓氣瓶、飛機(jī)螺旋槳、貯罐、風(fēng)機(jī)葉片、農(nóng)用噴霧器、撐桿、弓、跳水板、 滑翔機(jī)尾翼等多種玻璃鋼制品。 1965年10月,國(guó)家科委、國(guó)防科委、建材部聯(lián)合召開全國(guó)玻璃鋼工作會(huì)議,并舉辦 展覽會(huì)。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人朱德、鄧小平蒞臨參觀。這期間,引進(jìn)英國(guó)upr(不飽和聚酯樹脂) 生產(chǎn)線,促進(jìn)了我國(guó)upr及其玻璃鋼制品生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步與普及,對(duì)日后我國(guó)基體樹脂及
玻璃鋼復(fù)合材料發(fā)展綜述
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4.6
玻璃鋼復(fù)合材料發(fā)展綜述
玻璃鋼復(fù)合材料GFRP (2)
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4.3
易讀文庫 玻璃鋼復(fù)合材料gfrp在游艇船舶上的應(yīng)用 在工業(yè)部門中,船舶是復(fù)合材料(compositematerial,簡(jiǎn)稱cm)應(yīng)用最多的領(lǐng) 域之一。目前船舶中用量最大、范圍最廣的復(fù)合材料是玻璃纖維增強(qiáng)塑料,即玻璃鋼(glass fiberreinforcedplastics,簡(jiǎn)稱gfrp)。 船用gfrp具有下列優(yōu)點(diǎn): (1)質(zhì)輕、高強(qiáng)。 (2)耐腐蝕,抗海生物附著。 (3)無磁性。 (4)介電性和微波穿透性好。 (5)能吸收高能量,沖擊韌性好。 (6)導(dǎo)熱系數(shù)低,隔熱性好。 (7)船體表面能達(dá)到鏡面光滑,并可具有各種色彩。 (8)可設(shè)計(jì)性好。 (9)整體性好,船體無接縫和縫隙。 (10)成型簡(jiǎn)便,批量生產(chǎn)性特別好。 (11)維修保養(yǎng)方便,全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。 由于gfrp具有傳統(tǒng)造船材料所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),故倍受造船界的重
玻璃鋼復(fù)合材料GFRP
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易讀文庫 玻璃鋼復(fù)合材料gfrp在游艇船舶上的應(yīng)用 在工業(yè)部門中,船舶是復(fù)合材料(compositematerial,簡(jiǎn)稱cm)應(yīng)用最多的領(lǐng) 域之一。目前船舶中用量最大、范圍最廣的復(fù)合材料是玻璃纖維增強(qiáng)塑料,即玻璃鋼(glass fiberreinforcedplastics,簡(jiǎn)稱gfrp)。 船用gfrp具有下列優(yōu)點(diǎn): (1)質(zhì)輕、高強(qiáng)。 (2)耐腐蝕,抗海生物附著。 (3)無磁性。 (4)介電性和微波穿透性好。 (5)能吸收高能量,沖擊韌性好。 (6)導(dǎo)熱系數(shù)低,隔熱性好。 (7)船體表面能達(dá)到鏡面光滑,并可具有各種色彩。 (8)可設(shè)計(jì)性好。 (9)整體性好,船體無接縫和縫隙。 (10)成型簡(jiǎn)便,批量生產(chǎn)性特別好。 (11)維修保養(yǎng)方便,全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。 由于gfrp具有傳統(tǒng)造船材料所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),故倍受造船界的重
玻璃鋼推拉窗、玻璃鋼復(fù)合門
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4.5
玻璃鋼推窗、百頁窗、仿造鋁合金窗空腹成型,可與鋁合金窗媲美。采用802阻燃樹脂和玻璃纖維布加工模壓成型,平板玻璃采用聚氯乙烯透明平板,美觀大方,輕型耐腐,不需要再油漆。
擠塑聚苯乙烯玻璃鋼復(fù)合廂板
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4.4
擠塑聚苯乙烯泡沫夾層玻璃鋼復(fù)合板是一種新型冷藏保溫車廂體材料,其機(jī)械性能優(yōu)于傳統(tǒng)的硬質(zhì)聚氨酯泡沫夾芯玻璃鋼復(fù)合板,而隔熱性能與之基本相當(dāng),具有廣闊的應(yīng)用前景。
玻璃鋼復(fù)合材料砂帶磨削實(shí)驗(yàn)分析
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4.4
采用3種磨料不同粒度的砂帶對(duì)玻璃鋼復(fù)合材料進(jìn)行砂帶磨削實(shí)驗(yàn),分析了磨料與工件間的交互作用機(jī)理。通過大量試驗(yàn)以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得了玻璃鋼復(fù)合材料砂帶磨削過程中材料切除率以及砂帶壽命的主要影響因素,并首次采用專業(yè)圖像分析軟件image-proplus分析了砂帶堵塞程度及堵塞的主要原因。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:玻璃鋼復(fù)合材料砂帶磨削過程中,材料切除率受磨削壓力、砂帶線速度、磨料種類及粒度的影響很大,其中陶瓷磨料磨削時(shí)獲得的材料切除率最高;影響砂帶堵塞程度的最主要因素是磨削壓力;磨平磨鈍是砂帶磨粒最主要的磨損形式,其中堆積磨料砂帶的壽命最長(zhǎng),陶瓷磨料砂帶次之。
玻璃棉復(fù)合板
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4.4
玻璃棉復(fù)合板 簡(jiǎn)介 玻璃棉復(fù)合板即金屬面防火板,主要以巖棉和玻璃絲棉為主,是采用 高級(jí)品質(zhì)色涂層鋼板為面材,連續(xù)棉纖巖棉、玻璃棉為芯材,高密度硬質(zhì) 發(fā)泡聚氨酯為企口填充,經(jīng)過高壓發(fā)泡固化、自動(dòng)密實(shí)布棉并由超長(zhǎng)精密 雙履帶控制成型后復(fù)合而成。 性能描述 1、具有良好的絕熱性能 2、具有保溫隔熱和防火隔斷性能 3、具有優(yōu)良的隔音和吸聲性 應(yīng)用領(lǐng)域 1、船用和憎水巖棉保溫板在生產(chǎn)時(shí)加入了憎水添加劑,具有良好的 防潮性能。船用巖棉板用于船舶的保溫隔熱和防火隔斷;憎水巖棉板用于車 輛、移動(dòng)設(shè)備、冷庫工程、空調(diào)管道以及在潮濕環(huán)境中的保溫防火以及對(duì) 防潮有一定要求的應(yīng)用場(chǎng)合。 2.建筑用巖棉板具有優(yōu)良的防火、保溫和吸音性能。它主要用于建筑 墻體、屋頂?shù)谋馗粢?、建筑隔墻、防火墻、防火門和電梯井的防火和降 噪。適用于電力、石油、冶金、船舶行業(yè)的管道保溫和隔熱、尤其對(duì)小口 直管道施工方便迅速。防水巖棉管具
玻璃絲棉復(fù)合板功能
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4.7
復(fù)合板,巖棉復(fù)合板,巖棉夾芯板,玻璃絲棉復(fù)合板,玻璃絲棉夾芯板首選北京燁興鋼制品公司。 寶麗防火保溫板 所在位置>>產(chǎn)品展示>>寶麗防火 保溫板 產(chǎn)品性能 1.不燃性-整體燃燒性達(dá)到復(fù)合材料a級(jí)不燃 2.保溫性-降低室外濕度對(duì)室內(nèi)的影響,達(dá)到節(jié)能效果 3.降噪性-提升建筑物隔音效果,避免噪音的干擾 4.抗壓性-玻璃絲綿纖維和鋼板表明垂直,增強(qiáng)整體抗壓強(qiáng)度 5.穩(wěn)定性-聚氨酯硬泡填充企口,避免了產(chǎn)品整體的破壞和變形 6.耐久性-表層無鉆孔及打膠避免銹蝕和污染,增加使用年限 7.密閉性-企口設(shè)計(jì)獨(dú)特,抗?jié)B、氣密、高強(qiáng) 8.輕薄性-分割室內(nèi),圍護(hù)外圍,增加建筑使用面積 9.抗震性-提高建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗震能力,保障居住安全 10.實(shí)效性-施工快捷,較傳統(tǒng)建材極大縮短建設(shè)周期 芯材介紹 隨著中國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,國(guó)家對(duì)建筑產(chǎn)品的防火、節(jié)能、降噪等性能也提出了更高的設(shè)計(jì)要求。針對(duì)
對(duì)于玻璃鋼復(fù)合材料的用途你了解多少
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4.8
對(duì)于玻璃鋼復(fù)合材料的用途你了解多少 howmuchdoyouknowforpurposesof glassfiberreinforcedplastic composites 玻璃鋼復(fù)合資料用于野戰(zhàn)工事的優(yōu)點(diǎn) theadvantagesoffrpcompositematerialsusedinthe fieldwork 玻璃鋼(frp)亦稱作grp,即纖維強(qiáng)化塑料,是一種樹脂基復(fù) 合資料。普通指用玻璃纖維加強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基 體。 glassfiberreinforcedplastic(frp)isalsocalledgrp, thefiberreinforcedplastic,isakindofresinmatrix compositematerials.normalrefe
耐磨玻璃鋼復(fù)合管的試制
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4.8
1概況目前,我國(guó)火力發(fā)電廠水力輸送灰渣管道的磨損和結(jié)垢是一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的問題,特別是彎頭的管道。現(xiàn)在火電廠所選的管材仍是耐磨鑄鋼管,10mm厚的管壁半年左右就磨穿了。雖經(jīng)改選材質(zhì),如鑄面內(nèi)襯,因其笨重、質(zhì)量不穩(wěn)定、脆性大、運(yùn)輸不便、易碎等弊端,而已不被采用。電廠由于磨損造成事故較多,維修間隔短,不但影響電廠的安全運(yùn)行,增加維修費(fèi)用,而且造成環(huán)境污染。為此,本專題研制高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐腐的玻璃鋼與耐磨陶瓷或超高分子聚乙烯作內(nèi)襯的復(fù)合管道,對(duì)解決電廠灰渣管道的磨損和結(jié)垢,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
聚丙烯/玻璃鋼復(fù)合管的研制
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4.5
以聚丙烯(pp)為內(nèi)襯,表面經(jīng)特殊處理后與玻璃鋼(frp)牢固地結(jié)合成整體,形成獨(dú)特的pp/frp復(fù)合結(jié)構(gòu)。pp/frp復(fù)合器材的軸向拉伸強(qiáng)度、軸向壓縮強(qiáng)度和界面抗剪強(qiáng)度分別大于130mpa,150mpa及8.5mpa.
聚丙烯/玻璃鋼復(fù)合管的研制
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4.7
聚丙烯/玻璃鋼復(fù)合管的研制黎定標(biāo)南昌大學(xué)(330029)為解決各類介質(zhì)的腐蝕問題,國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者在材質(zhì)方面做了許多工作。我們與九江防腐設(shè)備材料廠用具有優(yōu)良的綜合性能、比重輕、水穩(wěn)性好、內(nèi)表光滑、不易結(jié)垢的聚丙烯(簡(jiǎn)稱pp)管和管件為內(nèi)襯,表面經(jīng)特殊處...
玻璃鋼復(fù)合材料耐腐蝕性能研究
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4.3
文章研究了分別以環(huán)氧乙烯基樹脂和不飽和聚酯樹脂為基體材料的玻璃鋼復(fù)合材料在苛刻外部使用環(huán)境下的耐腐蝕性能,通過對(duì)比試驗(yàn)前后復(fù)合材料表面形貌的變化、耐熱性能的衰退、硬度、拉伸及彎曲強(qiáng)度、模量等的一系列變化來綜合評(píng)價(jià)此玻璃鋼復(fù)合材料的耐腐蝕性能。
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職位:燈光設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林