MATLAB的高速公路車牌識別系統(tǒng)畢業(yè)論文

當前的汽車牌照識別較為困難，對于汽車牌照的識別將會是圖像識別領(lǐng)域重要的研究課題，而對于matlab方法的使用能夠有效地識別汽車牌照區(qū)域，提取有用的數(shù)字符號，對于清楚的識別汽車牌照有極大的幫助作用?；诖?，本文主要基于matlab車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計與應用進行了探討。

引言貴州高速公路機電工程于2003年3月開始建設(shè),至2010年3月已經(jīng)9年時間,尤其2008年省交通運輸廳對《貴州省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編,形成了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局為\"6橫7縱8聯(lián)\"以及4個城市環(huán)線,簡稱\"678\"網(wǎng),總規(guī)模6851公里,到2020年前將基本形成全省高速公路網(wǎng)框架,實現(xiàn)與鄰省間至少有一條高

車牌識別系統(tǒng)是現(xiàn)今高科技發(fā)展中的一個熱點,在眾多領(lǐng)域都有著舉足輕重的作用。文中先闡述了車牌識別系統(tǒng)的基本原理,然后介紹了在高速公路管理中識別系統(tǒng)組成,并對它在高速公路管理領(lǐng)域的作用做了探討。

車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計

現(xiàn)今,隨著汽車業(yè)和交通業(yè)的發(fā)展,汽車的數(shù)量每天都在以指數(shù)倍數(shù)遞增,所以對于汽車的管理和控制越來越重要。隨著科技的發(fā)展,人們研究出了一項基于嵌入式的車牌識別的系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚨能嚺七M行識別,系統(tǒng)的實現(xiàn)能夠加強人們對于汽車的管理。本文通過對車牌識別系統(tǒng)現(xiàn)狀的分析,提出了一種基于嵌入式的車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計方法,其中包括車牌底色檢測算法、字符分割法和字符識別算法。最后對嵌入式的車牌識別系統(tǒng)的硬件功能進行了劃分和闡述。

車牌自動識別系統(tǒng)是值得深入研究的一個方向,它是當今智能交通管理技術(shù)研究的重要課題.車牌自動識別系統(tǒng)借助計算機這一媒介對系統(tǒng)的交通圖像進行處理、分析和識別,從而得到汽車車牌的信息.就之前發(fā)展局勢來看,該文研究的車牌自動識別系統(tǒng)對于當今交通發(fā)展很重要.圖像的采集、圖像預處理、車牌定位、字符分割和字符識別是車牌識別系統(tǒng)的五大環(huán)節(jié)也是該文研究的重點.其中,車牌字符分割模塊、車牌定位模塊、字符分割模塊,這三大模塊是該課題重點研究的內(nèi)容.該文通過系統(tǒng)交通圖像的特點對這3部分的技術(shù)進行了深入研究.車牌的定位是指在圖像中提取車輛車牌范圍內(nèi)的圖像,一旦車牌的定位系統(tǒng)有誤差將直接影響到后面字符的分割與字符的識別,這是車牌定位系統(tǒng)的關(guān)鍵所在.字符的分割,每個字符的分割位置都需要通過相關(guān)的投影信息來確定位置.字符的識別是將字符進行分類,把漢字、數(shù)字字母及數(shù)字輸入不同的網(wǎng)絡進行訓練測試.車牌識別設(shè)備有車牌識別攝像鏡頭和車牌識別控制器,車牌識別控制器與測量儀連接,利于圖像數(shù)據(jù)的識別、交換;車牌識別攝像機主要完成被測車輛號牌自動識別比對,同時聯(lián)網(wǎng)從數(shù)據(jù)庫中調(diào)閱機動車的信息.車牌識別系統(tǒng),借助了牌照的定位性能,從機動車的所有圖像中找出車牌區(qū)域的地方,然后將車牌所在范圍的內(nèi)容實行定位顯示,在將定位所得的信息數(shù)據(jù)傳送到字符的識別部分.

基于像素精確定位方法來實現(xiàn)車牌定位,然后對車牌進行灰度化、二值化處理,避免了對整個汽車圖像先圖像處理后車牌定位的繁瑣過程,將改進的模板匹配算法應用于字符識別中,最后,利用matlab的圖形用戶開發(fā)環(huán)境設(shè)計出了本系統(tǒng)的測試平臺,經(jīng)過大量車牌樣本驗證,該車牌識別系統(tǒng)準確率較高.

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快,全球?qū)煌ㄟ\輸提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一種嵌入式的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計及具體實現(xiàn)方法,其中具體包括硬件結(jié)構(gòu)、車牌定位算法、字符分割算法、字符識別算法和應用程序的實現(xiàn)。該系統(tǒng)采用dsp數(shù)字信號處理器和cpld芯片來實現(xiàn)系統(tǒng)功能,并保持與pc機之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,最終提出了一種使用軟硬件技術(shù)開發(fā)的復合usb2.0規(guī)范的嵌入式車牌識別系統(tǒng)的方法。可見,嵌入式車牌識別對于維護交通安全和城市治安、防止交通堵塞、實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。

根據(jù)河北省高速公路機電系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃要求，河北省高速公路多路徑識別系統(tǒng)采用車牌識別方式確定車輛實際行駛路徑，在省內(nèi)一片區(qū)高速公路網(wǎng)中的必要路段設(shè)置車牌識別標識站，在收費站入、出口車道設(shè)置車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)按照車輛實際行駛路徑精確拆分通行費。邢衡高速公路屬于一片區(qū)路段，分別與邢汾高速、京港澳高速、青銀高速及大廣高速相交，根據(jù)河北省統(tǒng)一規(guī)劃要求，該路段共設(shè)置車牌識別標識站兩處。本文結(jié)合邢衡高速公路機電工程的建設(shè)，對高速公路車牌識別標識系統(tǒng)的原理、構(gòu)成、技術(shù)要求等做簡單探討。

近年來,我國高速公路里程不斷增加,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的覆蓋范圍也不斷擴大,車牌識別系統(tǒng)在現(xiàn)代高速收費中的應用也越來越普及。本文主要從車牌自動識別系統(tǒng)概述入手,重點對車牌識別技術(shù)設(shè)備的工作流程以及在高速收費中的具體應用進行了分析和闡述,希望給行業(yè)相關(guān)人士提供一定的參考和借鑒。

車牌識別系統(tǒng)方案 1/4 車牌識別技術(shù)（licenseplaterecognition，lpr）以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊 識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目 標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字 符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理， 能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電 腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。 我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進， 使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境 無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素 將直接影響車牌的識別，改

汽車牌照自動識別系統(tǒng)主要包括車牌定位、字符分割和字符識別三個主要部分。本文在確定車輛牌照在原始圖像中的水平位置和垂直位置基礎(chǔ)上,從而定位車輛牌照,然后采用局部投影進行字符分割。

標清車牌識別系統(tǒng) 工 程 施 工 規(guī) 范 深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司 shenzhenjieshunscienceandtechnologyindustryco.,ltd. 版權(quán)聲明： 捷順和 目錄 第一部分系統(tǒng)硬件配置 1、標準車牌識別系統(tǒng)基本配置........................................................................1 2、車牌識別外圍配套設(shè)備選型推薦.....................................................................2 第二部分施工作業(yè)指導 3、設(shè)備定位及安裝固定要求.............................................................

車牌識別系統(tǒng)施工規(guī)范 (2)

車牌識別系統(tǒng)施工規(guī)范

通過對車牌定位、車牌字符分割和車牌字符識別進行研究,提出了一種車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計和實驗方法。車牌定位模塊中,提出了采用基于小波變換的車牌邊緣提取和數(shù)學形態(tài)學相結(jié)合的方法定位出車牌,進行二值化、濾波后使用垂直投影法分割出車牌字符,最后使用多模板匹配和二次細分識別相結(jié)合的方法識別出車牌字符。經(jīng)實驗驗證,基于該算法的車牌識別系統(tǒng)能夠達到較高的車牌識別率。

程必信科技（天津）有限公司13163111622（王） 車牌識別系統(tǒng)設(shè)計方案 程必信科技（天津）有限公司13163111622（王） 目錄 一、方案設(shè)計依據(jù)................................................................3 二、車牌識別技術(shù)說明............................................................3 三、車牌識別停車管理系統(tǒng)........................................................4 1、項目背景.........................................................................4 2、系統(tǒng)配置及操作流程.........

車牌識別系統(tǒng) 施 工 方 案 第1章車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝 1.1車牌識別系統(tǒng)硬件組成 車牌識別系統(tǒng)主要由軟件、數(shù)據(jù)庫，道閘、地感、交換機、車牌識別一體機、led補光燈、攝 像機防護罩、立柱、萬向節(jié)等硬件組成。 1.1.1車牌識別一體機 adv10車牌識別一體機（如下圖所示）是北京博思晟智能技術(shù)有限公司開發(fā)的基于dsp硬件 識別的車牌識別系統(tǒng)。 本產(chǎn)品采用高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)不同，設(shè)備無需計 算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別等功能，具有識別性能高、環(huán)境適應性強、安裝維護簡單等特 點。嵌入式車牌算法（綜合識別率≥99%）tcpp/ip網(wǎng)絡接口 視頻流識別優(yōu)化處理,多觸發(fā)機制 電動調(diào)焦，遠程控制 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能 自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光 嵌入式智能感光，自動補光 1.1.2博思晟led補光燈 車牌識別一

廈門學校校園高清 1 車牌識別系統(tǒng) 施 工 方 案 廈門學校校園高清 第1章車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝 1.1車牌識別系統(tǒng)硬件組成 車牌識別系統(tǒng)主要由軟件、數(shù)據(jù)庫，道閘、地感、交換機、車牌識別 一體機、led補光燈、攝像機防護罩、立柱、萬向節(jié)等硬件組成。 1.1.1車牌識別一體機 adv10車牌識別一體機（如下圖所示）是北京博思晟智能技術(shù)有限公 司開發(fā)的基于dsp硬件識別的車牌識別系統(tǒng)。 本產(chǎn)品采用高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識 別系統(tǒng)不同，設(shè)備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別等功能，具 有識別性能高、環(huán)境適應性強、安裝維護簡單等特點。嵌入式車牌算法（綜 合識別率≥99%）tcpp/ip網(wǎng)絡接口 視頻流識別優(yōu)化處理,多觸發(fā)機制 電動調(diào)焦，遠程控制 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能 廈門學校校園高清 自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光 嵌入式智能感光

廈門學校校園高清 頁腳內(nèi)容1 車牌識別系統(tǒng) 施 工 方 案 廈門學校校園高清 頁腳內(nèi)容2 第1章車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝 1.1車牌識別系統(tǒng)硬件組成 車牌識別系統(tǒng)主要由軟件、數(shù)據(jù)庫，道閘、地感、交換機、車牌識別一體機、led 補光燈、攝像機防護罩、立柱、萬向節(jié)等硬件組成。 1.1.1車牌識別一體機 adv10車牌識別一體機（如下圖所示）是北京博思晟智能技術(shù)有限公司開發(fā)的基于 dsp硬件識別的車牌識別系統(tǒng)。 本產(chǎn)品采用高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)不同，設(shè) 備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別等功能，具有識別性能高、環(huán)境適應性強、 安裝維護簡單等特點。嵌入式車牌算法（綜合識別率≥99%）tcpp/ip網(wǎng)絡接口 視頻流識別優(yōu)化處理,多觸發(fā)機制 電動調(diào)焦，遠程控制 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能 自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光 嵌入式智能

word 1 車牌識別系統(tǒng) 施 工 方 案 word 第1章車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝 1.1車牌識別系統(tǒng)硬件組成 車牌識別系統(tǒng)主要由軟件、數(shù)據(jù)庫，道閘、地感、交換機、車牌識別一體機、led 補光燈、攝像機防護罩、立柱、萬向節(jié)等硬件組成。 1.1.1車牌識別一體機 adv10車牌識別一體機（如下圖所示）是北京博思晟智能技術(shù)有限公司開發(fā)的基 于dsp硬件識別的車牌識別系統(tǒng)。 本產(chǎn)品采用高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)不同， 設(shè)備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別等功能，具有識別性能高、環(huán)境適應性 強、安裝維護簡單等特點。嵌入式車牌算法（綜合識別率≥99%）tcpp/ip網(wǎng)絡接口 視頻流識別優(yōu)化處理,多觸發(fā)機制 電動調(diào)焦，遠程控制 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能 自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光 嵌入式智能感光，自動補光 1.1.2博思晟l

停車場車牌識別系統(tǒng)方案 車牌識別技術(shù)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息 （含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色）進行處理的技術(shù)。車牌識別 是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、 模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列 進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù) 處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，車輛定位，汽車防盜，防止車輛堵塞，實現(xiàn) 停車庫自動化管理有著現(xiàn)實的意義。 目前國內(nèi)識別方式，采用dsp嵌入式硬件圖像處理器研制開發(fā)的pa-wt汽車牌照自 動識別車輛出入管理系統(tǒng)，具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、節(jié)省用戶投資， 安全高效，使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是單純智能卡識別所不能比擬的， 它將取代單純智能卡識別而成為新一