MuCis系列阻銹劑對鋼筋混凝土結構耐久性作用

上海城市軌道交通網絡建設標準化技術文件 地下車站與地下區(qū)間 鋼筋混凝土結構耐久性設計通用文件 stb-qt-030004 （試行） 主編單位：上海申通軌道交通研究咨詢有限公司 上海市隧道工程軌道交通設計研究院 上海市建筑科學研究院（集團）有限公司 批準單位：上海申通地鐵集團有限公司 施行日期：2010年10月1日 《上海城市軌道交通網絡建設標準化技術文件》 使用說明 《上海城市軌道交通網絡建設標準化技術文件》為上海申通地鐵 集團有限公司技術管理規(guī)定的系列文件，供上海申通地鐵集團有限公 司內各有關部門和單位及參與上海軌道交通建設的有關單位參考和 使用。該系列文件共分“指導文件”、“招標通用技術文件”和“通用圖 及標準圖”三大類。 各類文件使用說明如下： 1)指導文件：制定網絡建設中該專業(yè)的技術原則、標準，在使 用中應嚴格遵守； 2)招標通用技術文件：供各專業(yè)招標技術文

總結目前既有鋼筋混凝土耐久性評估的方法,將評估等級分為5個等級,給出服從梯形或半梯形分布的隸屬函數,來確定構件耐久性影響因素對各個等級的隸屬度,運用層次分析法確定初始權重后,將提出根據影響因素實際檢測結果進行權重修正的更加合理確定權重的方法,對模糊綜合評估結果進行分析處理,建立既有鋼筋混凝土結構耐久性的模糊綜合評估模型,應用于工程實際,可用于多種類型的鋼筋混凝土耐久性評估,具有普遍性。

鋼筋混凝土結構結合了鋼筋與混凝土的優(yōu)點,造價較低,是應用非常廣泛的一種結構形式。但是由于其材料自身的特點和使用環(huán)境的影響,使得鋼筋混凝土結構的耐久性達不到設計要求而造成非常嚴重的損失。通過對鋼筋混凝土結構耐久性影響因素的分析,基于模糊數學理論中的模糊綜合評判數學方法法,建立了鋼筋混凝土結構耐久性評價指標體系,結合工程實例分析確定了該模型能夠運用到實際工程中。

基于動態(tài)可靠度理論,利用matlab的神經網絡計算功能,結合visualbasic語言編程,開發(fā)設計鋼筋混凝土結構耐久性評估系統(tǒng)。系統(tǒng)具有7個功能模塊,通過原始文件的輸入和現場資料采集,可以實現混凝土結構承載力性能退化規(guī)律的輸出,并可預測結構的剩余使用壽命,還可提供優(yōu)化的維護加固方案。

鋼筋混凝土結構耐久性分析及改善措施——混凝土的裂縫、剝落、凍脹、鋼筋的銹蝕等病害，嚴重影響結構的耐久性，甚至于危及到結構的使用安全。本文介紹了影響混凝土結構耐久性的病害的表現形式、形成的機理。分析了影響結構耐久性的因素，并從設計——材料—...

鋼筋混凝土結構耐久性研究方法的探討

鋼筋混凝土結構耐久性檢測_鑒定進展

通過分析引起混凝土損傷和鋼筋銹蝕的主要影響因素,確定了各因素的隸屬度函數、劃分了等級,并運用層次分析法建立了混凝土損傷的判斷矩陣,進行了混凝土結構耐久性的模糊評判。通過具體工程實例分析表明模糊評判法具有較高的適應性,與實測結果吻合較好。

通過對神經網絡和專家系統(tǒng)原理的研究,建立了基于神經網絡的專家系統(tǒng)。嘗試建立鋼筋混凝土結構耐久性評估模型及其智能評估系統(tǒng)的結構,開發(fā)了鋼筋混凝土結構耐久性智能評估系統(tǒng),并以連云港西大堤鋼筋混凝土結構耐久性評估為例,演示了鋼筋混凝土結構耐久性智能評估系統(tǒng)的操作過程。

從鋼筋混凝土結構耐久性的影響因素出發(fā),分析碳化、氯離子侵蝕導致的鋼筋銹蝕對混凝土結構耐久性損傷所起的作用,最后提出通過適當增加保護層厚度提高混凝土結構的耐久性。

介紹了遷移性阻銹劑(migratingcorrosioninhibitors,mci)發(fā)展概況及其應用于混凝土結構耐久性保持與提升的意義,探討了mci的遷移機制與阻銹機理。提出了mci分子結構與組成設計原理,認為mci組成應以含有2個官能基團并能與鋼筋配位形成平面性好的5元螯合環(huán)的小分子為主體,與具有多個活性吸附中心的不同蒸汽壓的化合物復合構成。所制備的mci不僅具有良好的遷移性能,而且在鋼筋表面形成的吸附膜可較長期穩(wěn)定,在此基礎上引入修復組分和防水組分不僅能使氯鹽環(huán)境下銹蝕鋼筋再鈍化,還可避免揮發(fā)性組分雙向擴散,增強鋼筋混凝土對環(huán)境變化的適應性。同時對mci遷移能力表征與阻銹效能評價方法以及mci應用于硬化混凝土表面涂敷和摻入到新拌混凝土時對鋼筋混凝土性能影響的試驗結果進行了評述,指出了mci發(fā)展方向及其在混凝土結構耐久性保持和提升應用中需要解決的問題。

本文對海港工程鋼筋混凝土結構耐久性相關研究進行探討,主要有:海港工程鋼筋混凝土結構耐久性影響因素、耐久性評估以及提高其耐久性的方法.其中,增加海港工程鋼筋混凝土結構耐久性方法應選擇以防為主方向,除了考慮設計、施工及使用方面等措施外,還應深入研究適應低表面處理質量的防腐蝕涂料,使其能在表濕和除銹不徹底的情況下,在濕表面固化、快速固化或水中固化.

材料的耐久性是指材料與環(huán)境相互作用過程中的行為特征及其在時間上的反映,其耐久性必定會體現在結構的耐久性能上。本文從材料自身角度出發(fā)綜合分析了鋼筋混凝土結構耐久性降低的原因,并介紹了相應的防護措施。

材料的耐久性是指材料在與環(huán)境相互作用過程中的行為特征及其在時間上的反映,其耐久性的好壞必定會體現在結構的耐久性能上。文章從材料本身的性質出發(fā)綜合分析了鋼筋混凝土結構耐久性降低的原因,并簡述了相應的防護描施。

本文闡述了混凝土中鋼筋銹蝕的研究背景,分析了鋼筋銹蝕的主要原因、過程以及銹蝕后鋼筋混凝土構件的力學性能,并提出了鋼筋銹蝕應采取的預防措施。

毓成都建筑第22卷第2期 鋼筋腐蝕對混凝土結構耐久性竹影響 孫磊 l概述 混凝土結構的耐久性是指：在正常的維 護條件下，在規(guī)定的時問內，在特定的工作 環(huán)境中，抵抗外部和內部不利影響，保證結 構正常工作的性能。耐久性良好的混凝土， 對于延長結構使用壽命、減少維修養(yǎng)護工作 量、提高經濟效益等具有十分重要的意義。 由國內外近些年發(fā)表的一些文獻及大量 實例表明，由于鋼筋腐蝕等原因引起的混凝 土結構的過早劣化正成為一大災害，給各國 造成了嚴重的經濟損失。現在歐美一些發(fā)達 國家，每年用于維修舊房屋、橋梁、公路的 費用就高達數千億美元，這不能不引起我們 的關注。 2影響混凝土耐久性的主要因素 影響混凝土結構耐久性的因素很多，也 比較復雜，主要有以下幾種：混凝土碳化， 鋼筋腐蝕，凍融作用，腐蝕性物質侵蝕，堿 骨

鋼筋腐蝕一直是影響混凝土結構耐久性最重要的因素之一,而鋼筋阻銹劑的研發(fā)與應用為預防、阻止混凝土中鋼筋的銹蝕提供了一條切實有效的途徑。本文在闡述鋼筋銹蝕電化學過程的基礎上,分析了阻銹劑切斷鋼筋表面腐蝕過程的作用機理,并對亞硝酸鈣、單氟磷酸鈉以及有機遷移型阻銹劑(mci)的阻銹過程進行了詳細探討。

混凝土結構耐久性預估研究進展——混凝土結構耐久性問題日益重要，在總結結構耐久性評估和剩余壽命預測方法基礎上，提出了混凝土結構耐久性預估需要解決的一些基本問題，包括失效準則、專家數據庫、耐久性指數和全壽命周期分析，認為混凝土結構耐久性研究應充分...

淺談混凝土結構耐久性 【摘要】隨著港口建設的發(fā)展，混凝土結構耐久性的問題日益突 出，本文通過對混凝土內部結構的分析，得出提高混凝土耐久性的 在預定作用和預期的維護與使用條件下，結構及其部件能在預定 的期限內維持其所需的最低性能要求的能力，稱之為混凝土結構的 近年來，隨著我國經濟建設的加速發(fā)展，沿海城市正在進行大規(guī) 模的基礎設施建設。在過去改革開放的30年中，建設項目普遍存 在重建設、輕維護的現象。以海港城市為例，由于受潮汐區(qū)、浪濺 區(qū)干濕交替及海水沖刷，負溫及凍融循環(huán)等因素的影響，基礎設施 中的鋼筋混凝土的腐蝕破壞嚴重。港口、碼頭和橋梁一般10~20年 即需大修，且費用高昂。例如山東青島棧橋始建于1892年，之后 陸續(xù)進行大修、改建、重建工程，年份分別為1901年、1931年、 1942年、1952年、1977年、1984年和1998年，其中1998年的花 費為350 按照鋼

淺談混凝土結構耐久性

基于混凝土結構耐久性很大程度取決于混凝土保護層質量,應對混凝土保護層進行主動增強來提高,針對海洋工程耐久性問題,提出混凝土的梯度設計理論,并進行試驗研究,為海洋工程耐久性防護提供了新的理念和相關資料。

鋼筋混凝土結構的耐久性是結構設計的重要指標之一。對影響結構耐久性的因素進行了分析,主要包括荷載原因、體積穩(wěn)定性、堿-骨料化學反應、氯離子、鋼筋銹蝕等。在此基礎上,提出了混凝土結構耐久性的控制措施。