N75-90-1純凝汽機(jī)組供熱技術(shù)改造及經(jīng)濟(jì)分析

125mw凝汽式機(jī)組抽汽供熱的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析——熱電聯(lián)產(chǎn)可以節(jié)能降耗，減少小鍋爐對(duì)環(huán)境的污染。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一些小型老式供熱機(jī)組漸漸不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。如何解決這樣的問題？本文結(jié)合鹽城發(fā)電廠供熱實(shí)際情況，在保證正常對(duì)外供熱的前提下，如何利...

凝汽機(jī)組低真空運(yùn)行供熱的節(jié)能性分析——能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),節(jié)約能源是整個(gè)社會(huì)的重要工作,熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱可以節(jié)約大量的煤量,具有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本文通過對(duì)凝汽機(jī)組低真空運(yùn)行供熱的節(jié)能計(jì)算,對(duì)提高地方電廠的經(jīng)濟(jì)效益具有指導(dǎo)意義...

提出了利用壓力匹配器改造大型凝汽式汽輪機(jī)為供熱機(jī)組的新途徑，說明了改造原理，給出了原則性熱力系統(tǒng)圖和效益分析。該方法與打孔抽汽，使用減溫減壓器方法相比，大大降低了投資。

本文提出了利用壓力匹配器改造大型凝汽式汽輪機(jī)為供熱機(jī)組的方法,說明了改造原理,給出了原則性熱力系統(tǒng)圖和效益分析。該方法與打孔抽汽,使用減溫減壓器方法相比,節(jié)能大并大大降低了投資。

提出了利用壓力匹配器改造大型凝汽式汽輪機(jī)為供熱機(jī)組的新途徑,針對(duì)實(shí)例說明了改造原理,給出了原則性熱力系統(tǒng)圖和效益分析.該方法與打孔抽汽、使用減溫減壓器方法相比,大大降低了投資.

通過分析當(dāng)前純凝機(jī)組供熱改造的主要技術(shù),為2×135mw超高壓純凝發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)了符合要求的供熱改造方案。綜合考慮電負(fù)荷的調(diào)峰要求和主機(jī)設(shè)備的安全性、安裝工期、運(yùn)行調(diào)節(jié)等因素,電廠采取在主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道、回?zé)嵴羝艿郎祥_孔抽汽,然后利用壓力匹配器進(jìn)行配汽供熱,每臺(tái)機(jī)組的工業(yè)供熱能力可以達(dá)到150t/h。電廠的年均供電標(biāo)煤耗將從353.4g/kw·h降低到333.1g/kw·h,節(jié)能效益顯著。

某電廠機(jī)組為上海汽輪機(jī)廠制造的k156型機(jī)組,電廠為滿足地區(qū)供熱需要,將純凝式300mw機(jī)組改造為抽汽機(jī)組,以滿足工業(yè)園區(qū)工業(yè)生產(chǎn)之用熱需求。從汽輪機(jī)中低壓連通管、熱段再熱蒸汽管道和冷段再熱蒸汽管道抽出蒸汽,抽汽管道加裝調(diào)節(jié)閥、閘閥、安全閥,在壓力匹配器進(jìn)行調(diào)溫調(diào)壓后供給用戶。

抽汽機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)改造為冬季供低溫水的采暖系統(tǒng),合理利用了機(jī)組排汽的凝結(jié)汽化潛熱,減少了冷源損失,大幅提高了電廠熱效率。經(jīng)理論分析和實(shí)際運(yùn)行核算,說明節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益可觀。

改造后汽輪機(jī)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性狀況是企業(yè)最為關(guān)心的問題。因此,在機(jī)組改造后進(jìn)行了汽輪機(jī)性能試驗(yàn)研究,并通過分析改造后性能試驗(yàn)結(jié)果了解機(jī)組經(jīng)濟(jì)性能改善狀況,從而準(zhǔn)確、客觀的掌握汽輪機(jī)組改造后的運(yùn)行狀況。

火電廠純凝汽輪機(jī)組抽汽供熱改造，是在不增加電力裝置規(guī)模的基礎(chǔ)上來增加供熱能力，是踐行國(guó)家節(jié)能減排、低碳環(huán)保的重要舉措。本文以某火電廠為例，對(duì)純凝汽輪機(jī)組抽汽供熱改造方案、可行性等問題進(jìn)行了深入探究。

在國(guó)家積極倡導(dǎo)節(jié)能減排和鼓勵(lì)熱電企業(yè)進(jìn)行熱電聯(lián)產(chǎn)的政策指引下,電廠為了擺脫困境,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,通過對(duì)機(jī)組實(shí)施技術(shù)改造,成功實(shí)現(xiàn)了熱電聯(lián)產(chǎn)?，F(xiàn)通過對(duì)沙角a電廠3×210mw純凝機(jī)組實(shí)施供熱設(shè)計(jì)改造案例的分析,介紹了電廠實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造的情況,改造有效提高了電廠總體效率,改善了大氣環(huán)境。

簡(jiǎn)單介紹我國(guó)目前能源現(xiàn)狀,分析供熱改造的經(jīng)濟(jì)性,提出小機(jī)組老電廠供熱改造的必要性,討論幾種常見的改造方案。

將純凝汽式汽輪機(jī)組改造成低真空運(yùn)行循環(huán)水集中供熱,可極大提高熱能利用率,減少冷源損失,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

介紹了南通觀音山環(huán)保熱電有限公司一臺(tái)南京汽輪電機(jī)集團(tuán)公司產(chǎn)c15-4.9/0.981型抽凝式供熱機(jī)組改造為cb10-4.9/0.981/0.08型抽背式供熱機(jī)組的技術(shù)方案,并結(jié)合具體生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)該機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行了改造與完善工作,同時(shí)對(duì)設(shè)備改造前后的運(yùn)行工況進(jìn)行了對(duì)比和節(jié)能量的分析計(jì)算。通過實(shí)踐證明該改造方案不僅消除了汽機(jī)冷源損失,達(dá)到節(jié)能減排的效果,而且還大幅降低了供電成本,為企業(yè)創(chuàng)造了較大利潤(rùn)。

在國(guó)家節(jié)能減排、大力推行熱電聯(lián)產(chǎn)的大背景下，各地區(qū)很多純凝機(jī)組實(shí)施供熱改造。但是作為決策的一個(gè)重要方面，投資改造的決策機(jī)制經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法卻出現(xiàn)了不同的聲音。為推進(jìn)科學(xué)決策，有必要尋找更為科學(xué)的方法，進(jìn)行改造工程項(xiàng)目的評(píng)價(jià)分析。本文對(duì)供熱改造工程項(xiàng)目的特性分析，并通過不同方法的對(duì)比分析，用實(shí)例說明供熱改造工程經(jīng)濟(jì)可行性評(píng)價(jià)的方法選擇及注意事項(xiàng)。

抽凝供熱機(jī)組抽汽參數(shù)往往高于熱網(wǎng)所需,熱損失大。高背壓供熱機(jī)組利用排汽余熱供熱,增加供熱能力,減少供熱抽汽量。單轉(zhuǎn)子運(yùn)行和雙轉(zhuǎn)子互換是大型汽輪機(jī)高背壓供熱改造的2種主流方式,為研究不同方式的經(jīng)濟(jì)性和適用性,以某350mw機(jī)組為例,采用ebsilon仿真軟件建立高背壓供熱汽輪機(jī)變工況計(jì)算模型。結(jié)合單耗理論進(jìn)行不同改造方式下供熱季與非供熱季經(jīng)濟(jì)性及能耗對(duì)比。結(jié)果表明:和單轉(zhuǎn)子方式相比,雙轉(zhuǎn)子互換方式在供熱季發(fā)電量多200萬(wàn)kw·h,平均發(fā)電煤耗低0.24g/(kw·h),最大供熱量少6.48mw,非供熱季其效率高于單轉(zhuǎn)子方式。但考慮到雙轉(zhuǎn)子互換方式供熱季優(yōu)勢(shì)并不明顯,且每年需要2次更換轉(zhuǎn)子,因此對(duì)于大型熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組高背壓供熱改造首選單轉(zhuǎn)子方式,以降低成本。

在日趨惡化的空氣環(huán)境下,電廠純凝機(jī)組的供熱改造已成為火力發(fā)電企業(yè)節(jié)能降耗、提高企業(yè)效益的重要手段。介紹了某電廠2×300mw純凝機(jī)組改造前的基本情況,對(duì)供熱改造的熱工自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),供其他企業(yè)供熱改造熱控設(shè)計(jì)時(shí)參考。

文中論述火力發(fā)電廠引風(fēng)機(jī)節(jié)能的一般措施,并結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)變頻調(diào)速與小汽機(jī)調(diào)速進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。通過經(jīng)濟(jì)分析,兩種調(diào)速方式的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)會(huì)隨外部邊界條件變化而變化。建議同類工程在選擇節(jié)能方案時(shí),需要綜合考慮電廠后期的外部邊界條件,并進(jìn)行評(píng)估。

結(jié)合實(shí)際調(diào)研情況,分析山東地區(qū)135mw級(jí)(單機(jī)發(fā)電功率范圍為110~200mw)凝汽式發(fā)電機(jī)組現(xiàn)狀及存在問題,提出供熱改造方案。

隨著工業(yè)用電量和生活用電量的激增,我國(guó)發(fā)電廠負(fù)荷不斷增加,隨之而來環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重,氮氧化物已經(jīng)成為最主要的大氣污染物,而其主要來源于煤炭燃燒,因此燃煤機(jī)組脫硝成為我國(guó)發(fā)電廠亟待解決的問題。文章主要以東源曲靖能源有限公司（曲靖電廠）燃煤機(jī)組為原型,對(duì)其低氮燃燒器改造和scr脫硝技術(shù)運(yùn)用展開分析。

提出一種大型純凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組供熱改造方法。該方法可根據(jù)工程需要對(duì)蒸汽混合器、聯(lián)通管蝶閥、壓力匹配器、供汽聯(lián)箱、減溫器、管道和相關(guān)閥門以及測(cè)試儀表等主要設(shè)備裝置進(jìn)行靈活配置,實(shí)現(xiàn)高壓汽源帶動(dòng)低壓汽源向外供汽,或提高中壓缸排汽壓力以對(duì)外供汽。工程應(yīng)用表明,該方法無(wú)需進(jìn)行鍋爐和汽輪機(jī)本體改造,僅對(duì)純凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供熱改造,即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組集中供熱,提高一次能源使用效率。

分析了100mw機(jī)組能耗高的原因,介紹其節(jié)能改造的內(nèi)容,比較分析了機(jī)組改造前后的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及存在的問題。