PLC的LED交通信號燈自動檢測系統(tǒng)

當(dāng)今時代是一個自動化時代,交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計算機密切相關(guān)。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術(shù)的迅速發(fā)展,以及人工智能在控制技術(shù)方面的廣泛運用,智能設(shè)備有了很大的發(fā)展,是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流方向。本設(shè)計介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計。

用plc控制的交通信號燈 摘要：當(dāng)今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計 算機密切相關(guān)。因此，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方 面給予技術(shù)革新。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，以及人工智能 在控制技術(shù)方面的廣泛運用，智能設(shè)備有了很大的發(fā)展，是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流 方向。本文介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實現(xiàn) 的功能有：對某市區(qū)的四個主要交通路口進行監(jiān)控；各路口有固定的工作周期， 并且在道路擁擠時中控中心能改變其周期；對路口違章的機動車能夠即時拍照， 并提取車牌號。在世界范圍內(nèi)，一個以微電子技術(shù)，計算機和通信技術(shù)為先導(dǎo)的， 以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計算機技術(shù)怎樣與實際應(yīng) 用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門的話題，也是當(dāng)今計算機應(yīng) 用中空前活躍的領(lǐng)域。本文主要從單片機的

xx技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 題目基于plc的交通信號燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 日期 . xx學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 i 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目： 基于plc的交通信號燈控制 設(shè)計要求： 在綜合掌握plc控制交通燈理論的基礎(chǔ)上，自主靈活的利用這些知識去分析 設(shè)計，使其設(shè)計的結(jié)果最終能夠?qū)崿F(xiàn)： （1）東西和南北方向各有一組紅、黃、綠燈用于指揮交通,紅、黃、綠三燈 的持續(xù)時間分別為36s,6s,30s。 （2）當(dāng)東西方向為紅燈時，南北方向為綠燈。當(dāng)南北方向為紅燈時，東西方 向為綠燈。紅燈倒計36s后，黃燈閃爍3次，然后綠燈亮。 （3）東西和南北各有兩組數(shù)碼管，以倒計時方式顯示兩個方向允許通行或禁 止通行的時間。 設(shè)計進度要求： 第一周：查閱收集相關(guān)的資料確定設(shè)計題目。 第二周：根據(jù)設(shè)計要求分析西門子plc的工作原理。 第三周：到圖

就如何應(yīng)用plc實現(xiàn)十字路口交通信號燈自動控制的設(shè)計展開討論,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行了軟、硬件設(shè)計。同時將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送通過程序有機的結(jié)合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點理工類畢業(yè)設(shè)計（論文） 安徽廣播電視大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 分校名稱馬鞍山電視（網(wǎng)絡(luò)）大學(xué) 教學(xué)點名稱馬鞍山電大 年級名稱02秋開放（本科） 專業(yè)名稱計算機科學(xué)與技術(shù) 課題名稱plc控制交通信號燈 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 2017年5月18日 摘要： 可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。 隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化價格低、可靠性高， 在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出，隨著社會的發(fā)展和進步，路上的車輛越來越多， 而道路建設(shè)卻往往跟不上城市發(fā)展的速度，因此城市交通的問題日益突出，經(jīng)常 在十字路口等交通繁忙的地方發(fā)生堵塞情況，在這個時候，道路交通燈的正常運 行以及合理的功能就是交通暢通的重要保證。而以往的交通信號燈大都采用繼電 器或是單片機來實現(xiàn)。存在著功能少。可靠性差。維護量

led交通信號燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計 沈鴻星 (襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息技術(shù)系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信號燈是傳統(tǒng)交通信號燈的理想換代產(chǎn)品,文中介紹了一種led交通信號 燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強、通信距離遠的優(yōu)點,結(jié)合串行移 位、串并轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)傳輸方式,實現(xiàn)了對信號燈的遠程弱電控制,并且能夠直接實現(xiàn)倒計時顯示功能。 系統(tǒng)連線簡單、安裝方便、功能擴充性好,實現(xiàn)了亮度的自動控制。采用這種遠程弱電隔離控制方式 后,避免了傳統(tǒng)的強電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng) 的可靠性。 關(guān)鍵詞:交通燈,單片機,led 中圖分類號:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 傳統(tǒng)的交通信號燈采用

plc作為前沿的工業(yè)控制器,具有體積小、可靠性高、易操作、靈活性強、抗干擾能力強等一系列優(yōu)點,廣泛用于自動化控制領(lǐng)域。本文主要闡述了可編程控制器plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該交通燈控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點是人和車沒有交匯,保證了人和車通行的安全性。

智能交通信號機的研制,一方而可以改善交通堵塞問題、疏導(dǎo)車流、提高道路利用率,同時可以節(jié)省交通警力,提高效率。設(shè)計的這套led交通燈控制系統(tǒng),采用電流環(huán)加串/并轉(zhuǎn)換的遠程弱電隔離控制方式,使系統(tǒng)可靠性得到很大提高,而且控制簡單、電路少、距離遠、安裝方便、系統(tǒng)升級擴充性好,具有很高的實用價值,在國內(nèi)已逐步得到應(yīng)用。論述信號控制機的結(jié)構(gòu)、基本功能及主程序流程圖,介紹led交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計方案。

led交通信號燈是傳統(tǒng)交通信號燈的理想換代產(chǎn)品,文中介紹了一種led交通信號燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強、通信距離遠的優(yōu)點,結(jié)合串行移位、串并轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)傳輸方式,實現(xiàn)了對信號燈的遠程弱電控制,并且能夠直接實現(xiàn)倒計時顯示功能。系統(tǒng)連線簡單、安裝方便、功能擴充性好,實現(xiàn)了亮度的自動控制。采用這種遠程弱電隔離控制方式后,避免了傳統(tǒng)的強電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng)的可靠性。

本設(shè)計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學(xué)，分別用plc的經(jīng)驗設(shè)計法和順序控制設(shè)計法，實現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

課程設(shè)計實驗報告 設(shè)計題目：交通信號燈 學(xué)院：高職院 專業(yè)：計算機應(yīng)用技術(shù) 班級：1340301 姓名：郭學(xué)亮 學(xué)號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設(shè)計目的和要求.........................................................3 1.1課程設(shè)計目的..............................................................3 1.2課程設(shè)計要求..............................................................1 第二章課程設(shè)計任務(wù)內(nèi)容...........................................................5

本設(shè)計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學(xué),分別用plc的經(jīng)驗設(shè)計法和順序控制設(shè)計法,實現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展,汽車工業(yè)作為現(xiàn)代化工業(yè)的先驅(qū),已開始走進我國的普通家庭,但隨之而來的城市汽車數(shù)量的快速增長,使得城市道路交通問題顯得越發(fā)重要。為了彌補原交通信號燈系統(tǒng)存在的種種缺點,本文設(shè)計了基于plc控制的交通信號燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國西門子公司的s7-200型可編程邏輯控制器,在實際應(yīng)用中可實現(xiàn)智能調(diào)節(jié),即可以根據(jù)道路實際車流量大小對交通信號燈按正常時段、高峰時段和晚間時段等多個時段進行分時控制。

科信學(xué)院 課程設(shè)計說明書 （2010/2011學(xué)年第一學(xué)期） 課程名稱：可編程序控制器課程設(shè)計 題目：交通信號燈plc控制系統(tǒng)設(shè)計 專業(yè)班級：電氣07-2班 學(xué)生姓名：李釗 學(xué)號：070062211 指導(dǎo)教師：安憲軍、杜永、苗敬利 設(shè)計周數(shù)：2周 設(shè)計成績： 2011年1月14日 1 一﹑課程設(shè)計目的 （1）了解交通信號燈的控制過程。 （2）掌握plc可編程控制器的工作原理，學(xué)會編寫相應(yīng)程序和梯形圖，理解各路輸入輸出信號的作用。 （3）進一步運用課本上的理論知識解決現(xiàn)實中的實際問題，提高學(xué)生解決各種問題的能力。 二﹑主要任務(wù) 1.了解某交通信號燈控制的步驟和要求。 2．繪制交通信號燈控制系統(tǒng)的電路原理圖，編制i/o地址分配表。 3.編制plc的程序，并利用實驗室設(shè)備進行調(diào)試，要求能在現(xiàn)有設(shè)備上演示控制過程。 4.

如何應(yīng)用plc實現(xiàn)十字路口交通信號燈自動控制,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行軟、硬設(shè)計。同時將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送通過程序有機的結(jié)合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

本文論證了基于cpld的交通信號燈控制電路的實現(xiàn)方案,有效地解決城市道路交叉口各通行方向出現(xiàn)車輛分布不均場合的交通控制,實現(xiàn)對交通信號的智能控制和顯示功能。

本文介紹一種用plc控制交通信號燈的設(shè)計思路,并詳細地闡述了程序的設(shè)計方法。

湖北理工學(xué)院 電氣與電子信息工程學(xué)院 《單片機課程設(shè)計報告》 課設(shè)名稱：交通信號燈控制系統(tǒng) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化 班級：2018級專升本（2）班 學(xué)號：201820210205 姓名：佘運滿 指導(dǎo)教師：胡薔葉天鳳 課設(shè)時間：2018.12.24---2019.1.4 課設(shè)地點：k2-407 《單片機課程設(shè)計》任務(wù)書 2018～2019學(xué)年第1學(xué)期 專業(yè)班級：電氣工程及其自動化2018級專升本（2）班 指導(dǎo)教師：胡薔葉天鳳工作部門：電氣系 一、課程設(shè)計題目：單片機控制系統(tǒng) 自選：交通信號燈控制系統(tǒng) 二、課程設(shè)計內(nèi)容 1.根據(jù)具體設(shè)計課題的技術(shù)指標(biāo)和給定條件，以單片機為核心器件，能獨立 而正確地進

江蘇順泰交通 交通信號燈的控制方式 目前交通信號燈的控制方式主要分為感應(yīng)控制、定時控制以及自 適應(yīng)控制，這三種控制方式各有千秋，今天小編簡單的為大家介紹下 這三種控制方式，其內(nèi)容如下： 1、感應(yīng)控制： 感應(yīng)控制主要是在交叉路口上設(shè)置了車輛檢測器，檢測器根據(jù)來往 的車輛數(shù)量，再通過計算機或者是智能化控制機進行計算，從而得出 交通信號燈的配時方案。感應(yīng)控制主要是在單個交叉口進行感應(yīng)控制， 所以我們也稱其單點控制感應(yīng)控制。另外檢測器設(shè)置方式的還可以分 為半感應(yīng)控制以及全感應(yīng)控制，從而為交通信號燈得出更全面的配時 方案。 2、定時控制： 這種定時控制比較傳統(tǒng)，是將交通信號控制機按到設(shè)定好的配時方 案進行運行，我們也把這種稱之為周期控制。其中一天只設(shè)置一個配 時方案的稱為單段式定時控制;一天采用多種的配時方案的稱為多段 式定時控制。但是這種形式無法應(yīng)付突發(fā)情況，正逐步地趨向于淘汰

交通信號燈的相關(guān)知識 ―――顏色――― 大家都知道，交通信號燈的顏色為紅，黃，綠。不過 英語里表示這三種顏色用的是red,amber,green,而不是 我們所想像的red,yellow,green。單詞amber的意思是琥 珀色，它相對黃色來說并不是那么純。 根據(jù)色光三元色原理，所有顏色都可以由紅，綠，藍三種 顏色組合而成。在電腦上把這種表示顏色的方法叫做rgb 表示法，現(xiàn)在一般所使用的真彩色把每個元色的程度分成256個等級，用0~255中的數(shù)字來 表示。如紅色為r255g0b0，黑色為r0g0b0，白色為r255g255b255。 呃??其實介紹這么多關(guān)于rgb的知識，只是為了說明yellow和amber的差異。標(biāo)準的 黃色(yellow)是由紅色和綠色組成，rgb表示法為r255g255b0，而交通燈所用的琥珀色的 g

led在交通信號燈中的應(yīng)用及其評價 公安部交通管理科學(xué)研究所　包勇強　鄒永良　邱紅桐 　　【摘　要】　led是一種重要的發(fā)光器件,長期以來,大多用于電子設(shè)備中 的指標(biāo)及顯示裝置。隨著對led新材料研究的進一步深入,led光源技術(shù)迅速發(fā) 展,并越來越多地應(yīng)用于交通管理領(lǐng)域。 本文介紹了led技術(shù)在交通信號燈中的應(yīng)用情況,并對其應(yīng)用現(xiàn)狀和前景進 行了評價。 　　【關(guān)鍵詞】　led(發(fā)光二極管)　道路交通信號燈　應(yīng)用　評價 led是傳統(tǒng)的半導(dǎo)體發(fā)光器件,在電子、電氣設(shè)備中,它廣泛用于信號指示、數(shù)字、 圖形顯示等。由于技術(shù)上的原因,led的光輸出低,能顯示的顏色種類少,主要發(fā)射單色 光,這些都大大限制了led的更廣泛的應(yīng)用。但近幾年來,一些著名的led制造商成功地 研制開發(fā)了光效

目錄 第一章商務(wù)標(biāo) 1、開標(biāo)一覽表 第二章技術(shù)標(biāo) 1、技術(shù)規(guī)格響應(yīng)說明 2、產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 3、售后服務(wù)承諾 第三章投標(biāo)人的資格證明文件 1、公司簡介，營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件，稅務(wù)登記證副本復(fù)印件，組織 機構(gòu)代碼證副本復(fù)印件，iso質(zhì)量體系認證復(fù)印件， 2、法定代表授權(quán)書 3、led信號燈、信號機檢測報告復(fù)印件 4、近三年業(yè)績表并附部份中標(biāo)通知復(fù)印件 5、投標(biāo)人的相關(guān)榮譽證書 第四章規(guī)劃設(shè)計圖及報價 1、設(shè)計圖 2、工程量清單 第一部分商務(wù)標(biāo) 開標(biāo)一覽表 人民幣 投標(biāo)單位********交通科技有限公司 標(biāo)書