PLC在油淬火彈簧鋼絲熱處理生產(chǎn)線中的應用

分析現(xiàn)有彈簧鋼絲油淬火生產(chǎn)線積線式卷筒收線機、夾送式收線機組的優(yōu)缺點。根據(jù)彈簧鋼絲油淬火生產(chǎn)線的工藝特點,提出收線設備的技術要求。新型牽引式收線機組由牽引機、卷取機、積線架等組成,通過試驗確定施加在鋼絲上的拉力約為鋼絲破斷拉力的2%～3%,壓線輪壓力和鋼絲牽引力之間的關系滿足歐拉公式。設備技術參數(shù):卷筒直徑900mm,dv值24mm.m/min,收線盤載質(zhì)量1t,適用直徑2～6mm鋼絲生產(chǎn),鋼絲性能完全滿足客戶要求。

我國汽車市場的高速發(fā)展帶動了油淬火—回火彈簧鋼絲的生產(chǎn)與銷售。通過分析,發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)量x與油淬火—回火彈簧鋼絲消費量y之間存在線性關系。建立一元回歸模型,采用最小二乘法,回歸出y=-18.6569+0.095968x,并對此線性關系進行r檢驗、t檢驗及f檢驗,檢驗結(jié)果表明二者線性關系明顯、合理,模型整體可靠性較高。根據(jù)一元回歸模型及汽車增速,預測未來5年油淬火—回火鋼絲的消費量。

以瑞典garphyttan公司的三個閥門用油淬火-回火彈簧鋼絲標準中的抗拉強度和洛氏硬度值為依據(jù),推導出σb-hrc的換算公式。該公式和前人給出的σb-hrc換算公式相比,具有換算誤差小,結(jié)構簡單,易于記憶,計算方便等優(yōu)點,對常用的油淬火-回火彈簧鋼絲比較適用。

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馬弗爐在彈簧鋼絲熱處理中的應用和改進

對汽車、摩托車行業(yè)的發(fā)展趨勢進行分析。結(jié)合國內(nèi)淬回火彈簧鋼絲嚴重的產(chǎn)能過剩和4類生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)劣,對我國淬回火彈簧鋼絲產(chǎn)業(yè)在2012年的情況進行分析,指出:(1)我國淬回火彈簧鋼絲產(chǎn)業(yè)2012年產(chǎn)銷量將會小幅上升,但成本升高會導致利潤下降;(2)行業(yè)外資強勢進入將會改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局;(3)產(chǎn)能過剩、需求放緩決定了2012年將是本土企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構、進行產(chǎn)業(yè)升級的寶貴時機;(4)低端淬回火彈簧鋼絲生產(chǎn)企業(yè)將面臨更激烈的生存競爭。

本文綜述了目前應用的彈簧鋼絲的生產(chǎn)工藝及組織性能特點，指出冶金質(zhì)量差，力學性能低和表面質(zhì)量達不到要求是目前彈簧鋼絲存在的主要問題。超細晶粒形變熱處理是組織超細化與形變熱處理結(jié)合的一種復合強韌化工藝，它既可提高鋼絲的力學性能，同時又能改善鋼絲的表面質(zhì)量。文中著重介紹了該工藝特點，以及通過該工藝處理的彈簧鋼絲的組織性能特點，并給出了一些應用實例。

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介紹我國油淬火—回火彈簧鋼絲的發(fā)展歷史、企業(yè)現(xiàn)狀、生產(chǎn)工藝流程和裝備以及與油淬火—回火彈簧鋼絲相關的原料生產(chǎn)情況。針對我國油淬火—回火彈簧鋼絲存在的主要問題,提出了改進油淬火—回火彈簧鋼絲產(chǎn)品質(zhì)量的建議

gb/txxxx 《油淬火-回火彈簧鋼絲用熱軋盤條》 編制說明 【征求意見稿】 2015-09-28 《油淬火-回火彈簧鋼絲用熱軋盤條》國家標準編制組 二〇一五年九月 2/13 1工作概況 1.1產(chǎn)品概況及任務來源 彈簧鋼屬特殊鋼的范疇，是重大裝備制造和國家重點工程建設所需的關鍵材料，是鋼鐵 材料中的高技術含量產(chǎn)品，其生產(chǎn)和應用代表了一個國家的工業(yè)化發(fā)展水平。彈簧鋼被廣泛 用于汽車、拖拉機、農(nóng)用車、鐵道車輛、鐵路扣件、建筑機械、煤礦機械、電梯、閥門、儀 表及其他機械設備，是制造各種旋鈕簧、扭簧、板簧及其類似作用的其它形狀彈簧材料。彈 簧鋼從品種分類，有扁鋼、棒材、線材、鋼絲和銀亮材等。 汽車工業(yè)是彈簧鋼的最大用戶，約消耗彈簧鋼總量的60%。汽車懸架彈簧是轎車底盤減 震系統(tǒng)中的重要功能性零件，主要作用是吸收振動保證乘員的舒適性。從技術層面分析，它 還起著維持

自行研制成功彈簧鋼絲感應加熱淬火回火生產(chǎn)線及工藝,于1998年8月開始批量生產(chǎn)符合yb/t5103及yb/t5104要求的6～12mm彈簧鋼絲。指出控制盤條偏析、表面質(zhì)量及通條均勻性是穩(wěn)定和提高鋼絲質(zhì)量的關鍵。

懸架簧用油淬火回火彈簧鋼絲在生產(chǎn)、運輸和貯存過程中會發(fā)生脆斷,通過對脆斷鋼絲進行理化分析、金相檢驗和斷口形貌的電子顯微鏡掃描分析,認為造成鋼絲脆性斷裂的直接原因是鋼絲表面缺陷(如表面裂紋、夾雜、機械碰傷等),這些缺陷在彈性彎曲和熱處理殘余應力的共同作用下,導致了裂紋的萌生、擴展,最終導致材料脆斷,斷口形貌的主要特征是沿晶斷裂。通過對斷口晶界的分析表明,斷口晶界處并無明顯雜質(zhì)元素偏聚的跡象,可以認為高溫回火脆性與鋼絲脆斷并無直接關系。

1.前言為了提高碳素彈簧鋼絲和制繩用鋼絲等產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量,降低拉絲模消耗,我廠從1989年6月開始對直冷模的應用進行研究,經(jīng)過一年多的探索,取得了明顯的效果,現(xiàn)已全面推廣應用。拉絲模在拉拔中所起的作用非常重要,

油淬火—回火碳素彈簧鋼絲生產(chǎn)線采用由citect軟件組態(tài)的工控機為上位機,和s7-300plc、變頻器組成電氣系統(tǒng),用profibus-dp接口進行通訊,實時性強,然而其英文操作界面使用不方便。同樣的硬件配置,用mpi接口進行通訊,采用國產(chǎn)forcecontrol組態(tài)軟件進行工程設計,主要包括設備連接、頁面設計、數(shù)據(jù)庫組態(tài)、變量連接、建立配方等功能,完全滿足了生產(chǎn)要求,且操作界面通俗易懂,但通訊速度有待提高。給出控制系統(tǒng)的控制框圖,用forcecontrol組態(tài)軟件設計時應注意數(shù)據(jù)庫變量的符號和工藝參數(shù)的保存方式,調(diào)試時應在各種工況條件下分別進行。

介紹了油回火彈簧鋼絲的力學性能,給出了油回火彈簧鋼絲感應加熱生產(chǎn)工藝流程及系統(tǒng)組成,簡述了系統(tǒng)各部分的技術功能及特點。通過中頻及超音頻電源感應加熱的方式,實現(xiàn)了油回火彈簧鋼絲的連續(xù)生產(chǎn),并在工業(yè)生產(chǎn)中到了很好應用。

介紹了汽車用油淬火-回火彈簧鋼絲最新的研究進展和發(fā)展動態(tài),主要探討了化學成分、冶金質(zhì)量、截面形狀、表面質(zhì)量以及熱處理工藝對油淬火-回火彈簧鋼絲組織及性能的影響。

采用試驗室用管式電加熱爐和淬火油槽研究７０ｍｍ７２ａ冷拔鋼絲在不同的奧氏體化條件下，淬油和淬水后的顯微組織特征。由此得出，７２ａ鋼中因錳含量偏低引起該鋼的淬透性較差，在普通淬火油中淬火得不到馬氏體＋少量殘余奧氏體，因而７２ａ冷拔鋼絲不宜用作生產(chǎn)碳素油淬火回火彈簧鋼絲的原料

油淬火—回火硅錳合金彈簧鋼絲

材料熱處理技術ｍａｔｅｒｉａｌ＆ｈｅａｔｔｒｅａｔｍｅｎｔ２００８年９月 ｈｏｔｗｏｒｋｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ２００８，ｖｏｌ．３７，ｎｏ．１８ 汽車工業(yè)是彈簧鋼的最大用戶，約消耗彈簧 鋼產(chǎn)量的６０％［１］，而作為目前重要的汽車氣門彈 簧和懸掛彈簧理想材料的油淬火－回火彈簧鋼絲 也越來越受到人們的重視。本文主要從化學成分、 冶金質(zhì)量、截面形狀、表面質(zhì)量以及熱處理工藝方 面探討了汽車用油淬火－回火彈簧鋼絲最新的研 究進展和發(fā)展動態(tài)。 １油淬火－回火彈簧鋼絲的用途、性 能要求及生產(chǎn)工藝 １．１汽車用油淬火－回火彈簧鋼絲的用途 轎車懸掛彈簧：懸掛彈簧是經(jīng)修磨或剝皮后 冷拔的鋼絲再經(jīng)淬火－回火處理的彈簧鋼絲。懸 掛彈簧在實際使用中要頻繁經(jīng)受高應力的沖擊重 載，因此要求其具有良好的耐疲勞性能、抗震性能 和抗彈減性。 發(fā)動機氣門彈簧：氣門彈簧在內(nèi)燃機上屬

汽車用油淬火-回火彈簧鋼絲的發(fā)展現(xiàn)狀 作者：白鶴，王伯健，baihe，wangbojian 作者單位：西安建筑科技大學冶金工程學院,陜西,西安,710055 刊名：熱加工工藝 英文刊名：hotworkingtechnology 年，卷(期)：2008，37(18) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(23條) 1.唐勁松轎車懸架簧用線材的市場需求與質(zhì)量要求[期刊論文]-寶鋼技術2006(06) 2.楊振濤.顧金其油淬火-回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術現(xiàn)狀及發(fā)展方向[期刊論文]-寶鋼技術2005(05) 3.wonjongnam.haechangchoihighstrengthsteelwirerodforsuspensioncoilspring1996(03) 4.黃勝永.侯現(xiàn)軍.劉浩林彈簧鋼絲生產(chǎn)及市場狀況[期

72a油淬火回火彈簧鋼絲σb不合格原因分析 邢獻強 (冶金部金屬制品研究院設計所　鄭州450007) 　　摘　要:　采用試驗室用管式電加熱爐和淬火油槽研究710mm72a冷拔鋼絲在不同的奧氏體化條件下,淬油 和淬水后的顯微組織特征。由此得出,72a鋼中因錳含量偏低引起該鋼的淬透性較差,在普通淬火油中淬火得不到 馬氏體+少量殘余奧氏體,因而72a冷拔鋼絲不宜用作生產(chǎn)碳素油淬火回火彈簧鋼絲的原料。 關鍵詞:　彈簧鋼絲　72a鋼　淬透性　錳含量 analyzingwhythetensilestrengthof72aoil2temperedspringsteel wireisn′tuptostandard xingxianqiang (designinstitute,theresearchinstituteo

將油淬火—回火成品鋼絲放入鉛浴爐中進行高溫回火,使其碳化物聚集長大成小球狀。結(jié)果表明:在金相顯微鏡下,依據(jù)球狀碳化物的大小、分布、疏密就很容易找到脫碳和非脫碳的組織界限,進而測定部分脫碳層的深度。