QT1-6型塔式起重機(jī)安全評(píng)價(jià)教學(xué)提綱

qt60塔式起重機(jī)“爬行”的分析與對(duì)策 在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的qt60型塔式起重機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種所謂的爬行現(xiàn)象：當(dāng)塔 身進(jìn)行調(diào)節(jié)工作時(shí)，液壓缸及所承受的部件出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢，降速降停交替產(chǎn)生振 動(dòng)，這種情況會(huì)引起塔機(jī)沖擊疲勞破壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂事故。 1“爬行”現(xiàn)象產(chǎn)生原因檢 “爬行”現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是同于液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的，但在最初往往很難 發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題，而是通過(guò)對(duì)一系列液壓原件的檢測(cè)，采用“逐漸副近故障”原理而發(fā) 現(xiàn)的。診斷結(jié)果表明，該塔面的液壓缸及荷生下降時(shí)產(chǎn)生的斷續(xù)振動(dòng)現(xiàn)象并非由 于液壓磨擦力特性及液壓系統(tǒng)剛度降低所致，也與系統(tǒng)的壓力調(diào)整所存在管道中 的空氣無(wú)關(guān)?！芭佬小惫收峡赡芘c液壓系統(tǒng)的某處回路有關(guān)。 經(jīng)檢測(cè)，液壓泵3的額定工作壓力為25mpa，泵的輸出油量及壓力均正常， 溢流閥5控制系統(tǒng)最高壓力，經(jīng)檢測(cè)調(diào)壓正常。手坳換向閥6換向時(shí)亦無(wú)異常情 況產(chǎn)生，雙向液

qt60塔式起重機(jī)“爬行”的分析與對(duì)策 在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的qt60型塔式起重機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種所謂的爬行現(xiàn)象：當(dāng)塔 身進(jìn)行調(diào)節(jié)工作時(shí)，液壓缸及所承受的部件出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢，降速降停交替產(chǎn)生振 動(dòng)，這種情況會(huì)引起塔機(jī)沖擊疲勞破壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂事故。 1“爬行”現(xiàn)象產(chǎn)生原因檢 “爬行”現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是同于液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的，但在最初往往很難 發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題，而是通過(guò)對(duì)一系列液壓原件的檢測(cè)，采用“逐漸副近故障”原理而發(fā) 現(xiàn)的。診斷結(jié)果表明，該塔面的液壓缸及荷生下降時(shí)產(chǎn)生的斷續(xù)振動(dòng)現(xiàn)象并非由 于液壓磨擦力特性及液壓系統(tǒng)剛度降低所致，也與系統(tǒng)的壓力調(diào)整所存在管道中 的空氣無(wú)關(guān)。“爬行”故障可能與液壓系統(tǒng)的某處回路有關(guān)。 經(jīng)檢測(cè)，液壓泵3的額定工作壓力為25mpa，泵的輸出油量及壓力均正常， 溢流閥5控制系統(tǒng)最高壓力，經(jīng)檢測(cè)調(diào)壓正常。手坳換向閥6換向時(shí)亦無(wú)異常情 況產(chǎn)生，雙向液

塔式起重機(jī)安裝安全協(xié)議 塔式起重機(jī)安裝安全協(xié)議 出租單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司 施工總承包單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司山西分公司 安裝單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司 一、出租單位職責(zé)： 1.出租起重機(jī)械，使用，購(gòu)置，租賃的起重機(jī)械必須具有制造 許可，產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明，應(yīng)有備案編號(hào)，使用說(shuō)明書(shū)。 2.自建筑起重機(jī)械使用之日起，應(yīng)當(dāng)建立建筑起重機(jī)械安全技 術(shù)檔案，定期保養(yǎng)記錄，維修和技術(shù)改造記錄，運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全 事故記錄，累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。 二、施工總承包單位： 1.全面貫徹實(shí)施建筑安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行監(jiān) 管職責(zé)； 2.督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好危險(xiǎn)源監(jiān)控和日 常安全檢查工作，及時(shí)消除安全隱患； 3.指導(dǎo)施工總承包單位做好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，協(xié)助施工 總承包單位開(kāi)展文明工地創(chuàng)建工作； 4.協(xié)調(diào)解決建筑安全生

qt80ea塔式起重機(jī)附著方案 1、該塔式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝在擬建建筑物內(nèi)西北向，軸線位置○6—○7/○r— ○s，附著立面圖見(jiàn)附圖。h1=21.5m，h2=10m。第一層附著架在四層樓面 位置，第二層附著架在六層樓面位置。 2、附著架（見(jiàn)附著架圖及附著架大樣圖） 3、附著架預(yù)埋大樣。（見(jiàn)附著架預(yù)埋大樣圖） 4、附著架的施工方法 4.1由于塔式起重機(jī)工作高度超過(guò)獨(dú)立高度，對(duì)該塔式起重機(jī)塔身進(jìn)行附著。 4.2附著裝置由一套環(huán)梁和四個(gè)撐桿組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物的 梁上，起著依附作用。使用時(shí)環(huán)梁套在塔身上，四角用八個(gè)調(diào)節(jié)螺栓通過(guò) 頂塊把塔身節(jié)頂緊，其撐桿長(zhǎng)度可調(diào)整。四根撐桿端部有耳環(huán)與建筑物附 著處鉸接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿長(zhǎng)度使塔身軸 線垂直。 4.3附著架按照大樣圖設(shè)置，撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而 定；安裝附著架時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔

1 qtz80f自升塔式起重機(jī) 安裝方案 編制：時(shí)間 審批：時(shí)間 批準(zhǔn)：時(shí)間 受控標(biāo)識(shí) 分發(fā)編號(hào) 中國(guó)華冶第一建筑工程公司 二○○一年三月二十日 2 qtz80f自升塔式起重機(jī) 安裝方案 一、工程概況： 二、安裝前的準(zhǔn)備工作 1、人員組成：指揮1人，鉗工3人，起重工4人，電 氣技術(shù)人員1人，機(jī)械技術(shù)人員1人，電工1人， 塔吊司機(jī)2人，安全員1人。 2、工機(jī)具的準(zhǔn)備：16噸吊車一臺(tái)，25噸吊車一臺(tái)，大 小鋼絲繩三付，大繩30米一根，以及大錘、手錘、 專用搬手、8#鐵絲、大小卸扣等。 3、安全用品有安全帶、安全帽、工作服、膠鞋、指揮 專用旗等。 4、了解現(xiàn)場(chǎng)情況，清理周圍的障礙物。在塔吊安裝時(shí)， 砼強(qiáng)度要達(dá)到90%以上。 5、安裝人員均參加過(guò)3臺(tái)以上塔機(jī)的安拆任務(wù)，并持 有政府主管部門(mén)發(fā)給的塔機(jī)安拆證。 6、安拆人員的責(zé)任要求： ①、在安

gj941231塔式起重機(jī)載荷擺振模型[刊,中]/李偉…//機(jī)械工程學(xué)報(bào).—1993,29(4).—15～21文章建立了塔式起重機(jī)載荷擺振的精確數(shù)學(xué)模型;在工程實(shí)用范圍內(nèi)導(dǎo)出了簡(jiǎn)化模型;根據(jù)模型對(duì)塔式起重機(jī)的動(dòng)態(tài)特性做了定性和定量的分析。該模型可作為研究塔機(jī)的動(dòng)態(tài)特

gj20031149塔式起重機(jī)起重臂、平衡臂系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析[刊,中]/黃珊秋…//建筑機(jī)械.—2002,(12).—30～33文章用試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析技術(shù)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的性能分析,通過(guò)模態(tài)實(shí)驗(yàn)對(duì)模態(tài)參數(shù)識(shí)別,得出若干模態(tài)振型及阻尼比,并對(duì)模態(tài)測(cè)試方法進(jìn)行了探索和研究。圖6參5

動(dòng)臂塔式起重機(jī)與平頭塔式起重機(jī) 1塔機(jī)的發(fā)展概況.........................................1 2動(dòng)臂塔機(jī)...............................................2 2.1上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂塔機(jī)的產(chǎn)生...............................2 2.2上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂塔機(jī)的優(yōu)點(diǎn)...............................2 2.3動(dòng)臂塔機(jī)市場(chǎng)分析...................................2 3平頭塔式起重機(jī).........................................3 3.1平頭塔式起重機(jī)的產(chǎn)生及發(fā)展.........................3 3.2平頭塔機(jī)的應(yīng)用.

xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx 14-2-4塔式起重機(jī) 14-2-4-1塔式起重機(jī)的類型 塔式起重機(jī)按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。前者固定在地面上 或建筑物上，后者按其行走裝置又可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種； 按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變 幅和動(dòng)臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。 目前，應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用（軌 道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機(jī)。拼裝式塔式起重機(jī)因拆裝 工作量大將逐漸淘汰。 塔式起重機(jī)型號(hào)分類及表示方法見(jiàn)表14-63。 塔式起重機(jī)型號(hào)分類及表示方法（zbj04008-88）表14-63 14-2-4-2下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機(jī) 下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機(jī)都是600kn·m以下的中

gj961228塔機(jī)臂架穩(wěn)定性驗(yàn)算中彎矩的確定〔刊,中〕/唐明清…//建筑機(jī)械化.—1995,(4).—13～16gj961229塔式起重機(jī)的鋼板式力矩限制器〔刊,中〕/邵憲琴…//起重運(yùn)輸機(jī)械。-1995,(9).—15～18,26(伯文)gj961230塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承齒輪副側(cè)隙

gj971233塔式起重機(jī)多層卷筒的安全技術(shù)問(wèn)題[刊,中]/朱正偉//起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械.—1996,(6).—21～23gj971234塔式起重機(jī)的安全檢查與維護(hù)管理[刊,中]/李興朋//起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械.—1996,(6).—27～29文章闡述了搞好塔式起重機(jī)安全檢查和維護(hù)管理的方法。提出了不安全陷患點(diǎn)的檢查、維護(hù)管理制度、安全技術(shù)基礎(chǔ)三個(gè)方面的措施

gj991218塔式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制[刊,中]/張廣明…//建筑機(jī)械.—1998,(3).—19～22塔式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用微機(jī)控制技術(shù),對(duì)塔機(jī)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量和控制,同時(shí)動(dòng)態(tài)顯示運(yùn)行狀態(tài)圖象,綜合了塔機(jī)所有的安全保護(hù)功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)

塔式起重機(jī) --1-- 《建筑施工機(jī)械》結(jié)課作業(yè) 塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)是一種具有豎立塔身、吊臂裝在塔身頂部的轉(zhuǎn)臂起重機(jī)，廣泛應(yīng)用于高層建 筑中，用于物料的垂直和水平運(yùn)輸以及建筑構(gòu)件的安裝。 一、發(fā)展簡(jiǎn)介 塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)，亦稱塔吊，最早有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于1900年。1905年出 現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代 塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)第一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。 1930年當(dāng)時(shí)德國(guó)已開(kāi)始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。 1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)din8770公布。該標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表 示塔機(jī)的起重能力。 塔式起重機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國(guó)面臨著重建家 園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。自塔式起重 機(jī)

gj951208塔式起重機(jī)安全狀況的評(píng)估[刊,中]/顏大平//建筑機(jī)械.—1994,(8)—.48～49gj951209qt25塔式起升機(jī)構(gòu)的新型式[刊,中]/馬德基//建筑機(jī)械化,—1994,(5).—22gj951210對(duì)一起塔吊折臂事故的分析[刊,中]/李寒//建筑機(jī)械化.—1994,(5).—2～3gj951211塔機(jī)安裝常見(jiàn)質(zhì)量通病與防治[刊,中]/陸永恒…//建筑機(jī)械化.—1994,

gj981240塔式起重機(jī)用回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置[刊,中]/羅世俊//建筑機(jī)械.—1997,(5).—8～11介紹了國(guó)內(nèi)塔機(jī)采用的四種回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的型式和新技術(shù)。用表表示出250～315kn·

gj20001188qt60/80塔機(jī)臂架吊點(diǎn)位置的確定[刊,中]/楊穎//建筑機(jī)械化.—1999,(3).—22～24qt60/80塔機(jī)由動(dòng)臂變幅改為水平臂架牽引小車變幅時(shí),需對(duì)原臂架進(jìn)行改造。本文對(duì)臂架截面特性參數(shù)、臂架力學(xué)模型簡(jiǎn)化、危險(xiǎn)截面應(yīng)力進(jìn)行了分析計(jì)算,并根據(jù)等強(qiáng)度原

gj20022237液晶顯示技術(shù)在塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用[刊,中]/胡小鋒…//建筑機(jī)械化.-2001,22(5).-51～53介紹了采用圖形液晶顯示模塊和控制器顯示塔機(jī)起重量特性曲線的算法、硬件接口電路和軟件程序。圖4參3gj20022238平頭式塔機(jī)起重機(jī)性能分析[刊,中]/鄭夕健…//建筑機(jī)械化.-2001.22(5).-54～55以r70/27塔機(jī)為例,分析了吊臂的力

塔式起重機(jī)安裝安全協(xié)議 塔式起重機(jī)安裝安全協(xié)議 出租單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司 施工總承包單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司山西分公司 安裝單位：江蘇江中集團(tuán)有限公司 一、出租單位職責(zé)： 1.出租起重機(jī)械，使用，購(gòu)置，租賃的起重機(jī)械必須具有制造 許可，產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明，應(yīng)有備案編號(hào)，使用說(shuō)明書(shū)。 2.自建筑起重機(jī)械使用之日起，應(yīng)當(dāng)建立建筑起重機(jī)械安全技 術(shù)檔案，定期保養(yǎng)記錄，維修和技術(shù)改造記錄，運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全 事故記錄，累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。 二、施工總承包單位： 1.全面貫徹實(shí)施建筑安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行監(jiān) 管職責(zé)； 2.督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好危險(xiǎn)源監(jiān)控和日 常安全檢查工作，及時(shí)消除安全隱患； 3.指導(dǎo)施工總承包單位做好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，協(xié)助施工 總承包單位開(kāi)展文明工地創(chuàng)建工作； 4.協(xié)調(diào)解決建筑安全生

序 號(hào) 驗(yàn)收 項(xiàng)目 驗(yàn)收內(nèi)容 驗(yàn)收結(jié)果 安裝單位自檢項(xiàng)目部驗(yàn)公司驗(yàn) 1塔 吊 基 礎(chǔ) （軌 道 路 基) 地基允許承載能力值(n/m 2 ); 2塔吊基礎(chǔ)和周圍基坑之間距離(m）； 3基礎(chǔ)下方有無(wú)暗溝，防空洞； 4附近有無(wú)高壓電線，距離為多少米； 5地基有無(wú)排水溝； 6地基混泥土強(qiáng)度等級(jí)不低c35； 7基礎(chǔ)表面平整度偏差是否≤1/1000； 8軌 道 鋪 設(shè) 道碴石子厚度>25cm，石子粒徑4-6cm； 9 軌道枕木不得斷裂和腐朽，枕木間距≤60cm；每隔 6m之間是否設(shè)一直拉桿; 10鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度不大于1‰； 11 止檔裝置距鋼軌兩邊距離是否大于等于1m；行走限 位是否距子檔裝置距離大于等于1.5m； 12鋼軌接頭間距≯4mm；接頭高度差≤2mm；軌距誤差 序 號(hào) 驗(yàn)收 項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容 驗(yàn)收結(jié)

塔式起重機(jī)安、拆與使用協(xié)議 協(xié)議編號(hào)：no： 出租方：中建七局四公司材料設(shè)備租賃公司（甲方） 承租方：中建七局四公司南陽(yáng)分公司（乙方） 根據(jù)＜＜經(jīng)濟(jì)合同法＞＞及有關(guān)規(guī)定，按照公平競(jìng)爭(zhēng)互惠互利的原則， 為明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議。 第一條：使用設(shè)備名稱：塔式起重機(jī) 規(guī)格型號(hào)：qtz40c數(shù)量：一臺(tái) 安裝地點(diǎn)：伏牛路防爆廠二期工程安裝高度：30米 第二條：租用期限及界定方法： 1、自設(shè)備安裝、調(diào)試完畢交付使用時(shí)，開(kāi)始計(jì)取費(fèi)用（以乙方簽訂的 設(shè)備交接使用通知單日期為開(kāi)始計(jì)費(fèi)日期）。 2、截止時(shí)間：以設(shè)備停用時(shí)的時(shí)間為終止時(shí)間，終止時(shí)乙方應(yīng)書(shū)面通 知甲方，并在二個(gè)工作日內(nèi)辦理完結(jié)算。 第三條：費(fèi)用計(jì)取辦法： 1、使用費(fèi)為元/月（含塔機(jī)司機(jī)工資）不足整月按實(shí)際 天數(shù)算。 2、進(jìn)出場(chǎng)、裝卸車及安、拆費(fèi)：經(jīng)甲乙雙方根據(jù)工程高度、拆裝位置 的難易程度、運(yùn)輸距離等進(jìn)

武漢益達(dá)建設(shè)機(jī)械有限公司安全檢查表 塔式起重機(jī)安全檢查記錄表 設(shè)備編號(hào)：年月日 工程名稱施工單位 施工地點(diǎn)安裝負(fù)責(zé)人 塔式起 重機(jī) 品牌型號(hào)起升高度米 幅度米倍率最大起重量噸 項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求檢查結(jié)果 塔 吊 結(jié) 構(gòu) 整體部件、附件、聯(lián)結(jié)件安裝是否齊全，位置是否正確 螺栓擰緊力矩是否達(dá)到技術(shù)要求，開(kāi)口銷是否完全撬開(kāi) 結(jié)構(gòu)是否有變形、開(kāi)焊、疲勞裂紋 壓重、配重重量、位置是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求 繩 輪 鉤 系 統(tǒng) 鋼絲繩在卷筒上面纏繞是否整齊、潤(rùn)滑是否良好 鋼絲繩規(guī)格是否正確、斷絲和磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩固定和編插是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 各部位滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、可靠，有無(wú)間隙過(guò)小或過(guò)大現(xiàn)象 吊鉤磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)裝置是否可靠 傳動(dòng) 系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)、有無(wú)異常響聲 各潤(rùn)滑點(diǎn)是否潤(rùn)滑良好、潤(rùn)滑油牌號(hào)是否正確 制動(dòng)器、離合器動(dòng)作是否靈敏、可靠 電

機(jī)械安全工程 1 塔式起重機(jī)常見(jiàn)安全技術(shù)介紹 作者 摘要：塔式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的起重機(jī)械，它已廣泛地使用于房屋、道路、橋梁 建筑等領(lǐng)域。本文將以塔式起重機(jī)為研究對(duì)象，簡(jiǎn)要分析該種起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、穩(wěn) 定性以及限位器、超載限制器等安全防護(hù)裝置，并對(duì)其常見(jiàn)的安全操作要求進(jìn)行 簡(jiǎn)單討論。通過(guò)對(duì)這些安全技術(shù)方面的探究，使我們對(duì)塔式起重機(jī)的安全使用與 維護(hù)有一個(gè)更為全面、量化的認(rèn)識(shí)。 關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；結(jié)構(gòu)；穩(wěn)定性；安全防護(hù)裝置 0引言 塔式起重機(jī)發(fā)明于20世紀(jì)之初的 歐洲。1900年有了第一個(gè)塔機(jī)專利， 1905年出現(xiàn)了塔身固定的臂架式起重 機(jī)，第一次、二次世界大戰(zhàn)后塔機(jī)得 到快速發(fā)展，近年更是呈現(xiàn)型式多樣、 需求旺盛的局面。 中國(guó)塔機(jī)始于20世紀(jì)50年代。 綜觀50年發(fā)展史，我國(guó)塔機(jī)行業(yè)從無(wú) 到有，從小到大，逐步形成了較為完 整的體系和比較完整的系列型譜，