基于RBR和KBG工程裝備方案設計混合求解方法的研究
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為提高隧道掘進機后配套運輸方案設計系統(tǒng)的能力和效率,提出了一種工程裝備方案設計的混合求解方法。該方法集成規(guī)則推理和知識導航技術,通過對象消息傳遞機制,運用元規(guī)則實現設計規(guī)則的管理、求解過程的控制和知識導航流程節(jié)點的遷移,適用于在設計規(guī)則缺乏完整性和實例解難以找到等情況下的人機協(xié)同交互混合求解。
礦業(yè)裝備現代設計技木方法的發(fā)展
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介紹設計方法學的發(fā)展歷程及其在工業(yè)先進國家的發(fā)展水平,論述設計方法學的創(chuàng)新發(fā)展是礦業(yè)裝備技術水平不斷提高的源泉,闡述了目前常見的幾種現代設計方法對礦業(yè)裝備技術發(fā)展的重要性。
KBG管預埋方案設計
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實用文檔 文案大全 kbg管施工方案 套接扣壓式薄壁鋼導管(kbg管)管材,是近年來開發(fā)用于lkv及以下布線工程的絕 緣電線保護管.是針對電線管、焊接鋼管管材在作絕緣電線保護管的敷設工程中 施工復雜、pvc管強度低容易破壞的狀況研制而成的新型管材。本文就kbg管特點 和施工技術做一下闡述。 1kbg管的特點 1.1質量輕 與電線管、焊接鋼管比較.kbg管降低了管壁厚度.使管材單位長度的質量大大 減小,僅為電線管的1/3—1/4,為焊接管的9/10—3/5,從而給施工安裝、 裝卸搬運帶來了很大的方便。kbg管與其他金屬管的質量比較見表1。表1kbg管 與其它金屬管的質量比較kccm 1_2強度好 kbg管雖然降低了管壁厚度。但仍保持一定強度,滿足施工要求,解決pvc管強度 不夠,容易破壞的弊病。 1.3價格便宜 kbg管管壁薄節(jié)省了鋼材,使管材單位長度
森林工程網絡虛擬實驗室方案設計與構建方法的研究
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提出建立森林工程網絡虛擬實驗室的主體方案,以labview軟件為平臺開發(fā)仿真實驗,利用activex設計交互式網絡環(huán)境,并嵌入交互式網絡動畫,實驗者像在真實環(huán)境中一樣完成預定實驗項目,所取得效果甚至優(yōu)于真實實驗,對提高實驗教學水平有著重要實踐價值。
機械運動方案設計及其模型形式化表達方法的研究
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文章提出了一種矩陣表達方法,它是運動方案自動化綜合的基礎。借助這種方法,機構域的連續(xù)設計空間被離散化為功能子空間,并且每一子空間用唯一的機構模塊表示。矩陣形式化表達的意義在于:機構模塊可在不同抽象化層次上表達;可產生概念設計的可行解;通過編程可實現運動方案的自動化綜合。
混合梁斜拉橋的方案設計研究
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以國內某主跨340m的高低塔單索面混凝土斜拉橋為背景,在原有全橋為混凝土主梁的基礎上,將主梁優(yōu)化為鋼和混凝土相結合的混合梁設計方案,并對兩個方案的結構性能和材料用量進行對比。比較結果說明,混合梁斜拉橋方案具有一定的可比性和合理性,同時也簡要闡述了混合梁斜拉橋主梁設計中需考慮的一些因素。
水泥混合材優(yōu)化組合方法的研究
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水泥混合材優(yōu)化組合方法的研究
沉井施工的方案設計及方法
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實用標準文案 精彩文檔 第一章沉井施工介紹 沉井前先按降水要求打6眼大口井進行降水,井深20m。連續(xù)抽 水不少15天,然后再進行沉井土方開挖施工。粗格柵截面尺寸 22.25m*12.55m,刃腳底標高-12m。施工現場沉井制作前要求先開挖 至起沉標高-4.5m,開挖完成后夯實地基鋪設砂墊層后制作第一節(jié) 2.8m,待第一節(jié)強度達到設計強度的75%后進行第二節(jié)施工,第二節(jié) 5.5m,然后開始下沉至設計標高,封底,然后進行內隔墻及上部施工。 第二章沉井施工 2.1施工流程 制作工藝流程:場地整平——放線——土方開挖——夯實基底— —抄平放線、驗線——鋪砂墊層——砌刃角磚?!苍O刃角鐵件、 綁鋼筋——支刃腳、井身模板——澆筑混凝土——養(yǎng)護、拆模——拆 磚模 下沉工藝流程:下沉準備工作——設置垂直運輸機械、排水泵, 挖排水溝、集水井——挖土下沉——觀測——糾偏——沉至設計標
特種裝備項目的節(jié)能評估方法研究
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特種裝備的購置及改造項目屬于固定資產投資范疇,在審批環(huán)節(jié)中應進行節(jié)能審查。本文以科學考察船為例,基于分析科學考察船與其他類固定資產的不同,闡述了科學考察船建設方案的節(jié)能評估、能源消費種類及能耗測算方法,并就評估過程中存在的問題提出了相關建議。
設備的保養(yǎng)方案設計的
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實用標準文案 精彩文檔 實用標準文案 精彩文檔 設備維修保養(yǎng)管理制度 為了確保設備安全經濟運行,使設備經常處于最佳 技術狀態(tài),以良好的設備效能和運行效果來保證企業(yè)生產經 營目標的實現。所以正確使用設備、維護保養(yǎng)好設備對保證設 備正常運行、防止設備故障和事故發(fā)生、延長設備使用壽命、充 分發(fā)揮設備經濟效益的起著重要作用。設備的使用操作人員必須 經過專業(yè)培訓,并經考試合格后才能上崗,上崗操作必須嚴格遵 守安全技術操作和使用維護規(guī)程,嚴禁違規(guī)運行。因此我們要從 日常管理和維修保養(yǎng)兩方面入手; (一)、日常管理;(1)我們的各類操作人員平時要做到,三 好、四會、五制度;(2)我們的設備要做好臺賬管理和各種管理 表格; (1)、“三好”:管好、保養(yǎng)好、修好設備;即我們的設備管理 人員不但要制定完善的管理制度更要親自監(jiān)督執(zhí)行、并制定各種 各種維修保養(yǎng)和制度表格,嚴格遵守規(guī)定流程。
基于有限元方法的某工程探測裝備工作裝置優(yōu)化設計
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以工作裝置箱型伸縮臂有限元分析為基礎,在保證強度和剛度的前提下,以結構自重為目標函數,以臂截面尺寸為設計變量,對伸縮臂進行了有限元優(yōu)化設計。優(yōu)化后,伸縮臂的截面尺寸明顯減小,自重降低了26.4%,達到了減輕重量、節(jié)約材料、減少成本的目的,同時為箱型伸縮臂的設計和改造提供了理論依據。
基于有限元方法的杜瓦輔助支撐方案設計
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以某空間相機中的杜瓦結構及其兩種輔助支撐結構為研究對象,用ug軟件建立三維模型,將多個三維設計模型導入hypermesh分別建立有限元模型,選擇msc.nastran解算器,使用曙光5000a超級計算機資源,計算不同結構的頻率響應,分析不同支撐方案的優(yōu)劣,找出最優(yōu)方案,解決了振動實驗中的失效問題。
立井井筒裝備下行一次竣工施工方法的實驗與研究
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立井井筒裝備下行一次竣工施工方法的實驗與研究七臺河礦務局工程處李全立井井筒裝備安裝,傳統(tǒng)的施工方法,大多為自下而上,多層吊盤作業(yè),逐層一次竣工。少量分次安裝,先自上而下安裝罐梁、梯子間,再自下而上安裝罐道及管路等,此兩種施工方法,根據我們多年的施工經...
法蘭校核方法的研究—CaesarⅡ軟件和ANSYS軟件
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法蘭在化工生產中發(fā)揮著重要作用,法蘭泄露是一項很嚴重的安全隱患,對法蘭的校核可以保證化工生產的安全正常運行。通過兩種不同的分析軟件caesarⅱ和ansys在進行法蘭校核方法方面的比較,指出了不同方法的優(yōu)勢和不足,為實際應用提供一定的理論參考。
《信息技術環(huán)境下教學模式和教學方法的創(chuàng)新研究》研究方案
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1 《信息技術環(huán)境下教學模式和教學方法的創(chuàng)新研究》研究方案 海口市靈山中學信息技術組課題 一.研究思路 基于信息技術環(huán)境下教學模式和教學方法的創(chuàng)新研究要求教師注重新課標 下教學設計理論體系的研究。從教學目標的設計、建構性學習環(huán)境的設計、學習 情境的設計、學習資源的設計、學生學習活動的設計、學生協(xié)作學習活動的設計、 教師指導性活動的設計、學習評價工具的設計等入手,分六步進行。 1、研究和探索適合學校學生實際情況的基于信息技術環(huán)境和學習模式,以 課堂教學為主陣地,通過聽、評研究課及課后輔導的研究等充分利用學生在校學 習的主要手段逐步提高和達成研究目標。 2、依托教研組、年級組,從各學科特點和各年級實際出發(fā),加強信息技術 環(huán)境下教學模式和教學方法的創(chuàng)新研究,注重實驗的效果。 3、以“學生為主體”,開展激活網絡環(huán)境下的教學方法的研究。通過多種手 段促使并逐步達成研究過程的和諧與優(yōu)化。
實體結構求解的新方法
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實體結構求解的新方法——根據廣義虎克定律和疊加原理,提出了一種各向同性的線彈性實體結構的力學計算新方法,指出新方法的物理意義明確,解決了線彈性實體結構的力學計算問題,同時揭示了固體受力變形的機制。
基于ISM的工程裝備質量評價體系構建方法
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針對工程裝備質量影響因素的特殊性及其評價的復雜與不確定性,提出了一種基于系統(tǒng)工程中解釋結構模型ism(interpretativestructuralmodeling)的質量評價體系構建方法。在確定工程裝備質量影響因素邏輯關系的基礎上,求解系統(tǒng)可達矩陣,構建多層遞階的質量評價體系解釋結構模型。應用該ism,解釋了評價體系的神經支撐結構、因素支撐影響圖等?;谠撃P偷姆治雠c應用,質量評價的立足點在于“作戰(zhàn)可用度”,骨干支撐因素包括作業(yè)能力、經濟性、信息化水平等,其評價直接支撐“后繼研發(fā)性”,體現了裝備發(fā)展與質量提高的研發(fā)策略。
公路養(yǎng)護成本預測和養(yǎng)護方案決策方法的研究
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考慮多種不確定因素對公路養(yǎng)護成本實際值的影響,針對公路養(yǎng)護成本預測與養(yǎng)護方案決策在成本與風險兩個方面的實際要求,運用決策原理和數理統(tǒng)計的方法,對公路養(yǎng)護成本預測與養(yǎng)護方案決策的方法問題進行了研究。
隧道地質超前預報方法的探討和研究
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“數據結構”課程教學方法的研究和探討
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作為計算機及相關專業(yè)的核心課程之一,\"數據結構\"的教學一直得到了廣大教師的關注和重視。該課程理論性強,教學內容抽象,涉及的算法復雜,如何取得理想的教學和學習效果成為教學改革的重點研究課題。本文充分考慮了\"數據結構\"課程的特點,對其教學方法進行研究,提出了基于案例教學和任務驅動教學相融合的教學方法,有效地調動了學生學習的主動性和積極性,取得了理想的教學和學習效果。
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職位:預算主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林